E-Motoren und automatische Luftpumpen in Frankreich und ein VanMoof direkt aus Amsterdam – 182

00:00:00: Intro und die Kirche

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00:00:00:

Hans: Willkommen bei Fahrradio, dem Podcast für Menschen, die kleine und große Räder lieben.

Hans:

Thomas: Und ich bin Thomas,

Thomas:

Hans: das ist doch so oder?

Hans:

Thomas: Ja ja ob klein, ob groß muss halt muss halt einfach gut sein, weiter nichts, kein Schrott

Thomas:

Hans: und das war die Liebe zu verwenden ist auch okay, es wird ja teilweise inflationär verwendet, aber vor allem weil weil weil wilde sachen aus dem Englischen einfach so übernommen werden und da loved man ja schnell mal was, ne.

Hans:

Thomas: Ja da wird viel mehr geliebt als bei uns ist klar und viel viel übergreifende aber schon okay nehmen, weil es schon schon so.

Thomas:

Thomas: Mögen wäre ein bisschen wenig

Thomas:

Thomas: Weiß man nicht..

Thomas:

Hans: Ach doch, in dem Fall schon wir, wir kommen da noch drauf, später drauf zu kurz zur Einordnung, was Datum und Uhrzeit angeht Heute ist Sonntag der 23 ste april 9:10 Uhr. Wenn ihr uns hört, ist es möglicherweise schon Montag also dann wisst ihr, wo wo wir gerade sind und zu welcher Zeit? Bei Thomas haben gerade die Kirchenglocken beleuchtete Geläute.

Hans:

Hans: Das ist jetzt vorbei.

Hans:

Thomas: Ja, das fängt später noch mal irgendwann zu Wandlungen, dann weil es den Katholen okay, alles klar, wenn der wenn es Brot gebrochen wird und so ja ganz sicher erinnern

Thomas:

Hans: Ja,

Hans:

Hans: das war die, das war der Zeitpunkt, wo man die Kirche verlassen konnte, weil man musste er dahin und dann da war, irgendwie dann danach ist dann waren es, dann konnte man vor sich die Host hier holen und da konnte man quasi so raus, während der Trubel war in der Kirche konnte man man sich raus

Hans:

Hans: nicken, fiel dann nicht nach auf, danach war dann nur noch gekillt, predigt und so war auch schon alles

Hans:

Hans: vorbei.

Hans:

Hans: das musste durchhalten, weil man von ihnen sehen und dann konnte man eben raus und da da standen schon die super Coolen die vorher schon raus sind oder überhaupt nicht rein die quasi das elternhaus nur nur verlassen haben und sich dann so in der nähe der kirche rumgetrieben haben rauchend gerne mal ich wollt grad

Hans:

Thomas: sagen bei uns weiß und bach, da kommt man an den bach dastehen und zum denken

Thomas:

Hans: also können sich erinnern da hat man sich dann getroffen.

Hans:

Hans: Ja ich weiß nicht wie das heute ist. Zum glück müssen nicht mehr so viele leute in die kirche man kanada bessere Sachen machen. Zudem zeigt

Hans:

Thomas: auf jeden Fall aber

Thomas:

Thomas: ja und tatsächlich bin ich auch wirklich nur mit der katholischen Kirche soweit firmen, bisschen evangelisch auch, aber jetzt zum Beispiel, was den Islam angeht, die jetzt Zucker Tag hatten

Thomas:

Hans: am Freitag oder der festen aber am Freitag

Hans:

Thomas: da weiß da kann ich jetzt nicht sagen, wie weit also außer dass die Mädchen sich verschleiern müssen, weil das Patriarchat still immer noch herrscht, weiß ich nicht wie es da für die Jungs ist oder wäre ein die in die Moschee muss oder keine Ahnung, das kann ich halt überhaupt nicht sagen

Thomas:

Hans: also was ich mitbekommen habe, gestern Abend waren wir waren wir unterwegs essen und trinken und da sind wir durch die Weiden Gasse gelaufen in Köln, die kennst du ja auch, das ist quasi bei bei uns um die Ecke eine Straße voller türkische Restaurants und da war die Hölle los, also die ganze Straße stand voller Autos, also hintereinander, die sind da reingefahren und keines davon hat im Kölner Kennzeichen und da ist sowieso immer viel.

Hans:

Hans: Also samstagabend ist da viel los und die ganzen neueste raus voll. Aber ich, ich vermute, dass durch das Zuckerfest was gestern war, also das krasse jetzt Ramadan vorbei ist, dass die Leute vielleicht noch er dann am Samstagabend wieder raus sind, um zusammen zu essen Zeit zu verbringen, das kann schon sein, das war ja klar, ist

Hans:

Thomas: bitte, jetzt dürfen sie ja

Thomas:

Hans: wieder.

Hans:

Hans: Ja, ja,

Hans:

Hans: war irgendwann mal eine bei einem Gottesdienst von Ich glaube, das heißt T See, kennst du den ja Sie heißen die

Hans:

Thomas: Franzosen

Thomas:

Hans: also sonst

Hans:

Thomas: nimmer jungen der Menschen die mit der Bahn kommen und glücklich sind. Ja hier war auch was und ja also das das ist wohl wohl okay also das ist nicht schlimm.

Thomas:

Hans: Wollen also das was sie aus dass die meine bahn kommen?

Hans:

Thomas: Nein er war hier in stuttgart teil der war mal so ein tse treffen da erinnere mich dich mich daran dass sie dann alle kam,

Thomas:

Hans: also was die was die ganz gut gemacht da ist tatsächlich wie du sagst junge menschen das ist ja eine evangelische

Hans:

Hans: und die die holen die ganz gut ab, die machen viel so gemeinschaftliche erlebnisse. Also du hast halt hat eine deine community bei t see und muss nicht dauernd drin beten und so ich weiß gar nicht genau wie wie wie die leute die da dabei sind dann quasi dieses verhältnis zu gott haben oder sehen bin ich mir nicht, da bin ich mir nie sicher, weil ich mir das gar nicht so richtig vorstellen kann das was dass man da ernsthaft oder dass man glaubt, dass es da irgendwie jemanden gibt zum Beispiel aber das ist müssen

Hans:

Thomas: da kommt die machen sowieso jugendtreffen

Thomas:

Hans: unsere ist weil das war

Hans:

Thomas: besingen

Thomas:

Hans: auch viel. Ja ja, aber aber war nicht schlimm. Ich werde der katholische die liefern die nicht noch kennen oder

Hans:

Thomas: ach so keine ahnung und die glocken Wandlungen,

Thomas:

Hans: kommunion und beim islam vielleicht vielleicht sind höheres unter uns, die den islam hintergrund haben oder die die zum beispiel ramadan begangen haben. Und da ist wohl das schöne dass du halt abend zusammen fastenbrechen kannst, also das ist halt immer ein ereignis, wenn du den ganzen tagen gefastet hast, hätten sich die leute abends um zusammen zu essen und was ich ganz schön fand oder ganz clever, weil das ist ja schon hart, na also, egal war, ob du körperlich oder oder am Schreibtisch Arbeit ist, den ganzen Tag nichts essen und nichts trinken, bis der fertig und deshalb fangen die das Fastenbrechen am mit Datteln, das ist so das erste, was man ist, damit du schnell Zucker bekommt, also das ist das ist das das Ritual, quasi was die Abfolge der Speisen, die die hat, quasi mit den körperlichen Bedürfnissen zu tun, damit du erstmal wieder auf und haben bist damit ist und dann kannst du dich immer weiter vorarbeiten zu anstrengende, den Mahlzeiten quasi, die dann die Verdauung fördern, weil wenn du zusätzlichen, die dergleichen Schweine braten Reihenhaus dann, dann packt dein Körper, das war schon nicht, der braucht erst mal so eine Grund Energie Höhe.

Hans:

Hans: Deshalb gezahlt könnten auch in Traubenzucker, essen, aber Datteln Regierung dagegen.

Hans:

Thomas: Manchmal ist es schon faszinierend, wie was zusammenhängen. Wenn du damit nicht das kann ich noch einen kleinen Abschwung aufmachen in die Welt der Musik, was ich gelernt habe und und beißt, aber nochmal in meinen flammendes Herz macht, hier den den Oli Jan,

Thomas:

Hans: wieso essen die auch flammende Herzen finden

Hans:

Thomas: ach so, ich hab das ja schon ewig nicht mehr gehört, aber eigentlich eher Bockwurst von

Thomas:

Hans: der tanke ok, dieses schrumpelige aus diesem lars muss mindestens einen tag würden sein, vielleicht noch also nicht da nagelt mich nicht für feste arbeit zum diese ganzen religion viele religiöse

Hans:

Hans: vorgaben, die beruhen ja auch auf praktischen anwendungen zum beispiel das du dass es beim das ist das im islam kein schweinefleisch gegessen wird. Das hatte mit italienischen ich meine das hat er auch hygienische gründe und das meiste ist praktisch wenn du das fleisch durch gebraten werden muss, da gibts irgendwie damit da habe ich habe den koran nicht gelesen, aber es gibt da irgendwelche vorgaben das das das gemacht werden muss weil es sonst nicht halal ist.

Hans:

Hans: Aber rein praktisch ist es einfach so wenn du wenn du zum beispiel wenn du in dem Land in dem es heiß ist fleisch nicht durchbrechen, dann kannst du dich halt, da kannst du halten, üble, üble Durchfälle und alles holen. Es ist einfach eine praktische Maßnahmen, ist zu kommen, so braten. Das sorgt aber dafür, dass türkische Bürger einfach nicht gut schmecken,

Hans:

Hans: wenn sie mit dem leicht gemacht du hast da dann durch den Braten durch gebratenes Patti da drauf wenn es nicht durchgebraten ist, dann ist es heißt nachgegangen

Hans:

Thomas: war ich bei bei veganen Döner Gilde lei uns im im Stuttgarter Osten zum großen Bühne und die haben schon schon lang auch vegane Sachen auch zwei spieße und so und und Soßen und

Thomas:

Hans: dann gibt es aber da ist

Hans:

Thomas: der der vegane Dünger auch durch gebacken.

Thomas:

Thomas: Und wobei ich denen den is ich war auch bin da auch nicht so oft, weil es nicht so ein Weg ist, aber neulich war ich seit langem mal wieder da und hab dann perfekt mit Kartoffeln gegessen, das war sehr lecker.

Thomas:

Hans: Nah bei mir liegt er auf dem W auf dem Heimweg vom mein Studio deutschen Decke, was ist los?

Hans:

Thomas: Mache ich dir schön scharf?

Thomas:

Hans: Ja mal bitte Und ich bin der sein bester Freund, du bist mein bester Freund Beste! Ich weiß ja auch für deine Sohn gemischt. Klar, welche Soße

Hans:

Hans: wie heißt die andere Schau? Liegen gegen die eigene Mittel scharfe Soße durch die extra Fleisch drin brauche ja ja womit vegane, der ist lustig, also jedenfalls dann laufe ich dann öfter vorbei und wenn ich ausreichend Kalorien verbraucht habe im Studio, dann könnte ich mir in veganen Bühne und der schmeckt echt holz.

Hans:

Hans: Also der ist wirklich lecker da ist er ist aus glaubt der ist auf soja gemacht, die weises kant findung und den braten, die noch extra anderen also der wird der hat auch also wie wie vom der ist auch am spieß das heißt er ist ein außen knusprig und innen weich und die backen auch ihr brot selbst. Also alles gut, aber die will hat heute die bürger die döner der kostet 7 50,

Hans:

Thomas: aber wenn er gut ist, weiß ich nicht, ist auch nicht meine,

Thomas:

Hans: aber auch nicht viel kostet. Sie

Hans:

Thomas: müssen müssen sie vielleicht Biofleisch nehmen, das kosten nicht mehr so viel jetzt

Thomas:

Thomas: aber was ich vorhin noch sagen wollte, bitte mein Abstufen nämlich ich habe überlegt, weil ich habe gekocht und beim Kochen hör ich meistens Radio und da lief da lief der Regie Sendung, und als ich über ja, welche Rates in der hörst du also als ich war meistens weil das hier in Stuttgart terrestrisch versendet wird, durch Ego fm fiel, was ich gar nicht so schlecht finden, sonst halt wenn es nix taugt, dann halt fm vier oder flux oder oder beide FM oder Puls als als Bayer wie auch mal die da

Thomas:

Hans: auf jeden Fall die dann aber in das Internet, die übers

Hans:

Thomas: Internet genau, aber da lief dann die Regie Sendung und dann habe ich mir überlegt und und dass das so bisschen durch mich und ich bin ja da nicht nicht ganz sattelfest, was die, was die Kategorien angehen, und dann hatte ich mir überlegt Mensch, wie ist dann eigentlich Ska entstanden, und was war zuerst Ska oder Regie?

Thomas:

Thomas: Zum Beispiel

Thomas:

Hans: weißt Dus, ich habe selbstverständlich mal gelesen, aber sofort wieder vergessen.

Hans:

Thomas: Es ist tatsächlich so, dass gar älter ist als Regie Regie daraus entstanden ist. Als ich mach das Ganze kurz, dass er so heißt es auf Jamaika und da kann man es gar nicht mehr tanzen im Sammeln und dann haben die das einfach langsamer gespielt.

Thomas:

Thomas: Daraus ist dann der Regie entstanden.

Thomas:

Hans: Also erst in ihrer ersten billiger, dann danach auch noch was dazu.

Hans:

Thomas: Ja also wie heißt das andere da geht aus dem aus dem reagiert aus dem ska. Da gibt es noch diesen

Thomas:

Hans: damenwahl

Hans:

Thomas: die soundsystems die gabs ja schon vorher was ich vergessen habe und mir halt auch gar nicht so klar mach bei vielen sachen ist, dass das hier eine englische kolonie war bis 62 und das vorher zum beispiel auch schon die jazz deutschland vor medien, lkws und den system und dann halt amerikanische und englische musik gespielt haben und die mochten die die mochten es auch auf jamaika also aber aber die machen dann irgendwann den rock mochten sie nicht mehr das schweigen wie doof und dann dann haben sie wohl ihre eigene musik haben wollen und zu sehr in die Tiefe kann nicht als nicht gehen, weil ist einfach nicht weiß, aber ich fand es sehr spannend, dass das wie Sachen entstehen teilweise eben ja auf der einen Seite auf der einen Seite der der Import der der westlichen oder oder englischen Musik zu was der dann führt in in dem Land dies anders interpretieren und dass das fand ich cool und jetzt weiß ich eben auch um es gar den man nicht in die Tiefe weil das kann ich auch nicht, aber

Thomas:

Hans: und das aber interessant das führt dann möglicherweise zu einer Diskussion über kulturelle Aneignungen

Hans:

Thomas: die gab es damals noch nicht, die Diskussion kulturelle Aneignung darfst damals noch nicht und ich finde auch die Diskussion die Diskussion ja okay und die Entkolonialisierung und alles, aber manche sachen sind dann doch schon bisschen arg wog vielleicht aber das wird sich wird

Thomas:

Hans: sich hin leveln, sage ich mal, das sind das.

Hans:

Hans: das spring Teil jetzt auf oder ich weiß, kann die aktuell Der Status ist das, das wird halt ein bisschen hoch gekocht und dadurch wird kommt sie ins Bewusstsein. Das ist ja auch nicht schlecht an Erst mal gucken, dass man das einordnet und endlich auf vernünftiges Level zurück

Hans:

Hans: wollte man mich

Hans:

Thomas: nicht behalten, ich behalte meine Raster, habe

Thomas:

Hans: wir, ich lasse meine jetzt auch wachsen wollen wir mit den Fahrer hat spezifische verlängern starten Thomas O dann unbedingt Ja, dann erwähne ich mal kurz und ein Sponsor, ich muss sagen läuft noch nicht so gut. Also von wegen höherer ist ihr könnte dadurch mal hingehen ich ich gebe euch noch mal einen Tipp also und ich steig mal kurz einen die Werbung nach Ingelheimer keine unser Podcast mit unterstützt von Helden die DE und dem Premium E Bikes und Fahrrad Schutz das ist ein umfassender Vollkaskoschutz inklusive Schutzbrief.

Hans:

Hans: da gibt es Entschädigung bei Diebstahl übernahme der Reparaturkosten inklusive Verschleiß kosten einen Schutzbrief für Pannen und Unfallhilfe. Ihr könnt ihn in drei Minuten einfach online abschließen und Mitfahrer Radio spart ihr dabei pro Jahr einen Monatsbeitrag. Das funktioniert ganz einfach gibt die folgende URL in eurem Browser Helden Punkt Fahrrad punkt, io, dann landet ihr direkt beim E Bike und Fahrrad Schutz könnt den Preis für euer Radermitteln und direkt abschließen oder ihr geht zu helden punkt de sucht euch eine Versicherung aus, die haben nämlich nicht nur Fahrrad versicherungen sondern alle möglichen und gibt uns einen Helden Code ein der heißt fragt fünf, also f a d fünf und dann bekommt er auch den wabert darum Ende

Hans:

Hans: und wir haben noch ein Angebot, das erzähl ich auch gleich hier, da kann man später noch im Detail darüber sprechen, er könnte nämlich mit Frau Radio vergünstigten zur Mikro Mobilität Europa kommen. Nach Amsterdam Habe ich dir das erzählt, dass wir ein Discount Code haben? Nee, okay, dann weißt du es jetzt auch, wir beiden sind ja dort. Mikro Mobilität Europa ist eine Konferenz und Messe ist übertrieben.

Hans:

Hans: Eine Fahrrad Mikro Mobilitäts Ausstellung am achten und neunte juni in Amsterdam Wir sind dabei und also Ihr solltet auch hinkommen, kann man ganz gut vorstellen, dass und unter unseren Höhe ließ Leute dabei sind, die das interessieren könnte. Mit unserem Anmelde Link bekommt ihr 20 % Rabatt die Konferenz für Insider.

Hans:

Hans: Wenn man später noch kurz drüber sprechen Die kostet für Donnerstag und Freitag zwischen 512 100 €. Müsste mal gucken, da gibt es immer mal Angebote und da kommt dann eben dieser Rabatt noch drauf, das könnte euer Arbeitgeber zum Beispiel zahlen. Und am Freitag Nachmittag gibt es quasi so eine Art Open House.

Hans:

Hans: Das nennt sich Ticket Torheit da könnt ihr alle möglichen Fahrzeuge, die dort ausgestellt sind, Probe fahren und es gibt irgendwie so eine Tour durch die Stadt. Das kostet zehn € beziehungsweise. Acht € mit Rabatt den Link zur Anmelde Seite. Den findet ihr in den Schon Not können vielleicht später noch mal kurz darauf zurückkommen.

Hans:

Hans:

Technik: Ein E-Motor von Mavic

Technik: ---

Technik:

Hans: Wollen wir mit Technik anfangen. Ja, fangen wir mit Technikern, mit Motoren.

Hans:

Thomas: Da war ich überrascht. Ja, können wir können, wir können wir machen. Ich

Thomas:

Hans: hatte gerade die Seite auf Siehst du, die

Hans:

Thomas: hier ja sind,

Thomas:

Hans: also waren das 12. april jetzt doch schon zehn Tage Ehren ging durch meine durch meine Newsfeed eine überraschende Nachricht durch, Nämlich die, dass Marwick einen E Motor entwickelt hat.

Hans:

Hans: Thomas, erzähl mal was zu Marvin!

Hans:

Thomas: harbig marie ist ja Komponenten hersteller schon ziemlich alt eigentlich. Ich weiß, ich weiß nicht wie alt kann ich dir nicht sagen, aber ein französischer Hersteller, der glaube ich keiner französischen firma mehr gehört mittlerweile, die sind irgendwann mal pleite gegangen vor paar jahren mary gestellt, aber so klassisch laufräder her naben also früher zu rennen war zeiten sage ich mal also vor 30 jahren oder sowas naben bremsen kurbel glaube ich auch weiß ich ob die eine ganze die hatten auch eine ganze schalt gruppe denke ich und mawick hat hat die elektronische schaltung erfunden, also die hatten die erste elektronische schaltung und die führte glaube ich auch was ich auf der tour de france sie sich glaube ich ausgefallen irgendwie ich weiß es nicht auf jeden fall weiß ich weiß gar nicht, ob sie es wirklich jemals richtig größere Stückzahlen geschafft hat.

Thomas:

Thomas: Die war schön und war clever gemacht, also die war die war elektronisch, mechanisch und hat gut funktioniert. Ich bin da mal mit Gefahr, mit so einem Ding und ob die ausprobiert das ist war gut, aber

Thomas:

Hans: wie gesagt, das ist schon ewig her, das muss in den 90 ern oder wo gewesen wer keinen hat die die ist tatsächlich auch auf der tour de france glaub ich angesetzt worden.

Hans:

Thomas: Ja ja also das muss das muss das muss 290 oder 103 190 gewesen sein, sagt mal wie kies des Ding mit Z natürlich nur für hinten, weil damals wurden und auch heute werden ja noch um Werfer gefahren beim verändert, aber für der vordere da ging das nicht, weil der die dieses Prinzip die haben quasi die Drehrichtung die Dreh kraft der Kette genutzt umzuschalten, also es war war schlau, elektronisch initiiert und unser auch schön aus das Ding, das hatte mal weg, sonst noch, also die letzten Jahre eigentlich nur Laufrad Sätze quasi, das ist ja ziemlich angesagt so ein Rennradfahrer der kauft ja keine Einzelteile oder die kaufen Laufräder

Thomas:

Hans: komplett, Die haben sich auch ein bisschen so ein bisschen weit ausgebreitet, ich zum Beispiel abgeben Klamotten von Marika werten Fahrer ab, Bekleidung auch und die haben wohl also Die haben auch zu einem französischen Konzern gehört.

Hans:

Hans: Ich weiß aber auch dazu Eine Gruppe weiß nicht genau, die sind sie aber in Konkurs gegangen und dann im Moment ist glaube ich

Hans:

Hans: Investmentfonds oder so hat sie jetzt um die haben wohl umstrukturiert stellen aber in Frankreich wohl eher, und anscheinend haben sie schon seit mehreren Jahren zusammen mit BMC ein Motor entwickelt. Hast du dir den Marke?

Hans:

Thomas: Ich kam nicht so richtig dazu, ich hab nur kurz geguckt und hab gesehen okay, also, er ist ein bisschen wie der

Thomas:

Hans: tq da ist in Chris Lager, das ist auch quasi hier, ihr junges Pi im Tretlager ist ja sehr leicht, und dann haben sie ihn in Bonn hat vorgestellt. An zehn Kilo Rad mit einer null T Grad, die zwei Schaltung und mit einer mit mir noch leichteren Schaltung Haben sie auf sind sie auf 9,6 Kilo bekommen, inklusive 360 Wattstunden, Akku und Motor also das soll der Motor soll für Soll hauptsächlich für Rennräder und Werbe Räder sein.

Hans:

Thomas: da hat ja relativ wenig leistung, glaube ich. Hat er irgendwas um die 30 juten meter oder

Thomas:

Hans: 37

Hans:

Thomas: und 37 ok weiß nicht um einen

Thomas:

Hans: knopf. Ach so siehst du das das ist hier ja riesen das ist hier abschnitt hier wir haben der webseite wurde steht der artikel ist auch verlinkt in den schon not ja aber das ist also das ist schön, das ist was sie noch mehr geben das dass es mehr angebote gibt dann ist es ist aber überraschend, dass ausgerechnet ein mal mit sowas auch macht bekommen ist, aber dass das zeigt das wahrscheinlich noch an mehr ecken entwickelt wird.

Hans:

Thomas: Ja also

Thomas:

Hans: haben sie dann vorgestellt es wohl noch ein bisschen laut bei bestimmten übersetzungen was wohl interessant ist das ist dann kannst du vielleicht mehr dazu sagen anscheinend kannst du da ganz normale kurbeln mit verwenden. Da kannst du deine shimano kurbeln die du magst einfach drauf setzen.

Hans:

Hans: Hallo tec heißt das was sie verwenden ja

Hans:

Thomas: also dann haben sie sich anscheinend an den Shimano Standard daran gehalten. also

Thomas:

Hans: was halt beteuert, wie ist es bei anderen der vielen

Hans:

Thomas: viele haben es gibt viele haben so diesen diesen Isis, also diesen diesen Standard, dieser Standard Aufnahme oder eben Probleme There gibt es glaube ich auch gern nach ihr mich da jetzt nicht fest.

Thomas:

Thomas: Wichtig wichtig zu wissen ist, dass viele von den von den Motoren einfachen weiteren also breiter sind als jetzt im Fahrer Tretlager und deswegen hat der Q Faktor breiter ist und bei der der market, der soll ja auch relativ schmal sein, genau dann kannst du halt einfach weil weil dann die nach dem, wo auch die bei bei manchen Motoren ist es also dass eben der Disketten Plattform der unabhängig von der Kurbel ist.

Thomas:

Thomas: Und wenn du bei einem Mandat ist es ja nicht so, also und jetzt, wenn du ne du reißt oder nehmen was haben diene. Die zwei TK Lene und TK oder wie auch immer mehr und Tegeler Kurbel, die sind ja das, die haben eine Kombination, also weil da ist ja Disketten blatt an der Kurbel direkt fest, dass das würde nicht bei jedem Motor gehen, zum Beispiel bei einem Shimano Motorleistung geht es nicht.

Thomas:

Hans: Stimmt, weil der traurigen Platzecks Porträt

Hans:

Thomas: genau heißt

Thomas:

Hans: das heißt du fährst ganz normal, so sieht dann auch ganz normal aus gestern ganz normales Rennen war und der Motor hilft dazu so schätze ich, dass ein ja du kannst es auch einfach die Füße hochlegen und der dreht weiter, weil das geht quasi nur mit treten dann

Hans:

Thomas: steht dabei keine mal entschuldigung.

Thomas:

Thomas: Bin ein bisschen erkältet, dass wir

Thomas:

Thomas: nee das geht nicht. Also ja es ist auf jeden fall spannend aber wie ist es der? Die brauchen geld oder

Thomas:

Hans: genau die wollen das weiß ich aber nicht ganz genau wie das funktioniert, also die die suchen jetzt quasi investoren, deswegen sind sie wohl auch an die öffentlichkeit gegangen und das finde ich eigentlich auch ganz okay.

Hans:

Hans: Na also gut, wenn sie wenn capital noch was ginge. Ich weiß es nicht, aber vielleicht steckt ja Stadtteil liegen. Der andere im Fahrrad Umfeld angesiedelte Firma da ein oder so, könnte auch sein

Hans:

Thomas: gut, man weiß auch gar nicht, wie weit sie wirklich Geld brauchen oder ob es einfach mal ist, um zu checken wie groß ist das interesse wirklich?

Thomas:

Thomas: Wollen wir uns ein Motor haben? Also tönen hatte er vor vielen Jahren auch mal bei weiß ich welches war das war? Da hatten sie auch so ein Sohn gibt es Data gemacht davon? Die hätten das wahrscheinlich auch ohne hingekriegt, aber so haben sie einfach mal checken können. Wer interessiert sich überhaupt dafür?

Thomas:

Thomas: Kannst ja du kannst ja dann die Informationen auch auch wenn jetzt jemand nicht mitmacht, die Informationen, die die Zugriffe auf die Webseite des Tanzes hast, ja und auch die Diskussionen in der Presse, die jetzt da kommt und die Diskussion auf Festivals oder sonst wie zum am Wochenende dieses Wochenendes glaube ich riewa und das ist zwar mountainbike festival, aber aber travel und sonst wie ist ja und und auch Rennrad ist ja ist ja überall in zoomen ist so ein Motor, das sich auch in der Diskussion, ob sie jetzt damit finanzieren müssen oder nicht, sei mal dahin gestellt aber ist auf jeden Fall, wenn es kann auch nur Marketing sein.

Thomas:

Hans: außerdem bestimmte Teile sind wohl auch patentiert. Vielleicht mussten haben sie deshalb auch noch gewartet, jedenfalls ist es jetzt in der Welt und die Leute können sich quasi mal damit abfinden mal gucken was draus wird

Hans:

Thomas: ich finds spannend und 37 weniger sollte es nicht sein, 50 mit Brust ja, wobei das sagt jetzt ich, weil ich ja für Unfälle liiert bin, aber

Thomas:

Thomas: es gibt ja diesen diesen Schweizer Antrieb, der knappe 30 hat oder so, und das ist mir persönlich ein bisschen wenig. Max, Sohn Max und Greif das sind sehr kleine, sehr schöner Motor, also darf der fährt gut, ist echt prima, aber für meinen Geschmack so wenig Kraft und da geht es schon eher in die Richtung Ich habe gestern zufällig, weil du sagst und BMC Rad gesehen, zum Rennrad oder Tourenrennrad war, hat mit dem Shimano fünf Tausender Motoren zu einem Aufsatz Akutes Haben die mal produziert vor 23 Jahren ist ein sehr schönes Rad, da hatten wir am Sitz Rohr den den akut dran also ein außen liegenden wirklichen,

Thomas:

Hans: hübsches Rad.

Hans:

Thomas: Aber ich glaube, das Publikum hat es nicht so. Ich weiß nicht

Thomas:

Hans: wie ich sie noch mal ehrlichen genügen die integriert ist, schon bei einem Rennen nach schöner oder und wie besser ja dann dass das ist wahr sie, dass das er haben sie dann da war so ein journalisten treffen und dann sehr erzählt, dass das das quasi für klassische Rennrad oder Sport fahrradhersteller ideal ist, weil sie da ihre ihre Geometrien und ihre Rahmen fast nicht verändern müssen.

Hans:

Hans: Nur so das tretlager gehäuse bisschen größer und dann müssen sie rein schreiben, damit der luft bekommt, ansonsten müssen die nix machen nimmt europa dies ist stopft eine kleine batterie rein in den und ins unter ruhe und da kommt ihm ja auch der der Aero Trend zugute dass die sowie sohn bisschen größer werden, wenn es verboten ist da kriegt man dann auch noch eine Batterie und

Hans:

Thomas: der alte Metallen schließt das Rad.

Thomas:

Thomas: Dieses BMC Rates ich persönlich immer noch sehr schön finden. Das heißt BMC alten Celik. Ein P rot Karbon Rahmen gab es noch mit Alurahmen. Aber ich glaube es ist nicht auf Markt beziehungsweise. Wenn es das noch gibt, dann in der in einer anderen Art. Auf jeden fall waren schickes Teil aber natürlich alles andere als integriert.

Thomas:

Thomas: Also da da Samen den den Akku also das war war quasi ein Statement alten Zellen sch m peter durch die haben einen die haben ja genau wie bei einem p, aber die haben das genau da ist aber kein lieber. Die haben ja glaube ich ihnen ein p müssten aber aber ewig sein Hemd und ich glaube die haben entweder haben sind fahr zur oder ein tq Motor drin, teilweise in

Thomas:

Hans: den Dingen, aber das war, das waren die ersten, die sie da

Hans:

Thomas: hatten.

Thomas:

Thomas: Da steht ja, da steht ja Antriebssystem TQ HPR 50 Antriebssystem genau also spannende

Thomas:

Thomas: Sache

Thomas:

Thomas:

Thomas: Automatische Luftpumpen bei Paris-Roubaix

Thomas: ---

Thomas:

Hans: Also jetzt gibt der andere technische neuerungen über die wir hier auch schon gesprochen haben, nämlich luftpumpen integrierte

Hans:

Hans: ja für ziemlich coole idee finde ich. Wir haben noch

Hans:

Hans: begeistert die die haben es ja jetzt dieses jahr also gar nicht ich glaub gar nicht erstmalig bei einem rennen, aber die waren letztes jahr schon im gespräch für die parry robl nun oder für patriot wählen das geguckt zufällig das rennen oder mitbekommen nur so ein bisschen ich war an dem tag mal schönes wetter ist auch draußen selbst mit dem fahrrad unterwegs.

Hans:

Hans: Na ist ja besser, habe ich mir so Zusammenfassungen angeguckt und da waren zwei Teams dabei, die Knaben eingebaut hatten, mit denen sich der Luftdruck verändern lässt und für für die höhere ist dieses nicht kennen, das kann ich mir gar nicht vorstellen Parieren. B ist ein Tages Klassiker und dafür ein relativ großer Teil der Strecke führt über so Feldwege, die gepflastert sind und andere, die andere Hälfte führt aber über asphaltierte Straßen und wenn du darüber Kopfsteinpflaster fest, dann ist ja schön, wenn ein wenn du nicht gar so hohem Druck fährst breitere Reifen fahren wir sowieso die Wand habe ich alle mit 32 Millimeter Reifen unterwegs.

Hans:

Hans: Was er für das ist viel ist,

Hans:

Thomas: aber ich glaube die dürfen wir auch nicht weiterfahren wegen

Thomas:

Hans: der u c. Ja ja und und die und sie ist nämlich das Problem. Also jedenfalls Kopfsteinpflaster kannst du ja schneller fahren, wenn du weniger Druck hast, also weil dann gibt es verschiedene Physiker kennen das ja, weil wenn der hart aufgepumpt ist, ein paar Alter quasi immer an diesen Pflastersteinen ab,

Hans:

Thomas: dann wissen Gummiball so ein Datzball.

Thomas:

Hans: Ja hallo midas, wenn es weich ist, dann dann dann gibt er nach unten und gleitet er so drüber, wenn in manchen reifen, bist aber jetzt wieder auf Asphalt nicht so gut dran und deswegen die Zeit, das Konzept, dass du quasi den Luftdruck verändern kannst während der Fahrt da gab

Hans:

Thomas: es zwei.

Thomas:

Thomas: Es ist die Arbeit Stehenbleiben, aufpumpen und oder Luft rauslassen das könnte man auch machen. Klar, aber man will ja das Rennen gewinnt und deswegen bleibt der kleine stehen während der Fahrt kannst einfach nicht hin fassen, weil sich ja das Scheiß Ding dreht

Thomas:

Hans: genau also kannst du nicht und dann ist es so, dass die ich habe Vor zwei Jahren auf der Europa League hab ich schon ein System ausprobiert von gra war das dann Wochen hast du es

Hans:

Thomas: ausprobiert?

Thomas:

Thomas: Nee, ich habs mir angeguckt, aber ausprobieren, ausprobieren konnte ich leider nicht,

Thomas:

Hans: also bei denen funktioniert so, dass du quasi in der Mabel ist eine dessen Kolben drin, der quasi von der Name angetrieben wird und der Punkt, und dann geht ein Schlauch zum Ventil, das heißt in denen Du fährst Zeit zu diesem diese Pumpe an und die Punk den Reifen auf und das kannst du über einen Knopf am Lenker steuern und der Druck wird auch in deinem Fahrrad Computer angezeigt oder am Telefon was du verwenden ist

Hans:

Thomas: also komplett mechanisch bitte.

Thomas:

Thomas: mechanisches

Thomas:

Hans: System. Genau blutrot ist noch drin um das anzuzeigen. Dann ja schon klar, aber ansonsten also für die für die Funktion ist keine Elektronik oder kein Motor auch zuständig weil die ioc ist da super streng und selbst dieses system da mussten sie irgendwie lang rum tun, weil auch in den stadt toten was von zusätzlichen bewegten teilen oder so besteht, aber anscheinend haben sie es hinbekommen.

Hans:

Hans: Also der radsport verkannter, verwandelt gesagt könnte nehmen und dann gibt es noch ein 2. System. Das heißt Go kostet dreimal so viel. Oder so Atmos Da ist glaube ich, irgendwie Luft drin gespeichert in der Nabel, die du dann rein und raus lassen kannst und dann kannst du aus den Reifen wieder zurück, so in der Art nicht.

Hans:

Hans: Da waren zwei Teams, die eingesetzt haben, also die SM, das Team, in dem baut von Erd oder überhaupt Art fährt. Den kennst du wahrscheinlich,

Hans:

Thomas: Nee, tatsächlich nicht haben du bist näher dran, den wenn

Thomas:

Hans: ich guck nicht so viel, aber die paar Namen kennt nicht also der Mathieu van, der Pol, der gewonnen hat, das Rennen der fährt in einem anderen Team der ver bei allen beziehen die Chronik und der baut von ehrt, der hätte beinahe gewonnen.

Hans:

Hans: Ich glaube, der hat den platten und ist deshalb zurückgefallen. Also die zwei, die konkurrieren immer stark. Aber in seinem Team hatten zwei Fahrer dieses scoop atmos eingesetzt. Da hat sich keiner keiner in die Top ten geschafft, aber es wurde eingesetzt und dann beim jumbo wisst Martin, die haben graber eingesetzt und da ist einer christoph laporte heißt er des 10 geworden, der hatte allerdings auch in platten zwischendurch musste auch wahrscheinlich war der hat nicht aufgepumpten selber neuen wollen, er hat es so ward gewechselt weiß ich gar nicht ob dann das system wieder drin bana weil muss ja dann vielleicht wieder gebärt werden und so bin ich mir nicht sicher, aber immerhin also insgesamt fünf fahrer haben es eingesehen und ich habe noch nicht mal keine rückmeldungen gehört irgendwo hier wie gut das funktioniert hat.

Hans:

Hans: Ob sie meinen, dass es was gebracht hat? Aber ich find ich find die idee super und ich glaube auch, dass das habe ich glaube ich irgendwann schon mal wenn das das für statt Räder oder überhaupt für alltags rede eine feine sache wäre

Hans:

Thomas: ja vor allem das aufpumpen

Thomas:

Hans: vor allem das aufpumpen oder halt in reihen druck halten

Hans:

Thomas: mein autos handels ja ist das nicht sogar pflicht mittlerweile was alles pflicht ist bei autos

Thomas:

Hans: aber das kriegt man

Hans:

Thomas: also zumindest so mindestens ein

Thomas:

Hans: auto besitzen und ihr könnt ihr hören es könnte uns vielleicht mal damit helfen wie eure autos ausgestattet sind mit technik, weil ich krieg das immer nur relativ kurz mit die die car steering autos zum beispiel die sind die sind ja öfter mal älter ich weiß nicht wie es bei dir ist und die haben es nicht sämtlichen sämtliche techniken drin, aber wenn er beim autoverleih zum beispiel ein auto miete, dann kriegt man ziemlich ziemlich viele assistent systeme mit

Hans:

Thomas: Also unser unser car sharing, der hat die zum zum Opel Modellwechsel die alten modelle aufgekauft

Thomas:

Thomas: also nicht bei allen, jetzt zum Beispiel der der corsa e natürlich, da gibt es nur den neuen. Da haben sie entschuldigung in ganz neuen, aber sonst haben sie denn den älteren was bedeutet, dass die technik halt an vier jahre alt ist oder? Fünf weiß es nicht ganz genau die zyklen bei opel aber

Thomas:

Thomas:

Rennrad: Zweigang-Nabenschaltung von Classifiedz

Rennrad: ---

Rennrad:

Thomas: Noch mal beim rennen zu bleiben ziemlichen wirbel oder was heißt werden oder was was medial einigermaßen da ist und was ja auch eine praktische sache ist in die klassik weiten haben sind den die eu ci konform oder werden die eingesetzt?

Thomas:

Thomas: Weiß ist

Thomas:

Hans: ich glaube die sind also ich kann mir nicht vorstellen dass es nicht sind. Also ich habe mitbekommen, dass sie in den mountainbike ausführung vorgestellt haben wobei ich wobei ich glaube das ist quatsch ist für bauenden bald höchstens vielleicht höchstens für cross country rennen also für leute die cross country rennen fahren.

Hans:

Hans: Ich glaube ansonsten dass das problem warum im Radalso straßen rennsport oder auch bei trebel zweifach systeme gefahren werden. Also vorne zwei ketten Blätter hinten wieviel 12 ritzel ist, dass das die feinere Abstufungen dadurch ermöglichen? Ja und glaubst Rahmen hat man irgendwann mal, fuhr auch bei der Tour de France ten Team mit einfach beim Schaltung mit und die haben ziemlich abgelöst und alle waren sauer die Rennfahrer waren sauer, dass sie damit fahren mussten, weil sie halt wenn man das nicht so gut abstimmen kann, aber es gibt auch welche, die man jetzt im Radrennfahrer, die fahren mit mit einfach Schaltungen

Hans:

Thomas: die

Thomas:

Hans: kleine aber diese Klasse fallt Mabel für alle, die es nicht kennen, das ist ja quasi eine. Das ist eine Schaltung in der Hinter nach also eine Planeten Getriebe in der Hinterrad. Namen gab es vor 100 Jahren schon. Von Sagst du Oma tig und von SPD dies die

Hans:

Thomas: die Guido Martic war nicht vor 100

Thomas:

Hans: jahren nicht die Romantiker, wie hieß denn die ach so ach, du

Hans:

Thomas: meinst die zwei gang

Thomas:

Hans: mit Rücktritt?

Hans:

Hans: Nein jemand meinte tatsächlich die 100 Jahre die sieben ich erinnere mich, dass ich mal ein E bike hatte, also zum Test und das hatte diese nahe drin, das war von riese und müller, das hatte diese schalten habe drin

Hans:

Thomas: also kombiniert das waren, das war eine Schalten habe mit Kettenschaltung kombiniert und die Gab's sogar mit drei mal sieben hieß die zum Beispiel, und dies dann zweimal gab es eine, es gab die zwei mal sieben, es gab die drei mal sieben und das war eigentlich eine feine Sache, weil früher wurden die die älteren unter uns erinnern sich drei Blätter vorne beim Mountainbike gefahren und und da war dessen adäquater Ersatz dafür die war auch recht populär, die Nabel weil die who hat funktioniert es halt nicht leicht oder nicht im Sport ein aber aber funktionierte das war aber ich weiß gar nicht, ob das Unterschreiben noch weitergeführt wurde.

Thomas:

Thomas: Ja, keine

Thomas:

Hans: Ahnung, die gabs erstmal als reim auch weiter, da ist sie dann immer, die haben ja auch die die Namen schaltungen erstmal weiter produziert, ja die Federn, aber irgendwann raus wurde wohl zu wenig nachgefragt, will meinen, war dann auch vielleicht nicht mehr ganz so wichtig, wenn ihnen immer mehr Ritzel drauf gepackt worden, sondern nur 12 hinten allein hast, dann brauchst du keine zweimal Süden, mehren

Hans:

Thomas: aber die G Saite, dann

Thomas:

Hans: geh ins Tal dass du halt wirklich das letzte aus dem der effizienten oder dass du den die Körperkraft warum soll da geht am effizientesten umsetzt ja und um was was immer uns einig sind blöd da natürlich ich schränken die schränken auch einen weiter beim beim rahmen bau und sind aerodynamisch nicht so günstig, dass das sind so verschiedene Gründe die dafür sprechen.

Hans:

Hans: Ja,

Hans:

Thomas: also ich glaub niemand mag umwerfen also eins tag auch auch mit unter last schalten und so ist es nicht so einfach. Hinten funktioniert es ja gut, aber vorne immer schwierig ist es, weil du halt an diesen diesen lappen dagegen wiegen drücken musst. Und und es also ich persönlich ganz ähnlich leiden aber es ist nicht so super mein zweifach geht ja grad noch aber dreifach ist schon recht ätzend gewesen.

Thomas:

Thomas: Das dann das man auch alle trifft das der kleine noch funktioniert und ermittler der an seiner stelle ist aber okay also klasse feiert hat ja auch die die holen immer mehr leute die die bei ihnen mitarbeiten wollen. Die kommen einfach und sagen wir wollen euch geld geben, dass ihr das macht

Thomas:

Hans: spannend die verkaufen im übrigen auch Rad Sätze komplett.

Hans:

Thomas: Ja das glaube ich gern, weil niemand speichert noch selber ein also ganz aus, oder sag mal ganz

Thomas:

Hans: ganz feine Inhalt, dann mit Rom das es gibt weiß nicht, wie viele Hersteller die quasi in ihren Rädern schon vertrauen, vielleicht ein oder zwei sind, aber es nehmen und immer mehr die du gleich komplett kaufen kannst mit mit der Klasse Falten habe in dem der ganz schön teuer ist stehen weiß kostet aber das muss man schon wollen, aber sieht man durchs League Ausnahmen nur dann vorne kein nicht mehr mehrere Ketten blätter hast natürlich

Hans:

Hans:

Hans: Hans hat ein neues Fahrrad ein OG VanMoofz

Hans: ---

Hans:

Hans: So wollen wir man mal wechseln zu meinem neuen Fahrrad.

Hans:

Thomas: Ja ja, unbedingt,

Thomas:

Hans: ich hab dir hier schon im Bild hin vor

Hans:

Thomas: Ja ja immer noch schön, das Rad.

Thomas:

Hans: Sagt vor dem Headquarter also ich habs bei bei bei instagram habe ich schon, gibt diese hast du es gesehen? Nee, also ich habe kleines Video gemacht, zusammengeschnitten,

Hans:

Thomas: ich bin ja ich bin ja krank, also jetzt geht so gerade, aber ich war viel im Bett und hat an geschlafen und deswegen und wenig wenig

Thomas:

Hans: Internet kein Vorwurf

Hans:

Thomas: deswegen.

Thomas:

Thomas: Also ich habe tatsächlich irgendwas gesehen a das da ist irgendwas. Aber dann war das zu blöd, zu anstrengend.

Thomas:

Hans: Also ich habe ich wollte er schon länger. Hier in der Familie gibt es hier schon ein einen Fan Hof. Also es ist ein Smart von Hof, Smart X, Baujahr 2009 zehn ohne Motoren, aber in Showroom konnten zwischen Also du siehst hier, das geht also ding ist wie neu auf der in der ab, weil das ist das ist nämlich ins Mal, also es hat sämtliche smarten Features, die Fahnen wurden die letzten auch die elektrischen Modelle hatten bis auf das tolle Schloss das hat es nicht rings lat.

Hans:

Hans: Es hat nun als hatten Rahmen schlossen aber ich meine diesen auch toll und ich wollte das schon lang haben, also nicht als das Neue verkauft wurde, da hatte ich hatte ich Ihnen die gerade kein Geld oder hat er das Geld ausgegeben für das elektrische acht in der Familie? Und dann dachte ja und dass das S Modell ohne Motor gefällt mir nicht, weil da das stimmen die Proportionen nicht von den von den Rohen finde ich und das wollte ich immer haben und ich wollte Hinweis haben, aber ich glaube erstens sind relativ wenig verkauft worden vielleicht von dem Radüberhaupt und zweitens noch weniger in weiß und ich habe tatsächlich glaube ich ein dreiviertel Jahr oder so ein Such auftrag bei ebay Kleinanzeigen und beim holländischen Marktplatz gehabt und zwischendurch dann kamen schon immer welche in schwarz und bisher manche waren ganz schön runter geritten, aber die wollten auch immer noch echtes geld dafür und dann kam das habe ich sofort gesagt, nimm mein Geld, das ist ja und das war in amsterdam, es kommt aus amsterdam und ich hab den dann angezahlt und abge vorhin in holland gibt es und zahlungssystem.

Hans:

Hans: Ich hab vergessen wie das geht. Wie das heißt haben das verwenden alle brauchst du ein konto dort das ist so wie die Europäer hier mit Pappe bezahlen kann man gar kein Problem und ja, dann hab ich bin ich nach Amsterdam gefahren haben Mittwoch, glaube ich und früh hin, dann gleich zack ins Wohngebiet oder in die Ecke, wo der gewohnt hat, das war von seiner Freundin, und die hat die, die hatte das und hat sich dann aber ein elektrisches gekauft, und seitdem muss in ihm er benutzt

Hans:

Hans: und ja paar hörig angefragt wie es fährt und nicht sommer berichten. Ich bin ja ach so, das hat ja 24 zoll rede und dann als diesen korb vorne dran, der war auch dabei und in der in der standard. Also so wie es kommt ist es mir zu klein. Da ist der lenker zu niedlich aber vom hof verkaufen den lenker erhöhungen die die aktuellen die kann man ja auch da sind so unterliegt schreiben dabei die du unter den lenker klemmen kannst und bei dem es weise auf deutsch bitte speise auf deutsch riesa auf deutsch genau und da ist es so, dass der rat die so ein fake, dann nimmst du den den vorbau runter, dann machst du quasi neuen vorbau drauf, der wieder eine stange dran hat oben auf die du den alten vor war wieder drauf klingst versteht man ja also

Hans:

Thomas: sowas sowas gibt es gibt es im laden zu kaufen.

Thomas:

Thomas: Das ist

Thomas:

Hans: durchaus standarte. Genau das gibt es auch. Ich habe mich bei b o c gab sowas auch zu kaufen. Nur Bahnhof verkaufen. Die verkaufen das auch selbst und das ist wirklich ganz cool. Die haben noch für für ihre alten räder haben die noch haben die noch teile die du bestellen kannst zu gehören

Hans:

Thomas: ist das von von hof ist es ist es länger als der vorbau dann weil die dies so gibt die sind die sind länger das so dann noch hin und her verstellen kannst.

Thomas:

Thomas: Also ich habe auch so ein ding aufgebauten habs abschalten abgesägten

Thomas:

Hans: Nee den kann man nicht, den kann man nicht verstellen, aber bei dem beim Radselbst sind auch noch besser da bei denen

Hans:

Thomas: jeder dann passt es dafür

Thomas:

Hans: Passt der lenker ist sehr schön nach hinten gebogen also jetzt richtig bequem fährt super gut schnell ach so und die kabel ist auch wichtig, die kabel sind lang genug, die Brems kabel und schaltung sklaven das zu den Lenker eben noch im stück hochlegen tanzt und der rutscht dadurch auch nicht zu weit nach hinten also das womit wenn man in die Nähe kommt alles wird mit dem telefon verbunden und dann kannst es aufstand und es entspannt sich automatisch und wenn du wegläuft, sperrt sich ab und wenn dann jemand darum wackelt, dann macht Lärm und die Lampen blinken und so Du kannst es theoretisch übers Internet verfolgen oder wann vom Hof kann das ja, es ist schön klein, kann schnell drauf steigen, die die Schaltung das ist ist das ist auch das wurde auf mich geachtet hat Gab's nämlich mit einer sieben Dank und mit Drei Gang Schaltung, und die sieben Gang war also eine Ski Mahnung mit

Hans:

Hans: so

Hans:

Hans: nachdrücklich Schaltern ist an den Feiertagen, sondern normale Schaltung hat mit zu kleinen, mit Hebeln am Lenker, und ich wollte eine mit Dreh Griff haben, weil mir das besser gefällt, es like aus und besser zu benutzen, das war auch in Punkten, musste man darauf achten, und das hatte die und dass bis dahin die Adler schaltung, was mir nicht gefällt, da haben wir schon mal darüber gesprochen, dass quasi der die für mein Empfinden falsch rum schaltet, also der erste Gang ist quasi wenn man die Hand nach hinten dreht wie einem Gasgriff, dann ist da der erste Gang, und wenn man sie nach vorne bewegt, auf Motorrad übersetzt Gas griffen, Russ lässt, dann schaltet man in den dritten Das ist Familie, nicht intuitiv Aber du hast gesagt, das ist das hat.

Hans:

Hans: Bei Shimano ist es zum Beispiel so, dass es innerhalb der, dass das unterschiedliche Schaltungen das unterschiedlich umsetzen,

Hans:

Thomas: die sieben Gang funktioniert so, wie es sein soll oder so, wie ich auch persönlich mag, also, dass du eben, wenn du das, wenn du Gas weg nimmst, quasi einen leichten Ganges und hier nun die acht Gang andersrum fragen wir nicht warum

Thomas:

Hans: also meine bei Pinien

Hans:

Thomas: kannst es umdrehen, das bitte bei Pinion kannst es umdrehen, bei die die n Biologen zum beispiel, da ist es logisch da drehst wenn du, wenn du nach hinten drehst wird schwerer

Thomas:

Hans: und in Richtung Körper quasi Gas.

Hans:

Thomas: Ja, ja, ja, wenn du wenn du Gas Gas gibst, quasi, dann wird es schwerer und das ist vollkommen, also meines Erachtens intuitiv und so, so gehört aber

Thomas:

Hans: nicht noch mal halt anderes. Meine Vermutung ist, dass das einfach damit zu tun hat. Was, weil du drehst Du ziehst ja quasi die mit dem mit dem Zug der Schaltung ziehst du dir dieses Ständchen in dieser Schaltung raus?

Hans:

Hans: Na ja, da ist es also, dass, wenn du das raus ziehst, dass du halt dann in Richtung ersten Gang ziehst bei dieser Schaltung und bei anderen in Richtung, in der anderen Richtung. Blöd also, aber da habe ich mich nie, ich hab mich noch nicht dran gewöhnt, ich tritt immer noch mal ins Leere und und größere Pedale muss ich mir, glaube ich, kaufen, weil da ist so ein bisschen relativ wenig Fußraum, da Stoß dann manchmal anschloss oder an den haben die Paar so, dass du weiter nach außen kommst, genau und breiter der Pedale einfach größere Plattform, Pedale sind sowieso besser und dann habe ich ein bisschen mehr Platz auf den Pedalen, habe ansonsten passt gut und ach so, ich kann dir mal ein paar Bilder zeigen Guck mal vielleicht

Hans:

Thomas: sehr gerade Du wolltest ja, ich dachte ein Mittagessen, ja,

Thomas:

Hans: ich habe ich habe eine Fahrt nach Amsterdam gemacht und dann gab es am Bahnhof gab so einen Automaten Restaurants und Ketten, siehst du das hier, da gabs dann vegane, veganes Hähnchen ab ich dann mir mehr genommen sieht super lecker aus, oder?

Hans:

Thomas: naja keine ahnung war was ist daran hähnchen? Es ist halt eine paniertes stück

Thomas:

Hans: ist sie also, das sieht aus wie eine fliegt handeln. Was was in der freak handel drin ist, das will man ja eigentlich gar nicht wissen. Mir war wichtig, dass die weg geraten war. So und dann habe ich das ja in habe ich das er mit der Bahn transportiert und ich bin du bist als du nach Düsseldorf gefahren bist hat es früher an ic in den man bei einem fahrrad abteil drin war genau nach amsterdam und weise von amsterdam zurück da gab es die möglichkeit nicht, da hätte ich eigentlich fünfmal umsteigen müssen in unterschieden regionalzügen und dann dachte ich mir dann paket des tRadein und das ist und nicht besitze so eine tasche hier die die trans pack, die offizielle schweizer tasche zum fahrrad transport und die hat

Hans:

Thomas: die schweizer bahn erfunden

Thomas:

Hans: oder die haben das ich bin mir nicht ganz sicher, also zumindest für einen vertrieben haben sie söhne gibt es und das ist was eine große Nylon tasche in den Fahrer war ein passt mit so ein paar, innen sind noch ein paar Schlaufen drin, weil wenn du nämlich ein größeres war, fast also mein Mountainbike passt rein wenn ich das Vater da draußen im so ist es um gedachten Vorderrad raus daneben stellen und dann passt es so einen an den Lenker muss noch wer drehen habe ich das ab foto davon mir hier nicht den lenker muss halt wer drehen du kannst auch noch die pedale abbauen, wenn wenn schmaler werden muss und aber das ist hier ich habe einfach den lenker runter rumgedreht und ich glaube den sattel bisschen runter, gestellen das in die tasche reingepasst

Hans:

Thomas: bist gut behandelt worden in der wahren bitte bist gut behandelt worden in dem ic hat irgendjemand was gesagt?

Thomas:

Hans: Nein überhaupt nicht. Und apropos gute behandlung das waren reise erlebnis das war wirklich toll, ich wollte nämlich ich wollten t haben zur ich bin abends heim gefahren und dann wollte ich etwas was gut tut und das war jetzt jetzt antena also schwarzen tee mit milch wollte ich haben, dann bin ich ins in sport restaurant und hat gesagt ich hätte keinen schwarzen tee mit milch und hier milch milch steht da.

Hans:

Hans: Dann hat er auch so döschen gezeigt mit kaffee sahne und dann habe ich ihn gefragt da gibt es keine aber nicht nur normale milch hat also und dir von Kaffee auch für die kaffeemaschine verwendet. Dann hat er gemeint ja hatte aber die ist die packung ist fest in der kaffeemaschine drin und da kommt er nicht heran und wohl ein bisschen traurig geguckt und dann hat er gemeint mama und dann hat er wenn milch packung also haben nicht tüte geholt und wollte wollte die schon gleich in den bäckereien schütten.

Hans:

Hans: Also hat gemeint wie viel ich will und ich bin ja der Typ ich schütte die mich immer nach dem Teheraner machst du das auf? Also nicht wirklich

Hans:

Thomas: ich trink sind die ganz, ganz selten mit Milch und wenn, dann tatsächlich auch

Thomas:

Hans: danach. Ja, weil sonst kannst du nicht einschätzen, wie viel du brauchst, nur freien bleibend,

Hans:

Thomas: außer durch seine Erfahrung,

Thomas:

Hans: aber auch da, und die habe ich ja nicht mit dem Tee, den er mir serviert hat jedenfalls hat er mir dann zwei Becher gegeben, in einem die Milch drin und im anderen den Tee guter Mann toll oder?

Hans:

Hans: Und übers Partner das Rad hat niemand was gesagt. Hier habe ich noch ein Bilder, da steht das steht ja immer draußen, jetzt, das ist ganz praktisch, der Sattel ist recht robust hier, ich hab umspannen Gurt dran gehabt, er wurde mir sofort geklaut, Frau hier irgendwas anderes, und hier sieht man es mit einer mit einer Person drauf, mit Angeber schon mit Schlappen,

Hans:

Thomas: das ist also ein oft

Thomas:

Hans: weit oder Ja, das ist so leicht. Meine Nachbarin meinte die fands nämlich auch ganz schick, es hätte den grünen Stich es wirklich schwer zu sagen. Es ist immer alles wirklich Schöne, eine schöne Farbe und in so dass von Hof wieder zu einer hellen Farbe auch zurückgekehrt ist bei den neuen Modellen zum zu einer glänzenden weil das ist glänzen.

Hans:

Hans: Ach so, ich war hart, aber du warst auch bei von Hof. Ja, leider war die die Presse Sprecherin nicht dort, sonst hätte ich noch ein bisschen in im Büro darum spazieren können, aber ich war zum Beispiel beim Servicecenter stehen dann solche Räder und zum Beispiel vom Hof werden auch angepasst von ihren von ihrem Fahrer innen hier steht eins mit ganz vielen Aufklebern drauf.

Hans:

Hans: Ich kann zum Beispiel Monster entdecken und weiß nicht was haben dann was mir auch jetzt war es noch hier zum Beispiel das muss es sehr kleiner Mensch sein der das Rad fährt also man sieht da auch dieses modell X mitnehmen mit einem extra breiten sattel, der aber wirklich knapp also der ganz reingefahren ist,

Hans:

Thomas: mehr geht wahrscheinlich oder autos auch liebevoll gepinnt hier mit den mit den türkisfarbenen oder zur an farbenen Kurbeln und dem Zypern farbenen Körbchen von ja das hat er hat

Thomas:

Hans: fast was von dem bmx rad irgendwie aus den 80 ern oder so.

Hans:

Hans: Na ja, der große weiße plastik pedale dran also ganz schön gemacht und dann war ich noch in dem in dem Fahrradparkhaus in dem neuen ach so hier sie ist mein rad auf der Straße in amsterdam und dann war ich noch in dem Fahrradparkhaus habe ich dahin was noch? Da gibt es eigentlich wenig dazu sagen das ist das herrlich!

Hans:

Hans: Also ich weiß nicht wann, wann du das letzte mal in Amsterdam warst lange her vielleicht erinnerst du dich noch? Das auf dem Bahnhofsvorplatz überall fahre, da rumstanden fahrradständer, vorplatz ist vielleicht mit dem fall schon neben an und teilweise auf irgendwelchen pagen häusern in im wasser standen und so und die haben sie weg weil sie haben jetzt unter wasser ein parkhaus gebaut im riesig ist

Hans:

Hans: acht rum war es auch so teuer?

Hans:

Thomas: Naja das parkhaus war ja relativ teuer und für das geld hätte man auch hab neulich meinen bericht gehört, dass die weil in deutschland der wissing hat ja auch geld für parkhäuser fahrrad parkhäuser freigegeben und so die allerdings ein bisschen um die kosten wassen stellplatz kostet und der die in amsterdam sind relativ teuer gewesen liegt einfach daran, dass es eine ungünstige bau situation ist, auch das irgendwie unter wasser aufzuhören und insofern war das jetzt nicht der effizienteste aber es ist es ist gut und wenn man das will, als land und als stadt.

Thomas:

Thomas: sind das die Altstadt, dann ist es auch in Ordnung, dann kostet es halt mehr. Ich glaube irgendwie 7000 € pro stellplatz oder sowas oder oder noch mehr ich weiß nicht, also

Thomas:

Hans: Wenn du die kosten weiß wie ist es denn bei auto parkhäusern sind wir

Hans:

Thomas: aber ich ich ich weiß es leider nicht müsste ich tatsächlich mal nachgucken fällt mir nur so gerade ein dabei, dass sie dann die kosten verglichen an natürlichen sie niedriger als bei auto parkhäusern in in jedem Fall schon allein weil man mehr hinkriegt größer, kleiner sind und leichter warst du mal eins eingestellt ein watt also wie kann man da jedes fahrrad reinstellen geht es vernünftig oder?

Thomas:

Hans: Also ich habs nicht reingestellt, ich hab mir das nur angeguckt wenn du normalerweise zeigst du damit deine knipp karte hat oder wie es die diese diese holländische karte haben

Hans:

Thomas: na das hast du schon vorher nicht gewusst

Thomas:

Hans: für die Fahrkarte, jedenfalls mit der mit der kanzler bezahlen es ist so recht günstig und wenn du keine hast, dann geben sie dir am Eingang reine und die gibt es dann, wenn du raus gehst, wieder zurück bin reisen war sie dafür für den für die Zeit 24 sieben hat verhallen gut.

Hans:

Thomas: Also du musstest das das ja der vorteil ist wenn du ein tourist bist oder so was zum beispiel und da gibt es einige dann fast ja dieses system vielleicht nicht so wie du das auch nicht hast kontrollierter in den niederlanden besitzt

Thomas:

Hans: die meisten die dort parken gehe ich mal davon aus, sind leute die das dann auch zum beispiel täglich nutzen und die haben das natürlich nach und dann dann ist das so was von reibungslos da gehen zwei so roll steige runter, rollt drücken, kannst bin vater drauf und bist ruckzuck drin das ist groß und der du siehst überhaupt nix oben müssen ganz kleine einige fällt kaum auf echt schön und außenrum sind es eben keine mehr.

Hans:

Hans:

Hans: Honbike - eine VanMoof-Alternative?

Hans: ---

Hans:

Hans: Du hast als ich meinen habe. Ein neues City-Bike gepostet das hon bike ja genau wenn man vom jaja ich sag jetzt mal nicht gleich, aber ist auch irgendwie ähnlich. Vielleicht also ist ein bisschen unkonventionell sagen wir mal, es ist

Hans:

Thomas: unkonventionell, schon schon allein durch die schlichte Anmutung, bisschen auch vom Hof inspiriert.

Thomas:

Thomas: Vielleicht aber familie hat ja einige inspiriert in und durch im rohr drinsteckt war sehr, die gabs ja schon so oft nur weil nur Beifang hoch funktioniert. Optisch meinst

Thomas:

Hans: du wir

Hans:

Thomas: außerdem funktioniert es nicht wieder blöd aus. Leuchtet in die Luft, stinkt

Thomas:

Hans: aber dieses Horn bike also das ich muss immer an eine Büroklammer denken so wenn du die wenn du die eins dieses Horn Bike sieht aus als wäre es aus einem Stück Rohr gefaltet, das durch das Hinterrad durch geht.

Hans:

Hans: Genau das, also wir wir posten der Ordnung Link aber stellt euch mal vor, der sogar gibt quasi am am am Lenker sage ich mal geht Noah Logos, das geht bis ans Hinterrad und dann geht vor zum Tretlager und hoch unterm Hintern, das jetzt an der sagte dann ist von einer so siehts aus genau mit Forderer und

Hans:

Thomas: dass dieses Rohr am Sattel vorbeigeht.

Thomas:

Thomas: Dass das wirklich vom Steuer rohr, also das Rahmen wurde, hat ein Rahmen wohl quasi sagen und es rahmen dort es geht vom Steuer Ruhe also da, wo der Lenker sitzt und die Gabel befestigt ist, bis nach hinten bis zur Hinterachse geht s Wort durch am Sitz, wo vorbei an der rechten Seite vorbei das wird gar nicht klassisch, geht er so ein Rohr aufsitzt so drauf gehört dann auf und dann gehts sinken weiter mit dem rest vom rat, das ist dann nicht so, das geht vorbei, hat den vorteil, weil da haben sie den akku drin was man eben ziemlich lang akut da rein bauen kann und nicht durch die nicht durch die länge, die länge des ober rohrs oder des hauptrotors, was es halt einfach nicht gibt, dann limitiert ist das hat nämlich eine ziemlich große batterie.

Thomas:

Thomas: Ich glaub 400 noch was das da rein zu kriegen, weil es ja einigermaßen schlank das nicht so einfach aber so geht

Thomas:

Hans: das ist ich finde es nicht schlecht. Das sieht wirklich sieht integriert aus, auch und es ist relativ klein. Ich habe leute in dem test drauf fahren sehen ach so, dann haben sie hier siehst du das im Lenker ist Display drin und hier rechts, Guck mal also ich weiß nicht, ob da ist so ein zum Gas knapp wie sie hinter dran der und der kannst ich weiß es nicht ich gehe mal davon aus, dass in bestimmten Ländern du den immer drücken kannst und vielleicht funktionierte in Deutschland als Bus button oder dort wo es halt Pedelecs gibt.

Hans:

Hans: Das kann gut sein, das Display am Lenker finde ich ganz gut recht reduziert finde ich und nehmen das ist so, der lenkt, er ist auch aus einem Stück es ist ein gerader Lenker, ist sehr oft und weiß ich nicht, ob man das dann hier sieht, wenn jemand drauf fährt,

Hans:

Hans: also ich hab, ich hab irgendwo mal bei Judy oder so jemanden drauf fahren sind ein bisschen größer, sondern dann wirkt das schon klein und ich bin mir nicht sind dann mal, wie man das anpassen kann, Aber es ist es ist ein schönes Konzept und ist es auch sehr, sehr billig, glaube ich. Ach so hat marinen Antrieb sind es Beat.

Hans:

Hans: Das kann natürlich für manche Leute ein Problem sein. Bergig wird oder so der Frontmotor hat Frank Mutter. Ich dachte es hinten

Hans:

Thomas: ach nee, nee, Hinten Entschuldigung, winden, nee das andere das das das das andere des eises hatten frontmotor wo wir dann

Thomas:

Hans: noch drauf zu kommen sondern das gleiche das noch anschauen.

Hans:

Thomas: Ja das mach mal ach so diese diese hong wyk die haben auch 20 zoll und kleines faltrad. Da habe ich sie das erste mal wahrgenommen asturischen

Thomas:

Hans: gesehen ein ähnliches prinzip glaube ich und da sie auch noch carla an antrieb

Hans:

Thomas: glaube genau genau das hat mir gerade ein antrieb und sytem ist auch klein deswegen setzen sie dann deine kleine frauen drauf auf den bildern

Thomas:

Hans: mit die proportionen stimmen verkauft wird zum beispiel dann passt das ja auch wenn das ja ja das

Hans:

Thomas: das passt aber das ist nicht so schlecht und es hat denn es gab nur von von kaum ihr auch so so räder oder die der war das kaum.

Thomas:

Thomas: Ich weiß gar nicht wer es war die die eben auch so, dass den akku in so einem tässchen da hatten. So ist es bei dem der hängt zu hören der hintergrund und dran

Thomas:

Hans: dann genau guck mal uns man das ewald, das ein weltbekannter Computerhersteller vorgestellt hat gerade bisschen überraschen das ist aber auch noch nicht zu kaufen gibt.

Hans:

Hans: Man weiß nicht was es kostet wann wann und liest es gibt oder

Hans:

Thomas: irgendwo habe ich mal was gelesen, aber ich weiß ich es gibt auf jeden fall eine deutsche webseite dafür ja die man sich angucken kann,

Thomas:

Hans: korrekte texte hat und so

Hans:

Thomas: es ist eigentlich weiß ist professionell gemacht, da gibt es gar nicht keine gesteuerte

Thomas:

Hans: smart kennen leute vielleicht die stellen gründungs computer um glauben books und sind die für irgendwas bekannt?

Hans:

Thomas: Ich würde mal sagen, dass ich so so eine ja schon ich kenn mich in der pc welt nicht so aus weiß gar nicht was da was da so angesagt ist am markt, aber auf jeden fall sind sie einigermaßen einigermaßen hochwertig. Habe ich den eindruck die ayse also man kann so ein billig huscht

Thomas:

Hans: oder nicht? Ja ich weiß aber nicht wo die her sind.

Hans:

Hans: Ich glaub teil waren konkurrieren. Guck mal schnell

Hans:

Thomas: naja, auf jeden fall ist es so, dass dieses Taiwan dieses ist die bei BP Doppel I geschrieben. Ich weiß nicht wie sie wollen, dass man es ausspricht. Ich sag mal die Wahl das ist ein ki gesteuerte Smart Bike für Städter, die ihren Arbeitsweg einfacher gestalten möchten.

Thomas:

Thomas: So stets

Thomas:

Hans: auf der Webseite

Hans:

Thomas: und die ki funktionen die machen die Wege zum Kinderspiel, weil die bei passt sich an ihren Stil und ihre Präferenzen an, um eine optimale und personalisierte Fahrt zu ermöglichen. Ein Minimalist das minimalistische Design zeichnet sich doch einfach keit und klare linien aus. Klar wär blöd, wenn sich im minimalistisches design durch komplexität auszeichnen würde.

Thomas:

Thomas: Bei also ich mein marketing sprech ist klar es ist in 20 zoll rad kompakt raten nicht zu falten und es hat ein paar nette funktion des hat in dem Fall tatsächlich eben in frontmotor was ich vor in dem dem hon bike in den Rahmen schieben wollte gegen hat eine integrierte batterie ja sieht bisschen sonderbar aus muss ich sagen es hat das sieht so aus wie ein großer karton wo räder dran geschraubt sind,

Thomas:

Hans: natürlich keine sind und welche ist ja klar Licht

Hans:

Thomas: nicht hat da vorne drin in diesem kasten als es bisschen wie so eine wie so eine ampel das Haus das als es ist bisschen eigenartig, es ist auch nicht ganz fertig, wie du schon sagst Hansi sagt keine Schutzbleche, die gibt es sicher zum Nachrüsten.

Thomas:

Thomas: Irgendwie zu kaufen

Thomas:

Hans: oder park stellte sich auch keine. Zum Beispiel Park Schütze

Hans:

Thomas: hat die sieht ganz ordentlich aus, da muss weiter runter, das ist in zwei Bein Ständer, den das Ding hat unterliegt auch ziemlich tief muss man aufpassen, an die

Thomas:

Thomas: WHO

Thomas:

Hans: hängen, beharrten dran

Hans:

Thomas: es hat und platt bare Reifen und relativ großen Akku und zeigt aber auch, dass das eben ja ähnlich wie das aktuell bei den bei den E Autos ist auch bei den Fahrrädern mit e dann plötzlich Hersteller kommen, die vorher mit diesem Gewerbe überhaupt nichts zu tun hatten und da einsteigen wollen, weil sich können also mein erster kann Computer bauen und kennt sich mit Batterien aus okay, ein kleines Rad Kollegen, denen das

Thomas:

Hans: ist na ja, und dann ist er so mit Computern und batterien wie du sagst damit kennen sie sich aus und damit haben sie ja schon einige wichtige Punkte für die beiden.

Hans:

Hans: Das heißt ob sie da kann man dann noch räder dran es ist ja ein computer auf rädern dann quasi den sie davon ja solange nicht mit windows ausläuft geht es ja also aber schön ist das das leben computerhersteller sowas macht werden sollte wollte apple vielleicht jetzt mal kommen

Hans:

Thomas: ja damit müssen schicker wird vielleicht noch man je nachdem was sie haben eine perspektive, wo es nicht ganz so schlimm aussieht.

Thomas:

Thomas: Aber was ganz ok ist es hat so hat so bisschen licht features also das leuchtet zum beispiel aus der batterie raus. Die batterie ist auch sinnvollerweise eine power bank mode einander ein eisiger computer zum beispiel. Im idealfall damit laden kannst und also irgendwie kein kein pille palle sondern US PC schnittstelle dran an dem ding.

Thomas:

Thomas: Und diese umgebungsbedingungen tung zu einem Embryo und bedeutung. Ich bin mir nicht sicher ob es legal ist bei uns aber die Polizei sehr froh, wenn sie überhaupt leuchtet. Insofern weiß ich nicht, ob man sich dazu für die Gedanken machen sollte. Es hat eine Kollisions Erkennung Sensoren, die den Fahrer auf entgegenkommende Fahrzeuge für andere Objekte aufmerksam machen, um Kollisionen zu vermeiden, weiß nicht genau, wie es funktioniert.

Thomas:

Thomas: Aber ja wie du sagst okay ist spannend

Thomas:

Hans: was wahrscheinlich irgendwelche laser oder so was kann das sein? Das wird er es kostet ja fast nichts mehr, muss nur einbauen und steuern kamerafrau ja die frage ist ja was reichen

Hans:

Thomas: bitte ist halt bisschen die frage soll der kollisions wanne oder so was in im urbanen umfeld wie weit ein das auch zum wahnsinn treibt um unter umständen wenn das ding die ganze zeit meckert war ausprobieren würde ich ganz gerne mal muss halt gut gemacht

Thomas:

Hans: seiner muss halt ki dazu also die quasi dann die quasi dann die, die die Signale von von vom Neues trennt und ich weiß, und eine Firma, die das in in San Francisco die sowas herstellen wollen, die setzen auf Kameras und eben und die brauchen aber quasi die Kappe der Umgebung, wo sie unterwegs sind und um um zu wissen, um was für eine Straße es sich handelt, wurde zum Beispiel gerade unterwegs.

Hans:

Hans: Bist es geht ja na also, weißt du, das ist eine Einbahnstraße oder? Da gibt es so und so viel Spuren, das heißt die brauchen das, und dann haben sie noch dann, dann trainieren sich quasi die die KI auf bestimmte Ereignisse, meinetwegen ein Auto ist dabei aus zuparken, also Situationen versuchen sie herauszufinden zu erkennen und dann quasi zusehen Okay, da wird dann demnächst dann vielleicht, wenn es ein Park da wird, eine Tür auf gehen vielleicht und warnen vor solchen Situationen, also irgendwie sowie Kultur X oder so Systeme sind da glaube ich, nicht drin, das ist alles über ich vermute, das ist über über Kameras oder Lese oder sowas

Hans:

Thomas: gerechnet.

Thomas:

Thomas: Nein, das ist Möglicherweise ist da dann vorne diese diese etwas ungewohnte Steuer Optik dem geschuldet hinten als das auch

Thomas:

Hans: so Name rein, das kann er sein, dass diese da ist er sowieso ein Ring Licht was die der und vielleicht haben sie da unten noch dann Sensoren sind also quasi wie der Kamera wie gesagt elon Musk sagen das reicht aber anfangen sind leider und der kennt sich auch unsere telefone.

Hans:

Hans: Was hast du für ein telefon? Elfer

Hans:

Thomas: glaub ich nicht, aber mein mein nehmen

Thomas:

Hans: weil das po oder dein ei pet hat er auch leider drin. Ja

Hans:

Thomas: albert hat

Thomas:

Thomas: ja also spannend wie du sagst spannend auch was kostet bekommen und wie gehts weiter mit es einmal und wenn dann wieder auf oder ist das ein ernsthaftes? Eine ernsthafte idee in dem markt zu agieren? Wurde es ja gesagt, als du neulich von von Marc

Thomas:

Hans: Marc sein Das

Hans:

Thomas: Dings von Mark Sanders erzählt, dass das das glaub mir da nicht so engagiert war,

Thomas:

Hans: ja, das war die falsche Zeit also, das war eigentlich, das war die richtige Zeit, nur dann kamen die, hatten auch so ein kleines ewig haltbar und wie du sagst, sind mit denen, wo war da der Akku drin war, der der waren über rohr kleines kleines Ort nicht fall war glaube ich, aber schön gleich ich bins mal gefahren vor auch, doch man konnte, man

Hans:

Thomas: konnte das, man konnte das

Thomas:

Hans: falten okay also jedenfalls kam kam das auf markt und dann sind plötzlich ist gute explodiert und dann hat er ja omi quasi alle hände voll zu tun gehabt.

Hans:

Hans: Die ganzen es guter zu bauen und haben da quasi ihre ganzen entwicklungsumgebung fertigungs fähigkeiten reingesetzt, weil die müssen auch geld für den jungen nicht. Ich erinnere mich, dass die ganzen behörde und so die diese erstens butter die da auf den straßen waren das waren die waren alle entweder von naomi oder von sexuellen konsum

Hans:

Hans: ja aber jetzt jetzt ist es ja jetzt ist es geregelt, da gibt es halt für verleiher, da gibt es extras guter quasi werden gebaut und dann guckt man dann ist jetzt auch wieder platz dafür neue konzepte oder auch arbeit besitzt.

Hans:

Hans: Ich bin mal gespannt ich finde ich finds gut und die können zum beispiel auch wahrscheinlich haben sie irgendwas drin wo das vernetzen kannst, dass du garantiert mit der app damit meine dingen navigation, die dann pfeile auf dem kleinen display lenker

Hans:

Thomas: also das ist ja funktioniert ja mit Smartphone und die soll auch dargestellt auf der Webseite und die die pfeile oder sowas ja, also man man kann viel machen.

Thomas:

Thomas: Aktuell ist es sehr reduziert was die praktisch kein HMI i nur ein Smartphone aufnahme,

Thomas:

Thomas: aber das weiß nur eine aufnahme finden, dann halt eine halterung auf dem vor was uns ist nichts dran an dem Ding

Thomas:

Thomas: Aber ich wollte noch nach deinem Exkurs, beziehungsweise weil, weil wir es ja über Kosten oder sonst was hatten und und VanMoof. und du hattest ja würdest ja das und Artikel .

Thomas:

Thomas: Gezeigt, oder kommst du dann noch später

Thomas:

Hans:

Hans:

Hans:

Hans: VanMoof in Nöten - und ein paar Zahlen dazu

Hans: ---

Hans:

Hans: also Thomas zu drängen ist schon die ganze zeit ist mit geld und vom Ofen und

Hans:

Thomas: ja, ja weil weil dem die medien sind voll damit!

Thomas:

Hans: Ja und das ist natürlich weiß die medien sind es ist ein gefundenes fressen, wenn man isst sehr gerne man man man hat ja gern teil daran wie wie? Wie ist das bei bei bild?

Hans:

Hans: Die die haben doch auch gesagt sie sind der fahrstuhl nach unten, aber nach oben bringen dich hoch aber die bringen dich auch runter und bei sowas ist man ja gerne dabei na und? Sowas zieht ja immer oder das das ist jetzt gar keine böse absicht, aber es es gibt halten gab an in letzter zeit ein paar zeichen bei farm hof, die nicht so schön aussahen.

Hans:

Hans: Ich weiß nicht was du mitbekommen hast.

Hans:

Hans: Ja, dass sie dass sie geld brauchen, dass sie ein neues geld angefragt haben. Das war letztes jahr schon vor weihnachten

Hans:

Hans: glaube ich genau es ist wohl Ende Ende letzten Jahres. Das hat das das steht hier das finanzielle Bar Blatt hat es gemeldet, das mussten sie wohl auch melden sowas, ich weiß nicht, wie das, welchen Status die das Unternehmen hat oder welchen welchen, welche Unternehmensform jedenfalls haben sie wohl

Hans:

Hans: hatten sie kein Geld mehr üblich muss, mussten Zulieferer um Aufschub bitten, steht hier und haben bei einem bei ihr bei dem Anker bei zwei Anker Investoren darum gebeten, dass die Geld nachschieben. Also es war keine neue Finanzierungsrunde, sondern die haben ihn zwar haben, sie haben quasi mehr mehr Geld eingezahlt, sondern sie weitermachen können.

Hans:

Hans: Und die Sache war Wollt ihr, dass das das da geht? Sind? Das geht ja nicht nur vom Hof so, sondern da da sind ja auch andere Fahrradhersteller getroffen, dass sie zum Beispiel auf großen großen Halten von Fahrrädern sitzen, die nicht komplett sind, bei den einzelnen Teile fehlen und die sie deshalb nicht verkaufen können oder konnten oder konnten.

Hans:

Hans: Es war mein Corona war ihm wegen Corona da, dann haben die halt meinetwegen, dann fehlte irgendwie meinetwegen was gab es denn da Für Teile ist teilweise was ziemlich Kleinteile irgendwelche Reifen

Hans:

Thomas: bitte Reifen waren ein

Thomas:

Hans: Problem, ja Reifen zum Beispiel

Hans:

Thomas: und Wiedergabe,

Thomas:

Hans: und dann dann dann was wo so also, ich guck gerade mal, ich habe mir da ein bisschen was zusammengeschrieben.

Hans:

Hans: Also zwei, 2000, 20 war das, glaube ich, wo sie

Hans:

Hans: hier 2020 hatten sie eine große Investitions Runde und haben Sie auch groß mit angegeben? Und 2020 das war, das war vor, hatte Corona geradeso angefangen. Also, das war da noch nicht aktuell, Da haben Sie gesagt, dass alle Teile selbst produzieren beziehungsweise. Für sich produzieren lassen, und da war es dann wohl so.

Hans:

Hans: Da haben sie, Ich muss mal kurz auf die Menge gucken. Zu dem Zeitpunkt haben sie dann gesagt, dass sie 100 Millionen Umsatz gemacht haben oder machen im Jahr 2020

Hans:

Hans: wenn man dass man wenn man mal 100 millionen durch weiß ich nicht 2000 € teilt oder so dann sind wie viel 50.000 räder oder grob diese verkaufen. Ja ja

Hans:

Hans: so und dann war es wohl so das corona das hat mir auch mitbekommen, dass dann sehr große Fahrradhersteller zum beispiel her gegangen sind und ihre Zulieferer bedrängt haben was man auf liefert man uns zuerst na oder? Dann haben sie verträge abgeschlossen über große mengen und dann ist wohl vom Ofen bei manchen Zulieferern so hinten runter gefallen die haben sie dann nicht bevorzugt, billige sind und weil das halt teile waren diese nicht woanders kaufen konnten, waren sie von denen abhängig, da könnten in der Stadt eine Shimano Schaltung des freien Schaltung ihnen bauen oder eine von einem anderen Hersteller.

Hans:

Hans: Nur so als Beispiel. Das war wohl eins und dann ist es auch so, dass diese diese Dreier Serie die Wahl nix also da gab es ziemlich viele Probleme, hast ja auch mitgekommen, also

Hans:

Thomas: was jetzt die die elektronik an gegen

Thomas:

Hans: zum beispiel oder ja und und die schaltung war scheiße also diese automatikschaltung, die die attacke immer immer durch fach das war 14 gang automatik schaltung und da sind die leute ins leere getreten und es hat gekracht und dauernd ging was kaputt und elektronik wohl auch gabs auch fehler und anfangs hatten sie die hatten anfangs kamen auch sehr viele räder kaputt bei den leuten an, da mussten sie dann bei der verpackung noch nacharbeiten.

Hans:

Hans: Das ist bei einem computer ist einfacher da max den deckel zu zum beispiel bei einem laptop taxi nehmen karton da kann man nix passieren den kanzler umschmeißen sonntag schon erledigt dito wenn es repariert werden mussten computer pax wieder ein schick sind zurück zum fahrrad einpacken zurückschicken ist schon was anderes und dann am sehr läden auf aufgebaut damit in das eigene service zentren und darum das kostet ja alles gehen und ich weiß nicht ob du dich erinnerst, aber als sie die ersten, dass es zwei das hat drei tausendfünfhundert euro gekostet

Hans:

Thomas: ja, ja ja mehr dann die nächste stufe war ja dann plötzlich 1900 €

Thomas:

Hans: billiger würden genau und die nächste generation hat 2000 € gekostet und das kann nicht alles einsparungen gewesen sein gegen welt durfte für jenes Management und super teile beschaffung die sind einfach mit ihrer marke unter um zu wachsen.

Hans:

Hans: Thomas, ich seh dich nicht mehr okay, hier bin ich okay, also die sind die sind einfach unter die wollten wachsen, was ja auch wenn man genügend Geld hat und um das normal läuft, das ist üblicher billig herkommst, um Masse zu erzeugen ja das kann man dann alles zusammen. Dann wollten sie letzten haben Sie letztes Jahr vor vor, Vor einem Jahr haben sie schon die neuen Modellreihe Fünfer Modellreihe vorgestellt.

Hans:

Hans: Und ich vermute, dass sich dann da auch immer noch die Probleme weiter gezogen haben, dass sie da keine Teile bekommen haben und so was um die werden ja jetzt war weiß ich nicht seit in seit Anfang des Jahres zu tropfen, die so bei den Bestellern ein jetzt, wenn du sie kaufst du kriegst auch relativ bald eins also kann schon sein, dass sie den Mund voll genommen haben mit ihren Plänen, aber ich ich find schade, wenn sie wenn sie nicht überleben würden ich wünsche mir dass du nicht ich hoffe ich hoffe was ich bin ja schon probe gefahren die neuen modelle von van hof die fahren gut also auch da gefällt mir das kleine besser, dass das am modell die fahren gut die Schaltung funktioniert weil sie nämlich hast du mir zu, ich bin dabei ja okay, weil sie haben wir nicht endlich die er mit dem drehmoment sensor eingebaut und der steuert den motor und die automatikschaltung.

Hans:

Hans: Vorher war wohl das problem, dass die schaltung dann ob ob auch wenn du kannst ist rein getreten hast, einfach versucht hat zu schalten, weil die automatik hat gesagt hat oh wir haben 16 kein raja direkt mal sowas in der art meiner probleme und das vermeidet die neue die neue steuerung und ich habs ausprobiert also funktioniert echt gut und ich hoffe dass sie auch sie haben gesagt, dass sie die elektronik gab bei den vorherigen gab so ein paar Engstellen im Rahmen und so die öfter für Probleme gesorgt haben.

Hans:

Hans: Ich hoffe, dass sie das neunte gelöst haben, dass es haltbarer ist, dass sie nicht alles wieder reparieren müssen. Das nervt ja auch die Leute ja, klare

Hans:

Thomas: brauchst mir langt schon irgendwie viel Geduld.

Thomas:

Hans:

Hans:

Hans:

Hans: Cowboy braucht auch Geld - und Hans hat noch mehr Zahlen

Hans: ---

Hans:

Hans: Ja ein anderer Hersteller scheint auch geld sorgen, weil sie nicht vielleicht aber jedenfalls wollen sie auch mehr geld haben und zwar cowboy.

Hans:

Hans: Die haben ein Kraut fanden gestartet. Hast du es mitbekommen? Ja

Hans:

Thomas: ja,

Thomas:

Hans: da habe ich mal rum gerechnet als eine million wollen die haben was er eigentlich relativ wenig ist für für das was die so machen in der sie haben mittlerweile auch schon mehr, also sind schon mehr was reingekommen sind, weil die hinging dann haben sie so ganz gut dargestellt was sie so gemacht haben und die haben 2000, 22, 19.000 Räder verkauft, haben sie geschrieben, Dann dachte ich klingt eigentlich gar nicht mal so viel, Also ich

Hans:

Thomas: weiß nicht, also ich habe es auch erst überlegten 19.000 also es ist aber für für so eine marke ist es schon in ordnung, das habe ich nur ganz wenig ist es auch nicht.

Thomas:

Thomas: Also es sind dass sie natürlich

Thomas:

Thomas: jetzt nicht nicht riesige stückzahlen aber schon schon okay,

Thomas:

Hans: ich hab dann mal ich hab dann mal so ein bisschen ich hab dann mal geguckt, also was die kosten und hab dann raus hab mal ausgerechnet was die ein umsatz haben und des inneren also ich hab den 53 millionen euro umsatz rausgefunden dann damit kann man das dann mal mich besser vergleichen wie gesagt von hof hat im jahr 2020 100 millionen gehabt und dann nehme mal jub zum beispiel nach diesem deutschen hersteller.

Hans:

Hans: Da waren die letzten zahlen die ich hatte von 2019, die hatten 500 millionen umsatz zum vergleich die eindeutig auch viel mehr räder a und verkaufen über her ja ja und so aber oder canyon, die hatten 2020 415 millionen umsatz und rose die hatten 2020 137 millionen also von daher sind diese sind die Verkäufe von von Cowboy eigentlich ganz okay.

Hans:

Hans: Na und? Verhältnissen allerdings vom Hof, die wollten ja viel mehr haben, wollten Millionen Räder verkaufen, demnächst dann die Preise erhöht bei van Hof, dann kostet jeder zweitausendfünfhundert. Ist es dann vielleicht auch ein realistischer frei ist und den muss man dann zahlen, wenn man das haben wir klar, da gibt es dann wieder mehr Konkurrenz auch im normalen Laden kriegst neblig für das Geld,

Hans:

Hans: dann musste dann musste das was du da bekommen musste, das Geld dann wert sein. Dann gibt es Pommes, die haben ja die haben wir kürzlich, Die um Umsatz veröffentlichten 2,4 Milliarden hatten die letztes Jahr

Hans:

Thomas: gut, wobei da natürlich auch ganz schön viel Marken dazugehören

Thomas:

Hans: zu von richtig, die sind jetzt der größte Fahrradhersteller der Welt und da gehören halt jetzt also nachdem sie vorher Talkshow Zelle Papier verschiedene Marken hatten, haben sie jetzt noch keinen der Schwimmer und Kitty dazugekommen, aber kam schon was von Umsatz?

Hans:

Hans: aber mittlerweile macht das auch in dieser Pon Truppe, die ja noch VW Importeur ist in macht es einen großen brocken aus. Also man kann auch mit fahre dann geld verdienen,

Hans:

Thomas: schöne ist ja da auch durch die tüchtig dabei

Thomas:

Thomas:

Interview: Plane deine Stadt

Interview: ---

Interview:

Hans: Pass auf! Ja, wir müssen das thema, wir müssen vorhaben ende kommen und vorher das Thema wechseln. Ich hatte nämlich ein Interview vergessen, was ich, was ich eigentlich schon in der letzten Folge veröffentlichen wollte, aber das da als vom Stimmen Stille wenig gereicht, darum möchte ich das jetzt machen und zwar ist das okay.

Hans:

Hans: Ja und zwar war ich auf der Fahrrad essen fahrradmesse und da habe ich die da hatte die AGF es einen stand. Es ist die arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Städte, sowas gibt es in allen Ländern und in dem Fall eben von der AGF ist NRW und die haben nämlich ein Projekt, das heißt plane deine Stadt die wollen nämlich junge Menschen dazu bringen, Verkehrs, Planerinnen und Verkehrsplaner zu werden

Hans:

Thomas: also und ihnen

Thomas:

Hans: überhaupt die Möglichkeiten zeigen, dass es das gibt, weil die Leute fehlen, also Städte möchten, möchten fahrradfreundlicher werden, zum Beispiel oder Möchten, möchten ihre Infrastruktur planen, aber sie haben keine Leute oder Plan ist Büros suchen Leute, und deshalb wollen die gibt es eine Aktion Es gibt eine Webseite zu planen Deine Stadt D und da kann man hingehen, also für uns nichts mehr.

Hans:

Hans: Aber wenn man junge Menschen in der Familie hat zum Beispiel oder wenn ihr wenn, wenn unter den höher ist, welche sind die sich vielleicht gerade überlegen, was sie studieren können? Eins vorweg Man muss zuvor Bau Ingenieur, Riesen man muss Bau Ingenieurwesen studieren und kam dann sich spezialisieren auf Verkehrsplanung.

Hans:

Hans: Und ich habe mit der die heißt

Hans:

Hans: kleinen Moment

Hans:

Hans: Ja, ich hab mit Barbara Terbrüggen gesprochen, die Aktion verwaltet und die hat mir wirklich interessante Sachen dazu erzählt, und darum will ich gar nicht mehr viel vorwegnehmen, sondern spielt also bringen dann das Interview hier im Anschluss super so, jetzt ist die Frage, verabschieden wir uns vorher

Hans:

Hans: oder danach

Hans:

Hans: Weiß nicht, wir können und

Hans:

Thomas: wir wieder wie du meinst, aber wir können uns auch jetzt schon verabschieden.

Thomas:

Thomas:

Thomas: Micromobility Amsterdam - noch ein Hinweis

Thomas: ---

Thomas:

Hans: Okay also für die höhere ist nochmal Hinweis auf die Mikro Mobilität Euro in Amsterdam, wo wir zwei sein werden. Du kommst mit Ja ja,

Hans:

Thomas: ja

Thomas:

Hans: also da gibt es zum Beispiel auch da geht so ich habe mir mal das hat das Programm so das vorläufige runtergeladen, da gibt es dann so sie heißt Start ab statt da gibts bestimmt interessante Sachen zu sehen und dann gibt es bei der London spricht geht, heißt es weiß gar nicht genau, was das ist.

Hans:

Hans: Da gibt es verschiedene acht darin neue Fahrzeuge vorgestellt und als zum Beispiel das könnte ich mir ganz interessant vorstellen Der Florian Wahlberg von I Garrett, die liest guter herstellen. Ich hab von der Weile meinem Podcast Interview mit ihm gehört, und er hat einiges Interessantes zum zum Markt für is gut dazu erzählen.

Hans:

Hans: Und wie gesagt sind viele, viele Hersteller, wo man alles ausprobieren kann. Das klingt wirklich gut, und dann würde ich sagen Mach mal, machen wir Schluss, melden in spätestens einem Monat wieder

Hans:

Thomas: genau was ziemlich vier Wochen sind

Thomas:

Hans: ungefähr den Abspann gibt es dann nach dem Interview Hört da noch rein, Liebe höre ich dauernd lange, keine zehn Minuten bleibt genau, aber lohnt sich ja wohl wie gesagt, alle Infos weiter in den schon genau dann nächsten Sendung, dann tschüss

Hans:

Hans:

Intro: Plane deine Stadt

Intro: ---

Intro:

BT: Mein Name, ist Barbara Terbrueggen und ich bin verantwortliche Projektleiterin im Auftrag der AGFS NRW für die Kampagne Plane deine Stadt.

BT:

HD: Worum geht es dann in der

HD:

BT: Kampagne?

BT:

BT: Wir möchten Jugendliche dazu motivieren, sich für den Job des Verkehrsplanenden zu interessieren und das zu studieren und Verkehrsplanung zu machen, insbesondere in NRW.

BT:

HD: Wir haben uns hier auf der Messe in Essen getroffen, und da hast du gerade im Vortrag gehalten möglicherweise ist es in unserem Podcast ähnlich. Nicht zu viele Jugendliche hören zu, aber vielleicht kennt man ja Leute in der Familie, die man vielleicht dahin bringen möchte. Wer sucht denn Stadtplanende?

HD:

BT: Also wir als AGFS in NRW vertreten, ja über 100 Kommunen in NRW und wir suchen natürlich, insbesondere für die Kommunen und Städte. Aber wir wissen auch aus eigener Erfahrung, dass jedes Verkehrsplanerbüro auch händeringend Fachpersonal sucht. Wir haben festgestellt, in der Recherche, das es halt wenig Informationen über den Beruf gibt auch beim Arbeitsamt zum Beispiel, und da wollen wir halt ansetzen und Informationen geben.

BT:

HD: Beim Arbeitsamt gibt es, glaube ich, tausendfünfhundert Berufe, und wenn man da drin sucht, dann gibt es Berufe, die sind schon längst ausgestorben. Ganz seltsam

HD:

HD: Erklär doch mal kurz, wie man dahin kommt, meinetwegen, Ich habe Abitur gemacht erstens brauche ich Abitur, zweitens wenn wenn ich's brauch, was mache ich dann danach?

HD:

BT: Also Abitur braucht man auf jeden Fall, man studiert Bauingenieurwesen und in der Regel ist das so, dass man sich nach dem vierten Semester spezialisiert und dann geht man halt in die Richtung Verkehrsplanung und studiert das praktisch bis zum achten Semester.

BT:

HD: So Bauingenieur, da muss man durch.

HD:

BT: Ja, da muss man durch, aber das ist alles nicht so schlimm. Also wir haben festgestellt bei unseren Recherchen, dass wir immer wieder auf das Vorurteil stoßen man muss ein Mathegenie sein Wir haben verschiedene Professoren interviewt, wir haben fertigen, Verkehrsplanern und Planerinnen gesprochen und auch mit Studierenden, und wir haben einheitlich festgestellt :Ja, man muss eine gute Mathe-Grundkenntnis haben, aber man muss kein Crack sein.

BT:

HD: Und wenn ich, wenn ich wissen möchte, wie den Stadtplanung so geht?

HD:

HD:

HD:

HD:

HD: Stadtplanung vs Verkehrsplanung

HD: ---

HD:

BT: Stadtplanung und Verkehrsplanung ist ein großer Unterschied. Wir sind insbesondere im Zeichen der Nahmobilität unterwegs, das heißt uns interessiert insbesondere die Verkehrsplanung.

BT:

HD: Okay, das ist interessant. Ist es möglich, den Unterschied kurz zu erklären?

HD:

BT: ja, ich versuchs mal Also wir Verkehrsplanenden, wir planen quasi straßen ÖPNV und weniger den Raum der Stadt.

BT:

BT: Verkehrsplanung, so wie wir sie jetzt hier insbesondere bei der AGFS sehen, hat halt insbesondere mit Knotenpunkten, sprich mit Kreuzungen, mit Radverkehr, mit Straßenplanung, auch mit Grünflächen und Parkraum zu tun. Aber der Stadtplaner, das geht halt in die Quartierplanung und das ist das, was den Verkehrsplaner nicht

BT:

BT: tut.

BT:

BT:

BT: Superblocks und Raum für Menschenz

BT: ---

BT:

HD: Okay, jetzt war ich vor vor einer Weile mal in Barcelona, und da wurden zum Beispiel die damals hießen sie noch Superblocks, jetzt heißen sie, glaube ich Super Islas eingeführt. Das heißt ist das ist eine Mischung aus Stadt und Verkehrsplanung oder in dem Hauptstraßen definiert wurden durch Blöcke und. innerhalb dieser Blöcke gibt es zum Beispiel kein Autoverkehr, fällt das in die Richtung

HD:

HD: Verkehrsplanung?

HD:

BT: Ja auf jeden Fall. Unser Ziel ist es hier von AGFS wirklich lebenswerte Städte zu schaffen. Das heißt, ich kann mich auch aufhalten. Und Die Straßen werden nicht dominiert von Autos, sondern ich habe auch Möglichkeiten, als älterer Menschen mich zu setzen, ich habe als Menschen mit Kindern die Gelegenheit, in Grünflächen mich aufzuhalten. Das ist halt unser Ziel, insbesondere auch alle Alltagswege mit dem Fahrrad zurücklegen zu können oder sogar zu Fuß. Das ist unser Ziel, was wir verfolgen, und da arbeiten wir wirklich hartnäckig dran, auch in Richtung Politik und Ministerien.

BT:

BT:

BT: Fängt schon in der Schule an - Jugendliche haben Macht zum Ändern

BT: ---

BT:

BT: Das erinnert mich so ein bisschen an den Lehrermangel ist es ähnlich, ist jeder die Menschen wissen, es bräuchte mehr Lehrende, um bestimmte Konzepte auch in Schulen durchzusetzen. Aber die gibt es nicht. Ist es in der Verkehrsplanung ähnlich?

BT:

BT: Der Fachkräftemangel oder der Mangel an sich ist ja im Moment in aller Munde. Klar können wir uns daran anschließen, aber wir glauben einfach ist viel wichtiger, im Grunde genommen, noch viel früher anzufangen und hinzuschauen, dass Jugendliche und Kinder frühzeitig mitbekommen, dass sie nicht nur das Aussitzen müssen, was die älteren Verkehrsplanenden gemacht haben, sondern dass sie selber auch mit planen können.

BT:

BT: Das wollen wir weiter transportieren, insbesondere dadurch, dass wir in die Schule gehen.

BT:

BT: Das habe ich gerade gesehen. Erzähl doch mal genau das war nämlich spannend. Was macht ihr da?

BT:

BT: Ja? Wir haben ein Konzept entwickelt und gehen in die Schulen und machen eine sogenannte Schulwerkstatt. Das ist eine Werkstatt, bei dem die Jugendlichen ausprobieren können, was der Beruf des Verkehrs Planers planerin eigentlich ist.

BT:

BT: Und wir machen dann auch im Rahmen dieses Workshops eine Bürgerversammlung. Dazu kommen dann Verkehrsplaner und Planerinnen aus den Kommunen dazu, schauen sich das an, was die Jugendlichen ausprobiert haben, und den ganzen Tag wird das Ganze begleitet von Verkehrsingenieuren. Das ist also ein sehr schöner Workshop, bei denen die Jugendlichen ganz viel über dieses Thema erfahren und eben diesen Job ausprobieren können.

BT:

HD: Wenn ich es einer Schule unterrichte, zum Beispiel kann ich mich dann an euch wenden und ihr kommt?

HD:

BT: Ja das kann man auf jeden Fall probieren, allerdings einer Auflage gibt es. Diese Schule muss in NRW sein und es wäre toll wenn die Kommune Mitglied ist bei der AGFS NRW bei der Arbeitsgemeinschaft und dann können wir schauen ob wir das schaffen.

BT:

HD: Seit wann gibt es denn diese Aktion?

HD:

BT: Die gibt es tatsächlich seit 2021. Wir freuen uns aber, dass wir jetzt auch die Zusage haben. Die Kampagne wird weitergeführt und das wird auch ausgeweitet Eben nicht nur auf Schulen, sondern nächsten Step werden wir auch an Universitäten und Fachhochschulen gehen, also im Grundstudium und später dann auch die Studierenden, die fast fertig sind, ja pushen und unterstützen damit Mentor Programmen.

BT:

BT: Wir haben ganz viele Pläne, die noch in der Schublade sind, aber die wir hoffen, in diesem Jahr anzugehen, da freuen uns drauf,

BT:

HD: Da hat es noch eine Sache angesprochen und zwar fahrer Professuren beziehungsweise. Hattest du gesagt man kann quasi Verkehrsplanung oder Rad Verkehrsplanung studieren. Wie funktioniert denn das?

HD:

BT: ja, das ist, was ganz toll ist. Es gibt es jetzt Neu Radprofessuren an verschiedenen Universitäten, zum Beispiel in Wuppertal, gibt es eine neue junge Professorin, die das praktisch unterrichtet, und man kann das absolviert. Man kann quasi Radverkehr studieren

BT:

HD: Muss ich dann da Bau Ingenieur Wesen vorher studieren?

HD:

BT: Ja.

BT:

HD: Okay, wo kann man sich darüber informieren?

HD:

BT: Also zum einen haben wir die Seite www.plane-deine-stadt.de eingerichtet, hier kann man sehen wo man überall Verkehrsplanung studieren kann, da gibt es auch weiterführende Links auf die Spezial Seiten der Universitäten und technischen Hochschulen.

BT:

BT: Und ansonsten, wenn man gar nicht weiterkommt, kann man sich natürlich gerne an uns direkt wenden an die AGFS NRW und wir werden sicher eine Antwort finden.

BT:

BT:

BT: Kann ich wirklich das Radfahren voranbringen?

BT: ---

BT:

HD: Super, ich habe noch eine kleine Sache, ein Bekannter von mir, der ist begeisterter Skater, und der hat seinen Job als ich weiß nicht entweder Verkehrs vor der Stadtplaner dazu genutzt, um skatebare Flächen in die Stadt zu sneaken.

HD:

HD: Wenn jemand sich für Radverkehr interessiert ist das eine Möglichkeit, diesen Wunsch, das Radfahren voranzubringen, wahr zu machen?

HD:

BT: Das Studium der Verkehrsplanung ist ganz sicher ein hoch konzeptioneller Beruf, bei dem man wirklich, insbesondere in den Kommunen das umsetzen kann, was einem vorschwebt.

BT:

BT: Also ich erlebe das immer wieder, und ich habe viele Gespräche geführt mit jungen Verkehrsplanenden, und ich kann nur ermutigen, wenn man die Stadt gestalten möchte und eigene Vorstellungen hat, sich dafür zu entscheiden und Gas zu geben. Planen wir unsere Stadt,

BT:

HD: Vielen Dank.

HD: