00:00:03: Willkommen bei Fahrradio, dem Podcast zur aktiven Fortbewegung.

00:00:11: Ich bin Hans und ich bin Thomas. Hab ich das super gesagt, so nachhaltig.

00:00:25: Okay, es ist neun Uhr morgens, Sonntagmorgen und wenn alles gut geht, hört IV den Podcast vielleicht schon am Sonntagabend. Das wäre doch voll, voll, schnell produziert und so!

00:00:48: Okay. Oh, gerade hast du das gehört bang bei mir. Die Glocke? Na ja, eine Benachrichtigung auf meinem Bildschirm Totensonntag jetzt. Ich habe vorhin bei mir schon. Das nervt mich übrigens auch.

00:01:14: Okay, ich war bei meinem iPhone, versucht, alle Dinge abzuschalten. Mal gucken, ob ich scharf ist auf den Wecker, wenn dauernd irgendwas, dass ich youtubern neues Video und der bloß, weil ich aus Versehen vergessen hab, abzuschalten. Und dann dauernd Ping, irgendwas. Die Liste ist lang.

00:01:41: Weil es dazu wahrsagen. YouTube.

00:01:45: Also ich. Ich kann doch nicht einfach 17 Euro oder so ausgeben. Nur damit aufhören, mir diese Blöde.

00:01:53: Pop ups, full voll Bildschirm Angebote anzuzeigen, die ich nur wegklicken kann später vielleicht kann ich wählen, sonst nix. Dass sich YouTube Premium abonnieren soll. Rad 17 Euro. Ich weiß. Ich glaube mindestens zwölf. Und dann kriegst du halt YouTube Music dazu. Vielen Dank. Ich brauche YouTube Music. Und ich will sagen Nicht ich habe Spotify, und ich habe es irgendwann mal gemacht. Dieses YouTube Ding muss ich kurz etwas notieren. Ich hab. Ich hab das mal abonniert, weil ich dachte, weil das Schöne ist. Du kannst dann Filme runterladen, und ich hab das mal für den Urlaub, hab ich gedacht. Da hab ich gedacht, es wäre ja praktisch, da könnte ich dann MaaS downloaden, und die Werbung hast dann nicht. Du kriegst keine Werbung mehr.

00:02:52: Und dann war da YouTube Music mit drin. Und was dann passiert ist. Dann gibt's diese YouTube Music App.

00:03:04: Die kriegen das irgendwie nicht hin, jedenfalls dann, dann machst du irgendwo, gefällt mir auf dem Video oder so. Dann taucht es in der musik-app auf, und dann machst du dann willst du mir, dann gefällt dir was in der musik-app. Dann siehst es ihn im Web bei deinen Videos, die du später angucken willst. Das ist alles ein Kehraus und.

00:03:28: Die aber in letzter Zeit irgendwie gefühlt in den letzten paar Wochen, da haben die den Regler ganz weit aufgedreht. Mit ihrer Werbung. Die scheinen verzweifelt zu sein. Irgendwas. Ich weiß gar nicht, was ich machen soll. Ich habe schon alle da, kannst mit mit. Mit werbe Blocker nix gegen machen. Und dann haben sie. Ich weiß nicht, ob du viel YouTube-Videos guckst. Nee, nee, weiß ich nicht. Kann ich nicht beurteilen. Es müsste jemand anders sagen. Wobei, ich kann es am Telefon ja mal nachgucken bei meinem Verlauf wie viel YouTubern, wie viel sonst? Ich habe aber jetzt zum Beispiel Du willst du wissen Video gucken bei YouTube. Und dann? Dann startet es, dann kommt erst mal Werbung. Dann haben sie, und da kann es dann überspringen, klicken. Nicht immer. Genau, nicht immer. Geht ja vielleicht gerade noch. Aber dann zeigen Sie ja manchmal zwei Werbungen. Wenn du nicht schnell genug bist, wenn du nicht rechtzeitig manchmal denkt, die Werbung, gucke ich mal alles ganz nett und so neuro like Borsch oder was? Na, da gucke ich dann markantem durch. Ähnlich fluege.de. Leider kann man nicht vorspulen in der Werbung, außer man hat ein aktuelles MacBook mit dem Tanzpaar. Damit geht's wohl.

00:04:55: Und dann, wenn du nicht schnell genug bist und überspringen Klicks oder Tipps.

00:05:02: Dann zeigen sie dir noch eins, danach noch noch ne Werbung. Und wenn du, wenn du nicht, wenn du nicht siehst, nur Werbung. Also ganz schlimm. Ich weiß nicht, wo das hinführen soll. Warum? Ich würde ja gern. Ich würde. Ich weiß ich nicht. Es ist mir schwer, Beträge zu nennen, die man bereit ist, für irgendwas zu bezahlen. Aber um für. Du kommst aus dem Gefängnis frei zu Bitzer oder erlöse mich von den Werbungen. Wie gesagt, manchmal mag ich nur nur dafür, im Monat 12 Euro zu bezahlen und vor allem, um nicht mehr von der Werbung für die Werbefreiheit belästigt zu werden. Das ist echt arg, aber wir kommen später noch auf Plattformen. Zurücknahm Okay. Mal gespannt. Diese Woche war ja Blade Runner Tag. Ich weiß nicht, ob es ein Jubiläum oder der Der Tag, an dem Blade Runner spielt, war. Das stimmt ja. Ich sage immer 9., 10., 11. 2019, glaube ja jetzt. Und da haben Sie? Da haben Sie gesagt, dass ich hab ihn zu dem Zeitpunkt die Welt von zwei oder drei Technique Firmen beherrscht wird. Das Lime Ja, fast schon. Aber was heißt fast schon, es mache Amazon, Google, Facebook, Apple?

00:06:53: Also IV.

00:06:57: Naja ja, und da kannst du nichts machen. Haßten scheiss, hast eine scheiss Tastatur in deinem Mac. Was willst machen, wenn du einen Mac benutzen willst, musst du ein Gerät von Apple kaufen. Solche Sachen. Bei Fahrrädern und da sind wir beim nächsten Thema. Bei Fahrrädern ist es ja noch nicht soweit mit der Weltherrschaft einzelner Firmen. Es wird aber ja.

00:07:28: Naja, wir kommen später ja zurück. Das ist vielleicht unterschiedliche.

00:07:37: Ach so. Aber mit den Herstellern. Das quasi leistungslohn lass uns dann okey kleiner, TSA bleibt dran, wenn ihr hören wollt, wie sie die Monopolisierung oder Ollie Polarisierung bei Rad und Micromobility Wettmarkt stetig fortschreitet. Thomas erklärt es euch okay. Dazwischen haben wir noch drei Songs Gequatsche aus den 90ern. Okay, noch 2 Feedback ich mich geschüttelt dran, weil dieser Fahrradio Gedanke ja noch zwei Feedback Sachen aus unserem, hauptsächlich meinem Instagram feat. Erstens Wir haben eine, wir haben ja eine Verlosungen gemacht, haben ein letztes Mal angekündigt, ist jetzt auch abgeschlossen, und die Helme sind ausgeliefert. Und soweit ich das meine. Meine Lieferungen ab entnehmen kann, auch angekommen an der Haustür bzw. ein Empfänger hat auch schon sich gemeldet, so Bauhelm, hat er gesagt.

00:08:57: So etwas in der Art kritische Stimmen zu den Helmen. Aber das ist ja auch okay. Wieso welche?

00:09:05: Na ja, dass ein ein höherer gesagt hat So einen Scheiß braucht dann nicht noch mehr Elektronik irgendwie am Körper. Und ja, klar sind immer zwei Seiten und eventuelle Ideen.

00:09:24: Von wegen, dann hab ich hier langten und sonst was in dem Helm. Und dann der Schutz überhaupt noch vollständig. Da muss er eigentlich schon, weil Sie sind ja doch getestet.

00:09:34: So der meint, der hat gesagt, wenn er einer Aufnahme mit einer aufs Mikrofon fällt, dass ihm das in den Schädel bohrt, dann zum Beispiel. Aber ich glaube, da kann, da kann man davon ausgehen, dass das das geht. Wobei der natürlich gesagt hat Ja, wenn er dann nur mit einer Melone und von oben runter getestet und so die fallen ja klar.

00:09:56: Alfine Natürlich sind natürlich schon Laborbedingungen, die dann im echten Leben unter Umständen anders sind. Also wir, wir gehen davon aus und hoffen, dass sich da jemand Gedanken gemacht hat bei der Positionierung von Mikrofonen und Leuchten und Akku, die ja alle da drin sein müssen. Alles in der Schale untergebracht werden. Also ja. Also wie gesagt, ich wünsch auch an dieser Stelle aus allen Gewinnern viel Vergnügen mit den Helm und wir haben ja schon zu Feedback aufgerufen. Der Hersteller wünscht sich das natürlich.

00:10:40: Übrigens haben übrigens haben da ja auch dran. Übrigens haben fast 70 Leute mitgemacht. Fand ich gut. Und wegen der wegen der Gleichstellung. Ich habe. Also ich hab ja die Gewinner mit mit Siri ausgelost, die Siri hilft, wo er sie kann. Na ich hab, ich hab das so gemacht. Kann man auch live sehen. Ich hab, ich hab alle. Alle Kommentare hab ich in eine Tabelle rein und mit Nummern versehen. Also mit Zahlen waren, glaub ich, 69 oder so. Und dann hab ich Siri gebeten. Eine Zahl zwischen 1 und 67 67 waren mir zu sagen. Das hat Siri dann gemacht, zweimal, das heißt dreimal, weil ich kann sagen, dass das die erste. Der erste Gewinner folgt uns nicht bei Instagram. Also keinen Gewinn, weil das war ja Bedingung. Ja, dann nochmal Siri gefragt. Dann hat sie glatt die Nummer 67 rausgehauen, die die letzte.

00:11:58: So was sollte ich sagen.

00:12:03: Genau. Ja, wir waren ziemlich viele, die mitgemacht haben, fand ich, fand ich gut, und wir haben doch, oder ich habe noch Quam rumliegen. Ich werde demnächst wieder mal was verlosen. Kann man nicht alles selbst machen? Ich brauche auch Platz.

00:12:20: Aber halt dich. Ich höre da Folgen. Die beiden haben mich kennen Fisch, an den kein Fisch an Land gezogen.

00:12:39: Und dann, dann hab ich noch, hab ich noch erstmalig, glaub ich, ne ne Frage gestellt. Bei Instagram Story genutzt und weil ich persönlich gucke ganz gern in Storys rein, hab aber immer noch Schwierigkeiten solche zu erstellen. Aber manchmal passt es ganz gut.

00:13:00: Ich hab dann gefragt Und da kannst du mal drauf antworten. Also wenn du nur Fahrräder fahren dürfte, die mit dem ersten Buchstaben deines Nachnamens beginnen, wenn ich. Welche Marke würdest du nehmen?

00:13:17: Ja, gar nicht so leicht. Wenn ich jetzt ein Triathlet wäre, wäre es ja easy. Dann würde ich damit wegnehmen.

00:13:24: Und?

00:13:27: Aber sonst würde ich mir ein Fahrrad von der Darryl Group holen. Es ist soweit, es geht nicht. Da hab ich auch dran gedacht.

00:13:43: Mit de Dura Doctor's Die Engländer Ich habe keine Ahnung, was die IV, ob die überhaupt noch am Markt sind. Ich glaub, da gibts den Markt. Na ja, ich glaube, die gibt es in irgendwelchen Baumärkten, was nicht schlecht sein muss. Also anscheinend in England bei Halford. Die haben ja Fahrräder von Chris Borkman zum Beispiel.

00:14:02: Oder sie machen wohl ganz gute Räder oder lassen sie im Ausland machen. Aber das ist ja Oppeln. Da? Nee. Ja. Wobei Decathlon natürlich was anderes ist als ein Auto Auto, Pflegemittel, Reifenhändler wie hier wie Halford. Kann ich nicht sagen, wir haben ja, die haben ja dort ja, aber das ist, glaub ich, sowas wie Schauer oder wie? Wie hast du so etwas in der Armee? OK. Soll ich dir sagen, was ich gewählt habe? Ich habe in der Liste auf Wikipedia nachgedruckt. Christoph Baikal Brandts Ich habe die windschief genommen.

00:14:56: Kennst du die?

00:15:00: Hallo, hallo, hallo? Ja, quasseln. Aber keinen Ton, gerade ein bisschen hörst du mich. Ich hörte ich gut. Und du mich nicht, hörst du mich jetzt ja jetzt wieder?

00:15:21: Okay, bei mir Jazzclubs ja, ich habe ja eine extrem schlechte Internetverbindung momentan, aber so weiter. Ich habe die windschief genommen. Kennst du die? In Kanada habe ich gelernt. Genau kann es sein. Zürich in Douro, Kisten? Ja, so Mountainbikes. Wenn mich nicht alles täuscht, gibts die auch mit Pass auf.

00:15:47: Das ist er also und ich habe mir das nicht vorher ausgedacht. Die gibt's mit ich glaube Pinien mit Riebel echt?

00:16:01: Aber vielleicht noch kurz. Alternativ habe ich mir noch Diamant wäre noch eine Alternative gewesen für mich. Stimmt, stimmt, aber die haben ja so jetzt zum Getriebe. Mächtig Wirbel also, zumindest in meiner Blase und in deiner. Ich meine auch überall. Sag mal, hast du schon und was wirklich? Und machen die mit oder ohne eh und sagen ja, was ist passiert? Schima also ein ein. Ein Typ von Biker Rada, dessen Namen mir leider nicht einfällt. Der ist Rada. Ich habe irgendwann mal auf der Euro bei nen in Berlin, bei der. Egal. Habe ich mal einen getroffen, ich weiß nicht, ob es der war. Jedenfalls ein Redakteur von Biker Reader stöbert regelmäßig in Patenten rum. Das ist ja interessant. Und hat ein Shimano Patent gefunden. Neues, ein neues Patent.

00:17:20: Und da geht es um eine.

00:17:25: Eingekapselt das Schaltgetriebe, das Sie aber in dem Patent nicht so nennen. Wir haben ein Video bei YouTube verlinkt, in dem der Redakteur das erzählt. Titel ist das offene die Regler Shimano Gearbox Patent. Dazu gibt's auch einen sehr langen Artikel. Man kann sich das Video angucken bzw. im Hintergrund laufen lassen. Man muss da gar nicht zugucken. Der Erzähltes hatte ja auf Facebook habe ich zum Zugucken auch noch ein bisschen gesponnen wird. Ah ja, okay, das kann man auch hier kannst du noch hier dazusitzen? Und ja, es geht die. Die Sache ist, die wär schon. In dem Fall ist es halt so, dass das Shimano dieses Patent oder diese diese Schalt Box besteht eigentlich aus zwei Rützel Paketen, die gegeneinander versetzt laufen und über eine Kette verbunden sind, auch mit einem mit einem Ketten Spanner MaaS und die sich dann anscheinend auch irgendwie neues kiten. Patent nochmal dafür steht auch erst richtig, das ist ja genau. Also und diese 2 ich erklärt es jetzt mal, dass es schwer über Audio. Also man muss sich vorstellen, dass quasi wenn du zwei Ritzel nimmst und die Gegenseite eines in die rechte, eines in die linke Hand nimmst und übereinander Holzner. Verstehst du das? Ja, und dann? Ich verstehe die Bilder schon gesehen? Ja, aber dann kannst du ja quasi in dem du die verschießt, kriegst du unterschiedlich verschiedene übersetzungen. Und die haben irgendwie zwei Mal sieben und kommen auf 13 Gänge. Und 13 Gänge stehen auch explizit drin in diesem Patent anscheinend. Da wundert er sich ein bisschen. Der Analyst am. Und das Ganze ist in einer Box drin und wird von dem die Kurbel. Ist auch wieder über eine Kette angelegt, sodass die untersetzung oder übersetzung wieder Herr kriegt und aufs erste Ritzel und vom zweiten Ritzel geht dann eine Kette oder Was auch immer ans Hinterrad. Ziel ist wohl, dass das ganze Ding so wenig wie möglich Reibung erzeugt. Und da hilft auch die Kette, die wohl sich selbst schmiert. Die hatte irgendwie ein Schmier. Da haben sie noch ein nochim öL Mechanismus mit drin und wohl auch ein spezielles öL. Haben Sie da nicht auch irgendwas? Das kann sein. Ich hab, ich hab nicht alles mit notiert, aber quasi wie so eine permanente öL ölboom.

00:20:35: Und dann ist ja, und das ist ja so wie bei der Lambada Bretter früher war Ding oder ne, die hatte jetzt keinen Ketten Getriebe, aber die hatte ja den vom Motor zum Hinterrad in geschlossenen Ketten casten, da drin quasi permanent Schmierung drin.

00:20:56: Man muss sich das vorstellen. Das Ganze ist ja auch etwas, was pinnen schon seit ein paar Jahren macht, allerdings mit einem klassischen Automobil technischen Getriebe, das wohl vom Wirkungsgrad nicht so gut ist wie ne Ketten ist, zumindest aber durchaus immer mehr.

00:21:20: Immer mehr Liebhaber findet, weil es halt wartungsfrei ist, mehr oder weniger bis auf den ölwechsel. Und da stellt sich der Laie vielleicht vor, im öL bat oder mir ging es immer so, als wenn ich so Sachen gelesen hab.

00:21:36: Früher im öL war doch mindestens randvoll mit öL und so. Und dann Obacht geben, wenn es zu heiß wird. Und was weiß ich.

00:21:46: Dem ist aber nicht so. Das ist ja quasi so eine Pfütze drin an öL, die die mehr oder weniger, die zu schmierten, Teile bisschen benetzt erreichen. Per E-Mail, also bei Pinnen, ist es nicht viel. Hab ich, glaub ich schon mal erzählt. Die Geschichte einer IV. Sie haben mal ne Reise Radler gesponsort, der um die ganze Welt gefahren ist, aber auch im Flugzeug mal unterwegs war. Da hat er gedacht Puh, das ist vielleicht schwierig mit dem öL in dem Getriebe im Flugzeug.

00:22:18: Weiß ja nicht, was passiert als abgelassen. Lime rein. Trotzdem funktioniert.

00:22:26: 13 000 km durch Bolivien und sonst wie bei allen Temperaturen. Büsche und Berge? Ja. Aber das hat für mächtig Wirbel gesorgt. Jetzt Shimano.

00:22:42: Es ist auch so, dass das Shimano ist. Na ja, nicht Shimano Kette.

00:22:51: Wie der Klassiker unter den Ketten haben. Die haben ja die Hilfe erfunden, sodass man Unterlaß schalten kann, wenn sie nicht erfunden haben, dann haben sie es zumindest populär gemacht und arbeiten ja kontinuierlich an immer verbesserten Steig und an immer verbesserten Möglichkeiten. Dann gibts ja diesen Baton mit SRAM dann immer mehr. Hat am meisten auf der Cassette hinten und da aber Umlenkung.

00:23:27: Aber selbst da ist es ja so Es gibt auch einen interessanten Hinweis auf den SRAM Patent. Aber SRAM? Die sind ja vom vom Markt und von der Marktdurchdringung im Vergleich. Die sind ja weit hinter Shimano 2! Na und? Es geht auch darum, dass Shimano. Ich weiß nicht, wie Sie die Macht mit Motoren nutzen können, aber die Macht macht es vielleicht fast das falsche Wort. Aber am Shimano verkaufen? Ja, sagt er, eben hauptsächlich an MaaS. Also erst Ausrüster? Und viele na und? Shimano haben ja alles vom Bremskraft. Du kannst quasi den Rad komplett mit Shimano ausstatten. Wenn du Fahrräder herstellt und wenn, wenn du als Hersteller eine Rohloff Nabe oder ein Pinyin Getriebe einbauen muss, dann musst du das quasi willentlich tun. Dann musst du das schon wollen. Wenn du, wenn du, wenn Shimano mal ein Getriebe Bocks herausbringt, dann kommen. Dann melden die sich bei dir. Dann ist es sofort eine Option, die du Dediu wählen kannst. Na, weil, weil alle so! So sagte er, dass in dem Film und so kann man sich das vorstellen. Also das ist halt ein großes, großes Unternehmen. Die, die dann auch alles. Die dann auch alles, was rund drum, das weißt du wahrscheinlich besser macht, was dazugehört, aber nicht Rad war sie mit anbieten. kannst du Dummer sagen, weil Vinson so ein Pinnwände hat?

00:25:17: Der hat ja mittlerweile schon ein bisschen den Namen. Alle sehen okay. Jedes Jahr pinnen, existiert PC, pinnen, macht Geschäfte, Penissen produziert Pennen, liefert Ersatzteile. Aber es ist keine so riesen Stückzahl, wie du sagst, man es willentlich machen muss. Im Fall von Pinnen ist es eben auch so, dass es ein sehr aufwändiges Getriebe ist, das dementsprechend auch echtes Geld kostet, auch wenn Sie jetzt Einsteiger Getriebe gemacht haben. Und du musst allein Rahmen speziell dafür machen, was heutzutage eigentlich kein Ding mehr ist, weil Rahmen für Ebike macht. Jeder sowieso, selbst jeder macht seine Aufnahmen für den Motor selbst irgendein Interface damit. Damit das in Rahmen passt, gibt es natürlich fertig auch, aber die meisten machen die selbst. Das ist kein großer Aufwand. Insofern ist diese Schmerzgrenze, die früher vielleicht mal war. Von wegen. Dann brauche ich einen extra Rahmen dafür. Es ist für einen um nicht existent, die ist nicht da. Aber was für den natürlich wichtig ist, ist, dass er echt guten Service hat und alles zueinander passt und sich um nichts kümmern muss. Da hat er keinen Bock drauf. Der Händler auch nicht. Wenn da was kaputtgeht, dann muss das ruckzuck gehen. Man muss einen Ansprechpartner haben. Bei Pinyin ist es sicher auch so klar.

00:26:39: Aber es ist eben eine andere Preisklasse. Ein Shimano.

00:26:45: Der kann da vielleicht auch einen Freigang für Kinder draus machen, weil er einfach.

00:26:52: Eine ganz andere Möglichkeit hatten auch finanziell und wie man gesehen hat, die sagen ja Okay, Fummelei. Vom Layout her ist diese Kenntnis dieser Kettenkarussell sowie die Achttausender Motoren die neuen Star der nicht der Achttausender, sondern der der Achttausender ist ja noch alt. Aber der 7000 und 5000 Motoren, ohne jetzt ins Detail gehen zu wollen. So sieht das Ding auch so ein bisschen aus. Nur das ist so ein bisschen wie eine Dampfmaschine von der Seite ist recht mächtig auf den Skizzen egal. Mindestgewicht stimmt, der Preis stimmt, die Funktion stimmt. Wir warten es ab.

00:27:39: Ja, das Ganze wird ja nicht mechanisch bewegt, sondern elektrisch. Was ja auch sinnvoll ist. Dann spastisch MaaS jedes fast.

00:27:53: Die ganzen Getriebe von Shimano gehen ja alle elektrisch.

00:27:59: Mittlerweile ja eben. Das heißt die die Händler zum Beispiel, Hersteller, Händler, die, die kennen das ja alle schon. Die haben dann irgendwie die Alfine nabenschaltung. Man darf ja nicht vergessen, dass das Shimano quasi quasi Alleinherrscher bei Naben Schaltungen ist. Mein. Wer wer verwendet Instagram jaja, die einzig verbliebene Konkurrenzfirma. Niemand weiß naja, gut so eine Handvoll von Monogramm. Aber nicht viel. Das ist schon im Vergleich. Also sicherlich. Im einstelligen Prozentbereich? Ja, und deshalb da das heißt umso Venn, wenn sowas eingeführt wird. Dann wird das funktionieren. Ich muss mir gerade die Sachs und Swarm Tränen abwischen. Jetzt ist es wieder gut. Mir ist aber auch eingefallen, mir kommen wieder Erinnerungen zurück, dass ich bei drei Gangschaltung. Wenn man damals aus Versehen ins Leere getreten hat, sich strecken und dann mit dem Privatparty auf dem Oberräder landet. Das war schlimm, weiß ich gar nicht, wie lange es das gegeben hat. Jedenfalls Shimano sind halt groß genug, um so war es dann auch zuverlässig einzuführen. Also ich finde es gut. Von mir aus auch von einem anderen Hersteller. Er kommt noch auf eine Sache von SRAM zurück, die wohl weil er Leute oder es ist ja so bei bei den 12 Gang Schaltungen momentan. Die Kette läuft ja immer ganz schön krumm. Es gibt ja irgendwie. Gibt ja kaum einen Fall, wo die richtig. gerade läuft, und das wirkt sich natürlich auch auf den Wirkungsgrad aus und auf die Reibung und so. Und von SRAM gibts wohl ein Patent mit einem wackeligen kettenblatt vorne, das sich bewegt, quasi in die Richtung, so dass verstehst du, was hinten waren? Ja, ja, ja, aluminum besser als wackelig. Allerdings um dieses im Mund und Farbigen und quasi um dieses, dieses Schwimmen. Aber in solchen Grenzen zu halten muss damit eben nicht wackelt. Na, wenn du schnell Triester, dass da nicht dieses Ding da vorne rum wackelt und die Kette runter fliegt, gibts da noch irgendwie Dämpfer drin und so. Also die machen schon auch was. Okay. Also ich finds. Ich finde es spannend und ich bin ja ich. Ich werde ja öfter gefragt. Ich weiß nicht wer. Bei dir ist es vielleicht sogar ein bisschen anders. Ich werde öfter gefragt oder Leute denken, weil ich ja so ein großer, Fahrradio Fan bin, der das auch vielleicht zu oft erwähnt. Denken die Leute immer, ich bastel gern an Fahrwerk. Aber das stimmt nicht. Das mache ich nicht gern. Nicht nur. Ich hab, ich hab. Ich erinnere mich daran, dass ich das für mich hasse. Ich hasse hier an dieser Stelle. Ich hasse kettenschaltung in Innenstädten. Kann man so sagen? Vielleicht. Ich weiß gar nicht, wie Teufel kriegen. Wie komme ich da drauf? Weil die Dediu wegen der Schaltung, wegen der U.S. mit. Genau ja, genau wegen dieser Gearbox ich finde es gut, mir ist es recht vorne. Kraft rein, hinten raus, dazwischen. Mir wurscht. Wolke Matic Alles können Sie machen, wie Sie wollen. Leichtgewichte und mit wenig Reibung. Und ein bisschen leise sein. Auch dann ist es okay. Und vielleicht zudem ja. Wie gesagt, ich ich basteln. Kann. Ich möchte, dass das Zeug fährt. Ich hab ja auch ne. Ich hab eine Luftpumpe, die elektrisch betrieben ist. Ich finde dies so, weil ich einfach auf den Knopf drücken muss, und da kommt Luft raus. Also jede Vereinfachung, die es gibt, nehme ich an. Ich habe ja selbst seit einigen Jahren ein pinnen Getriebe im Einsatz, und ich hab. Ich habe einmal schon öL gewechselt, aber sonst mache ich da nix an dem Ding. Das ist toll. Herausziehen, nichts machen. Super. Ich hab ja doch noch ganz kurz. Dann hab ich ich liebäugelt mit mir in Folge federt des Mountainbikes zu kaufen und auch. Und dann habe ich aber kürzlich so irgendwie Roundtable der Redakteure bei Pink Ebike oder so gelesen. Dann hat erzählt, die habe er beschäftigt sich ja gern.

00:33:07: Wenn das Ding. Dann hat er irgendwie ein Fahrrad gehabt, irgendein Modell oder so. Wenn du dann die, die hinter die die Federung richtig eingestellt hast. Na und? Da kann man ja viel machen. Und dann sind sie da ein bisschen ins Detail gegangen. Und dann dachte ich Da hab ich aber auch keine Lust zu.

00:33:25: Ich will, ich will nicht so viel. Ich erinnere mich, dass ich einmal den Sarg meiner Gabel eingestellt habe. Einmal, als ich das Rad gekauft habe, und seitdem habe ich nix mehr an dem Ding gemacht. Das ist wahrscheinlich komplett überholt. Mittlerweile vielleicht. Es stimmt da schon gar nichts mehr. An den Einstellungen müsste ich mal wieder nachgucken lassen. Aber das sind auch so Sachen. Dann kann er mir abnehmen, vielleicht mit Elektronik von Fox Electronics. Ein elektronisches Set up. IV für Federung? Ja, es kann sein, nur so viel dazu.

00:34:09: Mir fällt mir fällt bei diesem, bei diesem, was du sagst, noch der docked sharing ein.

00:34:23: Das schon mal untergekommen ist. Ne, gibt es immer mal wieder. Es gibt Leute, die bei ihrer Schaltung, bei ihrer kettenschaltung zum Beispiel beim Sport oder sonstwie quasi in Goldring einbauen, damit du ähnlich einem Freak beim BMX-Rad Schalters so quasi auf ein leeres Ritzel.

00:34:46: Und dann dreht sich eine Kette, dann dreht sich deine Kurbel nicht mit, wenn du rückwärts.

00:34:52: Hast du schon mal gesehen?

00:34:56: Ich weiß, dass es so etwas gibt, aber dass das so gelöst wird, das wusste ich nicht. Das heißt, du musst es machen. Da ist einfach ein Platz dazwischen. Der umweltverträglicher. Ach so, und das Rätsel. Also kein Fritzel, kein Lehrer ohne Zähne oder die Kette Schrammel auf Aluminium oder Stahl oder was auch immer. Aha. Genau, weil es ja egal. Mein Performanz Eintreibung ist jetzt bei ihm also krank? Freestyler? Dingsbums Irrelevant? Ja, die haben ja auch. Die haben ja auch so Federn an den Kurbeln, damit die damit die sich nicht drehen. Also wieso haben die Federn die Dinger oder irgendwelche Schleife oder Plastik?

00:35:44: Schleife den BMX Rädern. Wir haben öfter mal mit dem Körner einen Schlag aufs Lager draufgehauen, damit sie sich nicht so oft drehen. Beim endothel Bismarcks, dass die Kurbeln da sind, wo du sie haben willst.

00:35:56: Ja, ja, richtig. Da gibt es verschiedene Techniken. Ich kenne das. Man könnte es auch, dass das Kugellager Festredner fest tritt. Aber wenn das nicht geht, es zu gut ist, wenn man mit dem Hammer und Körner einmal drauf tag., oder es gibt halt einfach die MaaS. Ja, es gibt so Plastik Scheiben irgendwie, die halt einfach schade. Die Reibung erzeugen. Aber macht ja nix. Nur ein bisschen runter. Und so wie sie mir da drauf kommen, weil ich ja so wie ich, da, weil du solche Optionen natürlich auch in so einem Getriebe einbauen könntest. Wenn das jemand braucht, einen Leerlauf, klar oder natürlich, dann. Für andere Anwendungen kann es auch im Rückwärtsgang.

00:36:48: Und bei der Gearbox? Weil aktuell reden wir ja von nem Velo Mechanik, von mechanischen Rad, von dem Fahrrad. Interessant ja, dass so überhaupt Thema ist.

00:37:02: Aber können wir ja kurz mal zu, konnte ich switchen rüber.

00:37:07: Ja, stimmt. Die hatten, die wollten das ja schon machen oder haben es gemacht und wird auch noch weiter verkauft. Anscheinend, so Kalkofe, habe ich gelesen wollen weiter erst mal, weiß nicht, wie viel sie auf Halde haben oder auf Lime von dem Motor.

00:37:23: Die, die halten ja gern mal irgendwie die Untoten am Leben, einfach aus praktischen Gründen. Die haben ja auch ihre eigenen Motoren noch ein bisschen weiterlaufen lassen, obwohl sie da raus waren. Und ja, es geht nicht anders. Wie du es dem Kunden zu vermitteln ist, weiß ich nicht. Das müssen die machen.

00:37:45: Aber ja, nur nur. Vielleicht wissen es noch nicht so viele. Continental hat seit Jahren mit Vollprofis bzw. Nowitzki oder YOLO bzw. die haben sich ja Firmen technisch auf aufgegliedert.

00:38:04: Also die haben mit Vollblut zusammen. Das ist die Mutter von noviny Nicolo. Diese stufenlose Getriebe, das sehr viele vor allem ebike Fahrer in ihren Pedelecs haben. Vor allem Radfahrer in ihren Pedelecs haben, weil es einfach super ist, stufenlose Es gibt ja Lime, in das du verliebt bist. Ja, ich bin verliebt in den so schön. Ich muss ja auch nicht reparieren, wenn es kaputt ist. Aber weil es einfach ideal ist, meiner Meinung nach für urbane Anforderungen und IV, für jeden Menschen, weil man dreht nach vorne oder nach hinten. Und dann wird schwerer und damit leichter. Man muss da diese ganze Stammtisch Sache mit drei Gang, acht Gang, 12 Gang, Größenvergleich, Feldweg. Insofern ist es egal. Das hat zu meiner Begeisterung kommt, die vor paar Jahren angefangen, einen Motor mit Reifen zu integrieren. Dieses Getriebe. Ich bin einmal damit gefahren, war beschissenes Wetter, und ich hatte nicht viel Zeit und Raum und da sich funktionsfähig angefühlt.

00:39:14: Es ist wohl einigermaßen funktionsfähig jetzt, aber die Produktion macht ärGer. Geld wird nicht verdient und Conti ist ja ein Laden, der Geld verdienen will und anscheinend bzw. nicht nur anscheinend. Sie haben jetzt eine Bremse gezogen. Wir hören auf damit kontinentales aus ist offiziell aus der Motoren Herstellung ausgestiegen, und es gibt aber eben Firmen, unter anderem Davey Sykes mit ihrem mit ihrer Kahlkopf Produktpalette, die da mächtig investiert haben bzw. bestellt und ihre Produktpalette daran ausgerichtet.

00:39:58: Und die stehen jetzt natürlich da und müssen müssen sehen, wie sie zurechtkommen. Dann kann man nicht einfach einen anderen Motor rein schrauben, weil natürlich es auch hinten keine, keine Getriebe mehr gibt, den Speck, und es fällt alles weg. Da bin ich mal gespannt. Ich finde es auf der einen Seite bedauerlich und auf der anderen Seite auch bedauerlich.

00:40:20: Es gab ja was denen, was den oder die Motoren noch ausgezeichnet hat, war ja ne zweite Tatsache, und zwar, dass sie mit 48 Volt betrieben wurden. Was bedeutet das? Das habe ich nie erklärt. Kurz Was ist super und warum macht man das? Und wofür ist das gut? Und weil die anderen Motoren Wieviel Volt haben die 36 Yana? Sie haben. Es gibt auch MaaS 36 Volt Motor anscheinend von Conti, aber IV IV Flagship war quasi der 48 Volt mit dem automatique drin.

00:40:59: Also wir hatten 48 Volt standardmethode und 48 Volt mit der Automatik, und die 48 wollte. Ich bin ja jetzt wahrscheinlich auch nie echte Elektro, Elektronik und Elektro Experte. Also rein von meinem Verständnis. Aber mit 48 Volt hat man wohl einfach die Möglichkeit, mehr Energie zu ziehen, also die der Motor kann. Kann da nur mehr Power ziehen, weil der hat ja der, der hat zwar seine 250 Watt Nennleistung, aber er hat ja auch so Biker Leistungen, die er ziehen kann. Und da kann wohl 48 wollten mehr kombiniert Marth.

00:41:43: Man muss dann ein bisschen gucken. Man muss das Cell also nicht die Zelle selbst, sondern um das funktionsfähig zu kriegen, auf 48 Volt zu kommen, braucht man ja entsprechende Zellen, die, die man dementsprechend anordnen kann. Und wenn man das ordentlich macht, dann ist das gut und funktioniert sehr gut. Die Vorteile? Eigentlich ist es seit ein paar Jahren schon so, dass es heißt 48 Volt ist die Zukunft. Mittlerweile machen immer noch alle 36 Volt, jetzt auch mit denen mit den großen Zellen, die jetzt kommen, und die, die einige schon verwenden, die nicht die 18.50 Zellen, die die klassischen Tesla Zellen, sondern was haben die 21, 700?

00:42:39: Oder aber die verwendet? Tesla auch mittleren und jetzt auch. Also, die sind bisschen größer, die passen nicht mehr in den Vajpayee rein. In welchen Weg in die Dampfer gerät? Da ich ist. Ich war meinem Fahrradladen und dann hatten wir, hatten wir stolz der Mechaniker hinter der Theke gezeigt. Hier den Markus von Bosna, da sind die gleichen Dinger drin wie hier in meinem GDPR. Und hat so eine Grüne auf einen Erdbeer, so eine grüne Zelle rausgezogen? Mussten die Grünen? Egal.

00:43:31: Ja, ich finde es bisschen schade mit Konti und man will auch gar nicht wissen, was sie da alles investiert haben, und soweit es ist, will niemand wissen.

00:43:40: Aber vielleicht macht ja Schaeffler oder ZDF, nachdem ja ZF mit Sachs und allem Drum und Dran auch versucht, sich da eine Credibility aufzubauen.

00:43:53: Die ZF hat ja BfV komplett übernommen, und da gehören ja jetzt die Saks Motoren und Sachs Getriebe und diese ganze Micromobility Sache. Das versucht ja ZF jetzt so anzuschieben. Bringen die nie gleich?

00:44:11: Ist das Conti zu klein, weil sie ja 1000 Mitarbeiter waren? In dem Bereich beschäftigt bei Conti lese ich da. Ich habe ja auch das verlinkt bei Biker Jugo Biker EU. Dort kommen 1000 Mitarbeiter, die aber wohl in Conti sehr groß. Ich weiß auch nicht genau, welcher Standort das dann war.

00:44:34: Aber in Frankfurt hatten die was. Die sind ja aus Ausnahm, aus einer anderen Initiative heraus entstanden, und dann wurde irgendwie ehemalig externes irgendwie integriert. Und wie auch immer. Keine Ahnung, wieso.

00:44:51: Da ist man MaaS, und die machen die Leute, die dann in Zukunft was anderes machen, dann bei Conti. Oder haben wir jetzt keine gedankenlosen Konzerne und hundert unter hundert Leute, was nicht viel. Also jetzt im Vergleich zu Bosch nicht. Aber weil ich weiß, wie viel bei Bosch an den Motor Uber.

00:45:19: Aber ich weiß es auch nicht genau. Aber hundert ist schon schon zumindest eine ernstzunehmende Menge.

00:45:29: Und die machen ja und diese hundert sind ja auch nicht ganz allein.

00:45:34: Normalerweise ist ja auch Bosch oder sonst wie. Die haben ja auch noch Externe, die für sie, wenn es drauf ankommt, wenn ein neues Produkt gemacht wird, unterstützen.

00:45:49: Ernoch was machen und was macht dicht bzw. wird wird, wird aus aus Erfolgs Gründen geschlossen, nämlich die Adidas Speed Factory U.S.. Wieso also Erfolgsgaranten? Also in den Adidas Speed Factory werden ja Schuhe gefertigt. MaaS, Kaste, Meistersaison du kannst sagen, ich möchte ein Schuh haben, der ist grün mit roten Streifen oder Sona. Und dann soll noch mein Name drauf stehen. Und die werden dann in quasi einer automatisierten Fabrik gedruckt. Glaube ich die zumindest teilweise. Es gibt die, die Technik hat Adidas zusammen mit einem Partner. Da kannst du gleich noch was zu sagen laenger entwickelt. Und die werden quasi unter größtmöglichem Ausschluss von menschlichen Arbeitskräften automatisiert produziert, sodass es eben möglich ist, deinen individuellen Schuh herzustellen. Ja, ja. Und das kommt wohl gut an. Und deswegen, wenn ich das richtig verstanden habe. Und das Schöne war Weil eben nur wenig menschliche Arbeitskraft mit verbunden war, war so eine Idee. Ursprünglich hadern könnte man das ja quasi vor Ort machen. Also wenn in Deutschland eine kleine Speed Factory aufbauen und alle Leute, die aus Deutschland bestellen, für die wird es dann da produziert. Und für die Leute, die auch in den USA oder in Asien. Die kriegen dann alle IV des Beat Factory. Das war, so die Idee, MaaS oder eine IoT mit 2 der genau in Atlanta Lime. Ach ja, eine ganze Weile vielleicht, vielleicht ja, vielleicht noch kurz dazu. Und das wird jetzt. Das System wird es weiter geben. Aber es wird ausschließlich in Asien. Ich weiß nicht, wo dann in einer großen Fabrik produziert, weil das logistisch und von der Herstellung her trotzdem noch billiger. Besonders darauf kommt es halt an. Und da ist der Traum dieser. Es gibt ja was, was so durch den, durch den Druck nach 3D-Druck. Und so gab es ja viele Ideen. Ach, da könnten wir lokal produzieren und müssen nicht alles durch die Welt schaffen. Aber du kannst da vielleicht auch noch. Ich weiß ja nicht, ob du wirfst. Du kennst dich ein bisschen mit 3-D-Druck aus und weißt, wie das, wie das funktioniert, auch von den Preisen her. Es lohnt sich trotzdem. In China produzieren zu lassen, weil es trotzdem viel billiger ist. Trotzdem ist verschickt werden muss und das die Logistikkosten mit Flug, mit Flugzeugen.

00:48:55: Die sind einfach.

00:49:00: Ja, wenn man das wirklich steuern wollte, dann müsste das deutlich teurer werden, wie beim wie bei den Touristen Flügen, auch wenn es echtes Geld kosten würde. Aber so kann man jetzt auch bei einem Paar Schuhe, weil wenn die jetzt irgendwo hinter Shenzen oder so produziert werden, keine Ahnung, wo die Fabriken da sitzen oder oder Asien oder Vietnam oder wo das Zeug sitzt. Dann packst du diese Kiste, diese Schuhkarton, für immer in der Hand Schuhe bestellt hat, und dann wird es dorthin ein Flugzeug gepackt, und dann kostet ein paar Euro. Das kostet nicht viel, kostet nicht viel mehr, als wenn du aus Frankreich oder aus Belgien oder aus Ansbach, wo die Speed Factory steht, eben verschickt wird. Und dass es das ist das Problem. Und das macht schwierig zu sagen Okay, wir, wir ändern die Supply Chain und holen uns das hierher, weil das dann immer noch Flugzeuge ist. Also. Ich habe neulich ein Bericht über Uber. Altria Fast Fashion gelesen? Die produzieren tatsächlich nicht mehr in Asien, sondern in England oder in der Türkei oder Italien. Damit sie schneller sind.

00:50:18: Das.

00:50:20: Weil ihnen aber auch tatsächlich wegen der Menge die Transportkosten und die Zeit schneller fehlt was ist das ein Grund? Primark? Nee, nee, das ist wohl noch schneller als hier. Und weil die, die reagieren quasi wöchentlich auf Instagram, Instagram und Polyamid mit Vögeln.

00:50:43: Wie heißt es? Heißt das Altria oder? Das ist Fast Fashion. Das ist eine Marke. Da geht das.

00:50:52: Nein, nein, das ist Fast Fashion. Ist ja. Und Zara? Und dieses Ganze also. Was weiß ich IV Kollektionen im Jahr oder keine Ahnung? Oder zwölf? Und wo immer durch gewechselt wird. Und?

00:51:12: Die sind halt noch schneller.

00:51:14: Ach ja, da geht's ja, ja, ich habe, als ich das gelesen hab, dann auch die Marken und ich kennen die nicht, weil ich kaufe, nicht weil ich bin der Fair Fashion Typ und. Aber das ist schon nicht uninteressant, und an der Stelle lohnt sich. Natürlich ist es menschenverachtend und Material verschleudern. Aber.

00:51:38: Der Markt ist einfach so ulkig asos Hab ich schon gehört, dass bei bei den Kindern schon über die Bildschirme gerutscht bzw. tatsächlich Marshal Asos kommt er aus England. Doch da wurde schon bestellt, und zwar.

00:52:02: Auch die machen Sport Sachen auch so. Ich glaube, das war vielleicht ich habe, ich habe.

00:52:12: Ich habe das im Zusammenhang. Wahrscheinlich machen Sie alles irgendwie mit Sportklamotten.

00:52:19: Uhlemann Diese Ultra, fast Fechten oder sowas. Und das dann irgendwie in kleineren, mit meist me, 3-D-Druck und und fast blind. Und sowas, was sie weiß. Natürlich. Der Vorteil ist, dass man ein bisschen enger planen kann, weil es einen gewissen Vorlauf hast. Und du hast irgendwie 30 000 T-Shirts in den Größen, und wenn du weniger Stückzahlen, dafür schneller mags, dann fällt nicht ganz so viel Müll. Da will man gar nicht drüber nachdenken.

00:52:54: Aber der oechsle, der die Speed Factory U.S. macht, der treibt sich auf vielen Gebieten rum in Ansbach. Und was IV eigene, was ihre eigene Driving Unit macht, kann ich nicht sagen. Die gibts immer noch am Motor mit integriertem ein Pedelec Antrieb mit integrierten 3. Gang Getriebe. Keine Ahnung, wie weit der fortgeschritten ist mittlerweile. Was sie aber auch machen ist sie arbeiten. Müssten wir auch verlinkt haben oder in einer früheren Sendung mal drüber gesprochen haben mit einem amerikanischen Hersteller Technologie Hersteller Haribo oder Haribo Revolution zusammen die, die aus einer endlos phaser Fahrradrahmen komponenten und so drucken. Und das bringen die wohl ähnlich wie Speed Factory. Oder wie heißen Sie denn Local Motors?

00:53:54: Genau. Aber ich habe auch gedacht, das Lokal produziert und da, wo es benötigt wird und nur die Rohstoffe da hinbringen, ist also irgendwelche Plastik, Schnipsel oder oder Fasern oder sonstwie und dann dort vor Ort druckst oder meinetwegen auch Metall, Pulver wenden und das Ganze aufs Metall drücken möchtest. Ich habe mein Mann.

00:54:16: Es gab ja diese makers Szene aufkamen und die 3D-Drucker. Da gabs ja so den Rad Raab, glaub ich. Und die Idee, dass quasi der 3D-Drucker selbst wie der 3D-Drucker druckt und sich selbst repliziert. Naja, und das du quasi, dass du nur noch, dass du kein Produkt fertiges Produkt mehr verkauft, sondern quasi eine Bauplan, eine Lizenz zuletzt quasi gibts sowas in einem anderen Business. Also quasi ein Schnittmuster.

00:54:56: Und druckst ja dann zuhause.

00:54:59: Keine Ahnung rein, Coca-Cola Abfüllanlagen vielleicht, ich weiß ja, wie ich sowas überhaupt zur Getränke, die ja entweder ihren Sirup oder ein Rezept und dann machen die das überall auf der Welt bestellen ja nicht die Lime aus USA.

00:55:17: Ja, aber das ist okay. Jedenfalls, dass es das IoT waren also Ideen, die da die Instagram und die möglicherweise auch irgendwann mal umgesetzt werden? Ja, und die haben ja, die haben uns ziemlich auffälligen Rahmen. Wir haben ein ziemlich auffälliges Rad gemacht und die quasi zum Angeben, zum Vorstellen mit produziert wird, wohl produziert. Angeblich. Na ja, es ist trotzdem trotzdem für Early Adopter, und so gebe ich dir recht.

00:55:50: Machen wir mal weiter, nämlich eine Shimano App gefrühstückt Shimano und das ganze Ding Konti begraben. Aber auch gemacht bei den Untoten.

00:56:02: Nur für Special Interest? Viele kennen ja die Firma City, die seit einigen Jahren Anfang der 90er City zu Darryl Konzernen gehört, wohl auch keinen Deal. Und Schwing. City wurde von Gary Turner deswegen auch City Thomas.

00:56:20: Das ist die, die U.S. cycling sports. Irgendwas.

00:56:28: Die Teilung hat man jetzt nochmal ein extra CSG? Genau.

00:56:36: Die haben Mongole Park City, Schwinn, weil sie nicht dazugehört und eine Doré Group selbst.

00:56:46: Das sind dann so Sachen wie wie Mexico sie. Und ich weiß nicht, was noch für Produkte. Also alles Richtung Mobilitäts, ein bisschen, aber unterschiedlich. Anyway, City von Gary Turner gegründet und mit seinem Partner. Ridge Long hieß der dieses aus Bedarfes gründen, weil es keine ordentlichen BMX-Rad gibt. Anfang der Siebziger also, gegründet den Laden und waren sehr erfolgreich, wurden auch immer erfolgreicher. Long hat den Laden gut geführt, und City hat Gary Turner hat immer Sachen entwickelt. Bis Regelungen gestorben ist bei einem Autounfall, glaube ich. Und dann ging es finanziell den Bach runter, weil das konnte der Gary Turner nicht. Und dann hat das Schwinn übernommen. Aber dann wurde Schwinn irgendwann auch von der Doré Group übernommen, weil die dann insolvent waren. Und jetzt zum Jubiläum auch noch ganz kurz.

00:57:50: Zu welchem Zeitpunkt haben Sie denn Mountainbikes angefangen? Also war. Waren gehörten Sie da schon zu Schwinn? Weil die Mountainbikes von BMX sei nur gesprochen, aber die haben ja hervorragende Mountainbikes und Ikonen. Die Krone des smarten Biker Sports, den Salzstraße, die Trippel Triangle Design. Somit kommen ja jetzt alle Rennräder. Haben wir ja quasi Ketten streben, die streben, die unten am Rahmen festgemacht sind, jetzt, ohne dass man das in Beziehung bringen muss, weil das war, glaub ich, nur Optik. Aber nicht nur Optik ist okay. Also jedenfalls jedenfalls die Vanja als der Mountainbike Sport. Also quasi in der ersten Welle. Ende der 80er, Anfang 1900. Da waren es dann schon Back after Wandele. Und da hatten die aluminiumrahmen des Verkapselt damals auch noch nicht so oft, und die, die waren bunt anonymisiert, und so Saskia, kann jeder mal googeln. Klassiker. Und dann ging, sondern langsam der Wahnsinn.

00:59:03: Da waren Sie aber noch, da waren Sie aber noch unter Ihnen. Privat oder zumindest im Schwimmen. Ich habe es nicht so ganz im Kopf. Aber wenn ich mir den Zeitstrahl angucke, die sind ja dann abgetaucht, finanziell und auch Produkt mäßig war. City an lahmer Haufen, dann ist es immer noch ein bisschen. Die Fahrradio haben sich nicht richtig gefangen. Hab ich den Eindruck, zumindest.

00:59:32: Aber zum Jubiläum? Ich habe zum 50. Jubiläum. Von der BMX-Rad so haben sie jetzt den Gary Turner und GT haben zusammen Fahrräder gebaut, in den USA hergestellt, kosten irgendwie 890 Dollar Rahmen, und das finde ich eigentlich ganz nett. Der Sohn von Gary Turner, der arbeitet da auch mit.

00:59:57: Und die machen ja auch Gary Turner hat ja auch seine eigene Firma, weiterhin die Gary Turner. Das ist ganz witzig. Insofern ja, also gibt's nicht. Nur gibt es auch Untote?

01:00:16: Okay, also positiv und positiv, wie ich finde. Ich finde es positiv und schön. Wo wollen wir denn weitermachen? Noch viel mehr Rad beim Business sind und bei großen Firmen, die unter einem Dach verschiedene Marken und Hersteller vereinen. Dann gibt's noch einen. Eine holländische niederländische Gruppe Sonnemann, Bomber, Bomben, Bomber, Bomber, Bomben hat schon eingeschlagen. Zumindest in meiner Blase. Ja, die Cargo BAIC in Tussis. Und Enthusiasten unter euch kennen wahrscheinlich alle die urban Horace. Ich kenn einen, ich weiß nicht, ob er uns hört.

01:01:13: Der Hallo Jan, der hört das.

01:01:21: Der hat ein bisschen ärGer damit. Andere vielleicht auch, weil Urban Hero so wie andere Hersteller auch so Urban Arrow genau sagen Mach das mal vorweg von Urban Arrow wurde von Porn übernommen und porn porn. Punkt. BAIC ist die nette Web-Adresse.

01:01:46: Die haben verschiedene MaaS unter ihrem Dach.

01:01:53: Das ist die Pond. Das ist die Pond Group. Da komme ich noch dazu in der MMO, in der Mobilitäts, Fahrrad, Ecke. Da gehören dazu Marken wie Gazelle Carmelo Santa Cruz, in Holland auch Union und dann Derby Cycle in Deutschland mit Kahlkopf Focus. Und dann haben Sie eine Lizenz für den Namen Rally in Europa in den USA. Irgendwie sind da ganz anders aus. Und dann gibts noch Uni. Das sind so die, die ich kenne oder die ich auf der Webseite noch mehr.

01:02:32: Aber das sind dann Sachen, die wir waren ja vorher bei Global Local, also kleiner. Der holländische Firmen zum Beispiel, die bei uns keine Sau. Genau, die hab ich schwenkbar weggelassen. Union kennt man vielleicht in Deutschland gerade, denn es gibt noch Kinderräder, die auch irgendwie heißen, aber so und somit der Sinn für lokale Märkte.

01:02:53: Und ja, Urban Arrow. Seit wann gibt's schon die? Das ist doch eine Diplomarbeit gewesen. Mal an der Delfter nehmen war das Delft oder Utrecht Design alles, alles drin? Irgendwie. Ich glaube, technisches Design. Und jetzt? Gerade gab es nämlich irgendwie ein Jubiläum von dieser Abteilung in Delft, glaub ich. Und da haben sie auch das Urban Arrow ausgestellt, und da hat sich der Entwickler, der Entwickler und Gründer hat sich gefreut, dass er da aufgetaucht ist. Und auch zurecht. Es ist ja dieses Urban Arrow hat ja schon. Es war eines der ersten gut aussehenden Lastenräder. Vielleicht, der die Diplomarbeit oder ist.

01:03:40: Der hatte ja der Designer zumindest, der da mit mitgemacht hat, für keinen der Inhalt richtig ist. Und genau das war mit Kendall zusammen quasi die Diplomarbeit. Oder war für Kendall, oder? Ja, aber das war kein Lastendreirad, das stimmt, und Hiessen des Amsterdamer weiß gar nicht genau. Kann man vielleicht mal gucken. Vielleicht ist es auch Delft Lyft. Aber es war sehr schön. Aber er hatte eine ähnliche Formensprache, genau wie das Armband. Und das in Arbeit. Konsequent glaube ich schon immer mit Motor, oder?

01:04:24: Und sind übernommen worden und es ist wohl auch so. Ich denke, dass es, wenn Sie es richtig machen, dass es für den Euro gut ist, weil sie ein bisschen vom.

01:04:42: Von der Resonanz überrollt produktionstechnisch.

01:04:46: Die haben wohl noch ein bisschen Nachholbedarf, sodass sie einfach mit den Stückzahlen nicht klarkommen. Was sie machen und die Stückzahlen machen, ist ja das eine.

01:04:57: Aber vorfinanzieren zum Beispiel. Das andere ist ja nicht so, dass man sagen kann Okay, Euro läuft wie verrückt und macht mal statt den 10000, mach mal 10 000. So leicht kann vielleicht jemand tatsächlich verkaufen, aber es muss auch alles vorfinanziert sein. Und das ist etwas, was selbst möglicherweise nicht hinkriegt.

01:05:19: Ich sehe gerade, dass wir schon relativ viel verwendet haben mit durchaus wichtigen Sachen.

01:05:29: Dann sollte man vielleicht.

01:05:33: Da noch ein bisschen kurz Ich wollte allerdings bei zum Thema Ponce noch etwas nochmals erwähnen, was durchaus Fakt ist dass sich in der Transport Szene schon ganz gut auskennt, nämlich die der Legende nach. Es war so Es existieren Zeichnungen von Ben Pond. Senior, der das war der Posten, war der erste, die das erste Unternehmen, das VW nach dem Zweiten Weltkrieg in andere Länder importiert hat, also in dem Fall in die Niederlande. Hab ich in der Wikipedia gelesen.

01:06:21: Ich weiß, dass ich den, den den Käfer damals, weil es ein richtig richtig ehemalige Kraft durch Freude wagen, dann eben VW.

01:06:32: Und Porsche ist immer noch sehr großer, sehr groß im Import Geschäft von Fahrzeugen macht zum Beispiel Bentley, und alles mögliche haben die VW natürlich auch immer noch in Holland. Und ich weiß nicht, ob in anderen Ländern auch Benelux. Vielleicht sind die, glaub ich, der größte Importeur, so wie Porsche in öSTERREICH. Ah, okay, süß, wusste ich gar nicht gut. Jedenfalls das ist Teil Ihres Geschäfts, und die haben noch mehr Geschäftsfelder. Jedenfalls interessant. Da ist der VW Transporter, der der Bulli. Der geht auf eine Idee des Postchef zurück. Der war nämlich in Wolfsburg im Werk und wurde darum geführt, hat sich um geguckt. Und dann hat er gesehen, dass dort das die zum internen Gebrauch haben, die irgendwie VW Käfer genommen und so Paletten drauf geschraubt und sind mit denen quasi zum Hamdi als Transporter umgebaut und sind mit den herumgefahren. Und dann hat er gesagt Boah, sowas möchte dafür draußen haben. Und dann hat er in seinen Notizblock. Kann man das? Bild kann man, glaube ich, in der Wikipedia sehen. Hat er schon eine Skizze gemacht, wie das Ding aussehen sollte? Und dann haben die bei VW haben dann den Transporter gebaut. Pkw, VW bewiesenen der erste Transporter. Ich glaube Transporter. Glaube schon. Wurde doch ein bisschen. Da wurde noch ein bisschen ja, jetzt Hammer. Wir wählen Lyft. Du hast auf ein Bild gepocht. Ein VW erwandern. War das in deiner Straße okay? Da schlägt er. Naja. Und ich hab ja, glaub ich, bei der letzten Mal schon erzählt, dass ich sowieso jeder wie viel Transporter verkauft werden. Das ist ja Wahnsinn. Roubaix nennt es, die boomen. Und wenn man einen Laden gibt? Ich glaube, das ist dann auch ein Problem. Er kriegt keins, das man haben möchte.

01:08:46: Ja, klar. Und es ist ja so, dass die Fahrradladen infrastrukturell nicht unbedingt auf Lastenräder ausgerichtet sind. Die sind oft klein, und wenn sie groß sind oder ganz groß sind, dann steht alles voll mit Rädern. Und ein Lastendreirad braucht natürlich Platz. OK. Aber ja. Also dann gehen wir mal weiter, nämlich zu einem ganz gut, weil der Hauptkonkurrent die Exel Gruppe, die ja Babu gekauft. Ach, das weiß ich gar nicht. Ne, die sind schon Backbone.

01:09:17: Ja, das finde ich, will ich ja auch. Das sind die ehemals billig Dinger, die jetzt ein bisschen abmachen, aber immer noch Vielehe sind immer noch billiger. Das wusste ich gar nicht.

01:09:29: Doch, die hatten der Erste irgendwie. Die waren ja mit mit Proteinen, yum oder sowas irgendwie zusammen. Aber das ist alles okay. Weil nämlich Wir wollen heute wie viel Zeit haben, wenn schon nicht?

01:09:49: Wir sind schon über die über unser selbstgesteckte Ziel hinaus, dann erwähnen wir das gar nicht. Dann ist es nicht so schlimm. Okay, ich mache ja auch Kapitalmarkt rein. Wenn, dann mit dem entsprechenden. Mit der entsprechenden podcaster könnte da hin und her springen oder weiter. Aber was ich wirklich, was ich mir gerade bei Ebike dann doch wieder sind, ist Tübingen eigentlich bei deren Nähe? Ja näher als bei mir. Also der Palmer, der 38 Kilometer ungefähr. Also dort ist ja immer noch. Wie heißt du mit Vornamen Boris Boris? Boris Palmer ist ja. Neben seiner Tätigkeit als Populist bei Twitter und Buchautor ist er immer noch Bürgermeister in Tübingen. Und er ist. Er fährt ein schnelles, fährt persönlich mit einem schnellen Pedelec, also mit einem Spittelberg. Und da hat er schon lang gemotzt und gemeckert, dass die SPD Delikts nicht auf Radwegen fahren dürfen. Na ja, vielleicht schon länger mit mir so und jetzt hat Ham in Tübingen die sind in Tübingen die ersten Radwege für Pedelecs freigegeben worden, weil Städte das wohl über eigene Regelungen machen dürfen. Sein Problem ist damit Ein Problem, ist damit noch nicht gelöst. Weil da sind dann wieder die Städte nicht dafür zuständig, nämlich außerorts. Darfst du Rad theoretisch immer noch nicht mit dem Pedelec aufnehmen? Da darf auch nicht auf einem Radweg fahren, und da ist es ja. Da wäre es ja am besten, weil da ist er am gefährlichsten Farm auf einer Landstraße, wo die die Autos fahren, weil sie dürfen oder mindestens. Und dann brettern die an dir vorbei, und nebenan ist ein schöner Radweg. Ist ja nett, dass die, dass der Bund sowas macht, begleitend zur Bundesstraße. Aber da darfst du offiziell nicht mit dem Spittelberg fahren. Und jedenfalls in Tübingen haben die jetzt die ersten Straßen freigegeben. Das sind dann zum Beispiel irgendwie unter der Brücke durch oder so.. Wo es halt eng wird. Und da? Also da haben die quasi die Möglichkeiten, die es gibt, für Städte ausgenutzt und freigegeben. Und ich finde das gut bzw. das zeigt, wo auch die Probleme mit dem Verkehr liegen. Konkret wollte ich, habe ich das selbst erlebt? Gestern. Ich wollte zu Bauhaus fahren, zum Baumarkt. Der ist hier in Köln auf der anderen Rheinseite, und normalerweise fahre ich da mit dem Rad hin. Allerdings Mit dem Rad ist es so Da muss man irgendwie einen kleinen Umweg fahren. Mit meinem Dreirad, weil ich könnte entweder über eine Rheinbrücke gehen, geht aber eine Treppe hoch. Da kriege ich das Dreirad nicht hoch. Oder ich fahre ein Stück außen rum, und dann bin ich aber auf einer anderen Seite der Brücke, und da sind so viele Fußgänger, dass es auch blöd. Aber meistens mache ich das, und da war es immer so Es war irgendwie nachmittags, und ich wollte da recht schnell hin, und ich gebe zu, ich wollte nicht schwitzen. Und dann hab ich gedacht Boah! Dann nehme ich einen Roller Roller. In Köln gibt es seit einer Weile Ring. Ring, so heißen die. Das sind, nennen wir sie aufsitzt, Roller, also quasi klassische klassische Roller, Roller mit Elektromotor. Die fahren 45 Stundenkilometer, braucht ein Führerschein dazu und so letztlich ähnlich wie die Klasse, wo ein Pedelec drin ist. Du musst auf der Straße fahren, und so was darfst aber nicht auf die Autobahn. Lauter solche Sachen. Und dann? Dann bin ich ganz in einige Probleme gekommen. Das erste Problem war Ich durfte nicht parken. Bei Bauhaus, bei Bauhaus, außerhalb des Bereichs des Versorgungsbezüge dieses Anbieters lag der Roller. Ja, und dann dachte ich Okay, dann muss ich ein Stück vorher parken. Und ein Hinlaufen lohnt sich ja nicht. Und dann hab ich mir noch überlegt Okay, scheiße, ich darf ja dann meine Strecken, die ich sonst so fahr, gar nicht fahren. Ich kann nicht gegen die Einbahn Richtung fahren. Ich kann nicht auf irgendwelchen kleinen Sträßchen fahren. ÜberALL darf ich nicht hin. Mit diesem Ding. Und dann hab ich mir bei Ebay auf bei Maps. Auf den Apple Karten hab ich mir dann meine Strecke zeigen lassen, wo ich dann überhaupt fahren kann. Ich habe dann Autobahnen ausgeschlossen, wo ich fahren kann mit dem Roller. Und das war echt weit und schön und nah. Deshalb, und das ist schade. Weil weil ach so, ich bin dann letztendlich. Ich bin dann mit einem mit einem Tier Scooter gefahren. Ich war in einer Viertelstunde oder so war ich dort, konnte überall entlangfahren, war gar nicht so schlimm. Die Geschwindigkeit 20 kmh gibt, geht in Ordnung. Und ganz im Ernst Mit den Dingern muss man auch nicht schneller fahren, weil sie kribbelig sind. Und ich hatte eine. Ich hatte eine Tasche umhängen, in der war was drin, was sie irgendwie sagt, den ich da gekauft habe und zurückgeben wollte. Es wäre schon bequemer gewesen im Sitzen auf einem Rolladen zwischen den Beinen. Aber das ging so auch.

01:15:52: Und es gibt ja schon.

01:15:59: Seit längerem tanzt deshalb Verstehen, dass Leute, die ihn Spiele kamen, einfach IV Nummernschild in der Tasche dabeihaben zum Beispiel oder ihre Ebike frisieren, weil 25 ist einfach der Gute 20 war ok. Bisschen schneller wer auch auf der Geraden schlecht gewesen. Aber so ein Ebike, also ein Pedelec mit 25, ist oft echt zu langsam.

01:16:25: Und.

01:16:29: Es gibt ja schon länger Bestrebungen, der zv ist da auch dabei und in die Geschwindigkeit für Pedelecs hoch zu setzen auf 32 Bastia, gleichzeitig Indizes 20, 20 Meilen. Genau das sind 20 Meilen gut. Was jetzt? Nicht so schlimm, sagt Maria. Alles ist gleichmäßig, überall gleich. Das ist es auch nicht so weit, nicht so ein großer Faktor, weil das kann man über Software alles einstellen. Aber trotzdem das ist. Das ist eine schöne der Geschwindigkeit und du bist dann auch in einer 30er Zone, wo 30 Stundenkilometer ist, bist du gleich schnell. Du bist nicht ganz so weit entfernt. Du bist immer noch nicht so weit entfernt von den normalen Radfahrern auf dem Radweg, und man kann ja auch durchaus in der Schweiz wird. Es wird das auch so gehandhabt, dass du mit Pedelecs auf Radwege darfst, aber dort langsam fahren musst. Und laut Untersuchungen oder oder Befragungen oder auch Erkenntnissen fahren die meisten Leute mit ihren Spielzeugs eh nicht 45, sondern die fahren irgendwie knapp über 30 oder so. Aber das halt stetig. Weiß nicht, ob du da Erfahrungen kennst.

01:17:47: Kann ich? Kann ich aus eigener Erfahrung leider nicht sagen. Ich weiß nur, dass 45 auf einem auf nem.

01:17:59: Richtig schnell ist ja und es sind ja auch. Gerade auch wegen Kubisten teilweise einfach zu schnell.

01:18:06: Ja, und es sind ja auch so Wahrnehmungs, der deine ist. Naja, man weiß es ja. Du nimmst Sachen nicht so wahr, und es ist ja teilweise auch Michael Kowol. Anderson z.B. propagiert ja Tempo 16 oder sowas in der Art. Womit er auch teilweise recht hat, weil du halt mehr mitbekommt, wenn du nicht so schnell bist. Und deshalb bin ich durchaus es so mittel. Schnelle Ebike. Ich weiß nicht, wo diese 25 Timea ursprünglich mal hergekommen sind.

01:18:39: Aber und dann? Und die dann überall fahren zu lassen. Das ist halt wichtig, dass du.

01:18:51: Dass du quasi so einen langsamen Verkehr bis Mittel Langsamverkehr. Sagen wir mal relativ ungeregelt fließen lassen kannst, weil wenn du immer, wenn du immer erstens ein Nami brauchst, um wohin zu fahren, oder in Konflikt mit echten Schnellfahren kommst, das ist gefährlich nah und macht keinen Spaß. Und wenn du, wenn es dir nur darum geht, wohin zu kommen, einigermaßen bequem, dann reicht ja möglicherweise die geringere Geschwindigkeit dafür. Dafür direkteren Weg fahren zu können oder einen schöneren Weg auch. Na ja. Soviel dazu. Ich bin, wie gesagt, ich bin dann letztendlich nicht mit diesem aufsitzt Roller gefahren, obwohl ich so gerne mag. Ich such quasi ständig nach Gründen. So ein Ding zu benutzen. Aber ich finde keinen Weills. Nicht, weil es das nicht bringt. Obwohl die Dinger wohl doch populärer werden. Also muss man mal sehen. Jedenfalls Ich bin dann mit dem Scooter dahin gerollt und an dieser Stelle nochmal Danke Bauhaus, das IV einfach Sachen so problemlos umtauschen. Schön!

01:20:06: Jawohl.

01:20:08: Dann haben wir das Thema Was war unsere Business? Kategorie Name.

01:20:15: Wir waren jetzt in die Politik Kategorie mit dem Business und den ganzen Themen, die wir noch haben, schon abgeschlossen. Das war ja so was. Ja, genau. Nein, ich hatte noch noch. Aber machen wir beim nächsten Mal? Ja, da haben wir noch ein paar Sachen, die auch interessant bleiben, aber vielleicht auch, um auch tatsächlich dann Zeit brauchen.

01:20:42: Ich habe noch einen Termin. Hinweis, wo aus Ende zugeht. Und zwar kannst du mit der Eurobank zurück ins Jahr 2003. Du musst nur zu Eurobike Show dort kommen. Irgendwas Adventskalender. Die Eurobike Show hat einen, startet einen Adventskalender in diesem Internet. Erinnerst du dich früher, als man noch aktiv zu Websites hingegangen ist? Da hat man eingegeben Namen oder so. Ist dahin. Und dann wollten die Leute öfter kommen und haben dann so Aktionen gemacht. Sehr beliebt war immer vor Weihnachten der Adventskalender. Jeden Tag hin und ein Türchen aufmachen, das hab ich vergessen. Ja, gab's. Aber nein, jetzt. Jetzt erinnerst dich wieder oder nicht so wirklich? Versuchs mal.. Ich habe selbst so was auch gemacht, weil ich ja in der ersten Dotcom-Blase voll integriert war, inklusive Entlassungen. Als die geplatzt ist, da war. Da es das, und die waren mit Patch auf Flash gemacht, meist, weil es sollte sich ja was bewegen und Sound solls geben. Und ja, die Eurobike Show Eurobank Komm gehst, gestaltet ziehen. Und da gibt's den Adventskalender hohoho, Kalender, Zauber für ebike Fans und. Da musste, musste eine wieder, musste ein Termin setzen, für jeden Tag das Türchen da aufmacht. Du kannst doch den Social-Media-Kanälen folgen, gut mache ich es sowieso. Dann bin ich mal gespannt, was es da gibt, weil anscheinend solch hochwertige Geschenke naheliegend bis überraschend, von filigran bis robust, vom Kinder bis zum erwachsenen Rad. Boah, ganze Raeder gibts also schlecht. Da dran? Ja, ok. Also wie gesagt, dann achtet mal drauf, was die Eurobank jetzt im dem dieses Jahr stãdte. Der Advent. Der erste Advent ist dieses Jahr am ersten Dezember übrigens sehr einfach zu merken. So, dann könnte da mitmachen. Soll man noch die Picks kurz machen? Thomas Ganz kurz noch. Okay. Willst du deinen zuerst machen, den ich dir ausgesucht habe? Nein, du hast. Du hast mir davon erzählt, und ich dachte, das wäre doch was. Das kannst du doch weitergeben.

01:23:26: Also genau dieser von dem Quart. Block quattro ist die Halterung meiner Wahl.

01:23:38: Und hast du die draufhaut am Telefon? Ja, ja, die habe ich, zeig mal, ja Roscic. Was sind das für eine Farbe? Die Hülle? Schwarz. Okay, gibt's gibts nur in Schwarz. Gar nichts denken.

01:23:51: Und die sind auch ziemlich aggressive Marketing. Die schicken dann auch immer sagt so einen IV Guck mal, da haben schon wieder was Neues. Aber Quadro macht für alle Anwendungen, und die sind ja gar nicht gesponsort von denen. Aber es ist ein Biker. Trotzdem Weil ich hab mir so ein Kit besorgt, und da ist auch mein neues Telefon, eben induktive Laden, Optionen dabei.

01:24:21: Und das funktioniert sehr gut. Ja, weil das geht ja nicht immer auch so. Halterungen für die Küche zum Beispiel, für deine Geräte. Aber nur ich weiß nicht, ob sie für für iPad oder auch machen, weil ich dann doch schon groß und schwer. Keine Ahnung, ob das auch angeboten wird, von denen ich jetzt sind, weil die haben so selbstklebende adaptiert. Selbstklebende Halterungen Dediu, die Fliese kleb so oder so beim Kochen zu lesen?

01:24:50: Ja, ja, das hatte ich ja quasi wie zufrieden. Wie hier die. Diese einklinkt Halterung, so in der Art.. Ja, ich glaube, die sind auch relativ populär diese, diese Quart, Look und eine Zeitlang haben sie ja auch Nerven, viel Werbung gepostet und so überall in allen Kanälen. Aber mein Gott, das nennt sich das große Hacking. Nimm dir einfach die Leute, belästigt so lang, bis sie mal dein Zeug kaufen. Aber das, was du da, diese diese Halterungen. Ich wusste nicht, dass es da zum Beispiel bei Wenn du dann mal so einen. Ich quasi doch entschiedener so PC, dann mache ich halt diese Hülle drauf, damit ich. Damit ich das Telefon am Rad befestigen kann. Dann willst du es ja nicht wieder herausholen aus der Hülle, die Zeit für irgendwas anderes. Und da ist es dann doch konsequent das Auto Halterungen haben zum Beispiel und verdickten für die Küche. Und du hast diese Schreibtisch Halterung, oder? Ja, ja, gut Fahrradio, aber trotzdem Fahrradio bzw. auf die kleine Homburgs nicht da stehen. Ein guter Okay von mir, von mir gibt tendenziell sagen Mama, ich mache ganz kurz 2 2 Picks. Das ist ein Hardware. Pick hab ich nicht selbst, besitze ich nicht selbst, aber ich habe es zu einem Rad von einem Freund gesehen und fand es toll. Und zwar Schutzbleche von MaaS, die heißen Da sind die Speed Rocker und also, und da kannst.

01:26:40: Das sind Schutzbleche, die du an so gut wie jedes Rennrad einfach hin klemmen kannst. Habe ich schon mal gesehen, aber noch nie in echt.

01:26:48: Die sehen in echt, die sehen aus, als die sehen, die sehen nicht, die sind, die passen organisch ans Rad hin, die sehen irgendwie nicht aus wie ein Fehlgriff. Und oder. Oder als hätte, hätte man irgendwas hingehe, Murks oder so. Sondern die passen echt gut und sind, die machen einen soliden Eindruck. Und ein Freund von mir, der das die dran hat an seinem Rad, der pendelt damit jeden Tag. Weiß nicht wie viele 6 km oder so und hat die sich für den Winter auf 2?

01:27:22: Trekking MaaS, Schrägstrich Travel, Rad mit dickeren Rädern und so passt auch hier steht bis 42 Millimeter Reifen passend drunter.

01:27:34: Und die sind echt ganz gut und gehen weit rum. Also hinten, dann saust dich nicht ein mit dem Zeug.

01:27:42: Alles gut. Und wenn es dann doch zu. Wenn das Wetter zu schlecht ist, zu dunkel, zu regnerisch, dann hab ich einen zweiten Tipp, und der heißt Lonely Mountains. Mountain Bike von dem Spiel wissen. Es ist ein Mountainbike Downhill Spiel. Von dem hab ich bestimmt schon mal erzählt. Ich habe das auch. Das ist mal auf Kickstarter gestartet, kommt aus Berlin, von einer Berliner, von zwei Berliner Programmierern. Und ich verfolgt sie schon länger, weil es drei Jahre gedauert, bis dieses Spiel fertig war.

01:28:23: Und ich habe auch ich habe auch mitfinanziert bei Kickstarter die PC Version allerdings hab ich mir einiges hab ich mir nicht runtergeladen, weil ich ja keinen PC besitze. Und am Mac ist es zu lahm. Aber das gibts jetzt für die Playstation, also Playstation 4, und ich glaub demnächst auch für Nintendos Witsch und für die Xbox One auf der Konsole ist das toll.

01:28:51: Also, wir hatten ja, das ist die ganze Optik, das ist so eine low poli Optik, und da entstanden, so hab ich mir das erzählen lassen. Entstanden ist das Spiel eigentlich daraus, dass einer der Programmierer so eine, so eine Physik Engin entwickelt hat, die quasi super physikalische Ereignisse umsetzen kann.

01:29:21: Visuell z.B. wenn du mit dem Rad stürzt oder wenn du ein Schlag bekommst. Wie sich die Figuren bewegen. Und dann haben sie. Was macht man damit? Mountainbike und das Schöne an dem Spiel ist? Also du, du bist und dass es wunderschön. Tolle, tolle Landschaften, stark reduziert, eckig Polygone, aber mit mit schöner, schönem Sound. Im Hintergrund Polygone, Raben und populi. Raben und Schmetterlinge fliegen. Du bist auf Bergen und fährst darunter, und du fährst jetzt nicht irgendwie. Das ist kein Goto, kannst auch auf Geschwindigkeit fahren. Aber du fährst eine Strecke, und du kannst auch. Du musst dich exakt den Weg nehmen, der vorgegeben ist, den du da gezeichnet siehst. Du kannst auch mal gucken, wann, wo gibt es da lang? Und dann? Gestern zum Beispiel bin ich gefahren. Und normalerweise, wenn du in einen See rein IV, in Wasserreichen fährst, dann stirbst du, sondern stürzt tun und müssen. Bausünde. Low poli Blut. Und dann kannst du wieder zum letzten Checkpoint zurück. Ich habe aber gesehen, wenn das Wasser nicht gar so tief ist, dann kann es auch durch Wasser fahren, sodass du quasi auf dem Weg den Berg runter kannst, du unterschiedliche Wege so erkunden, und du kannst springen. Also mein Sohn, der eigentlich nur Fortner spielt, der hat auch mit mir gespielt und fand es Fans toll und war natürlich viel besser als ich, obwohl ich vorher schon länger geübt habe.

01:31:01: Also, ich habe da echt schon mehrere Stunden mittlerweile gespielt. Kann ich nur empfehlen. Posth Auch nicht viel. Ich glaube 20 Euro oder so. Und auf jeden Fall. Gut, wer wegen wie ein PC spielen will, vielleicht aber auf der Konsole. Wir haben eine PS4, die ich irgendwann mal gekauft habe, weil ich krank war. Die wird selten benutzt. Aber dafür, dafür lohnt sichs, muss man jetzt nicht unbedingt eine Konsole dafür kaufen. Aber wenn die rumsteht und verstaubt, vielleicht, weil du keine Lust hast, das werden. Das wäre mal wieder ein interessantes Spiel, da auszuprobieren. Lonely Mountains zwitschert. Okay. Dann haben wir alles drin, was unsere Sendung genau eineinhalb Stunden hat. Gerade das geht ja, wie gesagt, IV.

01:32:00: Wir machen uns da keine Gedanken.

01:32:02: Wir versuchen, bald wieder da zu sein, weil ich ja dauernd Neuigkeiten gibt. Und jetzt? Im Winter gibt's wahrscheinlich. Trotzdem Neuigkeiten Man denkt sich ja manchmal Saisongeschäft. Aber es geht ja bei uns nicht nicht um Sport hat man gesehen.

01:32:26: Sondern um.

01:32:29: Um nächste Woche nächste Sendung an diesen interessanten Sport bin ich okay, ich schreibe es mir auf. Interessanter Sport Bericht.

01:32:45: Warum dauert es so lange so gut? Dann wünsche ich noch. Nee. Dann bedanke ich mich fürs Zuhören kann man doch so machen, oder?

01:33:01: Dann fordere ich euch, liebe Hörer und Hörerinnen, auch noch auf uns. Fünf Sterne Bewertungen zu geben, wo das noch möglich ist, gibt es gar nicht so viel, weil uns das ein bisschen nach oben trudelt. Wir sind jetzt zum Beispiel auch bei RTL Audio Nao zu hören. Eine sehr schöne App, die vergleichsweise offen ist. Also nicht so wie Spotify. Die haben zwar auch welches exklusives Zeug, aber trotzdem kann man ziemlich viel andere Podcasts auch einfach darüber hören, was ich gut finde.

01:33:40: Also macht das und schickt euch, wenn euch über ein Thema interessiert. Irgendwas schickt uns Nachrichten über die Kanäle. Er findet uns ja. Dann sage ich Ich bin Hans, und ich bin Thomas.