Was haben Bandshirts mit Cargobikes zu tun? – 185

00:00:00: Intro

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00:00:00:

Hans: Willkommen bei Fahr Radio, dem Podcast mit Fahrrad Nachrichten und Hintergrundgeräusche. Mein Name ist Hans,

Hans:

Thomas : und meiner Thomas

Thomas :

Hans: so

Hans:

Hans:

Hans: Amsterdam, Bandshirts und Cargobikes

Hans: ---

Hans:

mediaboard_sounds: Hallo, mein Name ist

mediaboard_sounds:

Thomas : und

Thomas :

mediaboard_sounds: darum Ferrari.

mediaboard_sounds:

Thomas : hi

Thomas :

Hans: übersetzt das mal.

Hans:

Thomas : einmal hallo, mein Name ist Arnold Gruppen und natürlich höre ich immer auf Ferrari, weil ich auf dem Bereich der Fahrräder bleiben will deswegen fahr Radio ja, also so hat's zumindest Macri übersetzt Arnold und ich wir haben uns in dem Fahrradladen in Amsterdam kennengelernt,

Thomas :

Hans: Aha,

Hans:

Thomas : ähm, weil ja dann lege ich da gleich mal los ne weil

Thomas :

Hans: gehen wir in

Hans:

Thomas : genau am ersten September nämlich wir waren ein paar tage in holland in Urlaub und dann auch in in Amsterdam. wo ich mit Gewalt wieder weggezogen werden musste aus der Stadt, aber das ist das eine, aber wir mussten auch was kaufen, nämlich 11 Transporte Transportkiste für das Rad, eine schöne und da ja auf der Hälfte der Fahrräder dort Transportkisten permanent mit Kabelbinder montiert sind, vorne ist die Auswahl dort groß, und dann sind wir halt in in in den Vien gegangen, also bei der Stadt, und da stand ein, da standen halt Räder rum und und, und, so und und unter anderem

Thomas :

Thomas : ja, ja, also so so die klassischen, was halt so verkauft und verliehen wird, also die Verleih und Verkauf und Sitz, Sitzpolster für einen Gepäckträger und so, und dann stand tatsächlich ein fili Bus rum von Camper. Du kennst es hat.

Thomas :

Hans: mhm. natürlich, das wäre, das wäre eine Geschichte für für sich oder auch mal 11 Bike History Interview

Hans:

Thomas : ja, also das wäre tatsächlich sehr spannend, wir gehen nur kurz darauf ein, weil nämlich dieses Filius, das gibt's, ja

Thomas :

Thomas : schon

Thomas :

Hans: Martin is

Hans:

Thomas : das das werde ich gleich erklären, nämlich also

Thomas :

Thomas : dieses dieses Filius, das war schon was älter, das gibt es ja, glaube ich seit 30 Jahren oder so das Rad

Thomas :

Thomas : ähm, und da bin ich hingeschlichen an das Rad während und dann stand ein Typ daneben, und der hat dann gemeint Ah, ein schickes T-shirt hast du an, weil ich hatte ein Band T-shirt an und aber aber keins keins von A D, sondern in dem Fall von The Cross Works aber ist egal.

Thomas :

Thomas : Also, das ist eine Band, die ich neulich gesehen hab und die fantastisch ist. Und er hatte sie auch gesehen, der Typ auch etwa knapp um die um die 50 vielleicht rum, und der, der hatte dann und hat gemeint ja, er hat sie auch gesehen, in einem Club um die Ecke, dort in Amsterdam, und die wäre toll und sind sie auch, aber darauf gehe ich jetzt nicht ein. Einfach mal hören The Cross Works, tolle Musik. Und der hatte mir erzählt.

Thomas :

Hans: ganz kurze, ganz kurze Abschweifungen Welche Band T-shirts kann man in unserem Alter eigentlich noch tragen? Oder es ist überhaupt so ich mein so Statement T-shirts zum Beispiel, auf denen Sachen drauf stehen schwierig oder

Hans:

Thomas : du hast du Jens Balzer Buch Pop gelesen,

Thomas :

Hans: Nein.

Hans:

Thomas : die Pärchen die zu Ramstein gehen und wo der Mann dann ent bückt dich t-shirt an hat

Thomas :

Hans: Oh

Hans:

Thomas : da wird's einem ganz anders?

Thomas :

Hans: ja, okay, also da an so was habe ich an.

Hans:

Thomas : Ja an sowas denkt unsereins nicht der irgendwie

Thomas :

Thomas : ähm eklektisch unterwegs ist, aber

Thomas :

Hans: aber ich war ja auch bei einem Konzert, ich war wann. Am Montag war ich bei Nils

Hans:

Thomas : ah bist du reingekommen.

Thomas :

Hans: in Ja, mein Tipp Wenn wenn Nils Frahm ein Konzert gibt, schauen, dass man einen guten Platz bekommt, irgendwie also Kölner Philharmonie und da gibt es irgendwie Restplätze und dann ist man ist man bei den Stehplätzen und die sind quasi so, da stehen die Ordner

Hans:

Thomas : mhm

Thomas :

Hans: so und ist ganz oben.

Hans:

Hans: Ich war da noch nie in der Kölner Philharmonie, von daher ganz gut, dass ich jetzt mal dort war, aber ich habe dann erst gegen erst im vorletzten Drittel habe ich dann einiger einen ganz guten Platz gefunden. Aber man kann ja bei so einer Musik wie von Nils Schwarm googelt mal, was der für Musik macht, da kann man auch prima sitzen bei Er hat mich auch nicht gestört.

Hans:

Thomas : ja ja das ist an sich an sich eine ne also ist ja eher konzertant ne das ganze also der war der war er wahrscheinlich alle allein oder hat er jemand dabei gehabt?

Thomas :

Hans: der war allein mit sehr vielen Geräten auf der Bühne

Hans:

Thomas : Neben seinem Klavier

Thomas :

Hans: der hat auch mehrere Klaviere Harmonika Moks, alles Mögliche gehabt. Okay so mir, mir fiel nur auf. Also Leute dort, die waren auch alle sehr leger gekleidet dort also, es waren nur ein paar Damen mit Cocktailkleid oder so dort oder mit so Konzert

Hans:

Thomas : mhm mhm

Thomas :

Thomas : so war der beim abo konzert oder was?

Thomas :

Hans: ja, Leute, die Abos haben, gehen

Hans:

Thomas : Mhm mhm

Thomas :

Hans: wahrscheinlich kleine Abschweifung und gleichen Vorgeschmack auf später sehr hohe Pham Modi vor. also, weil ich habe mein Rad abgesperrt und aus irgendwo aus der Nähe ging, es wusch, wusch oder Bing wib, da standen überall van Moves rum, Cowboy, auch ein paar, aber mehr von Mo in dem Fall Cowboy Räder so, vielleicht müssen wir das mit den T Shirts doch später besprechen vielleicht mal unter uns, was man, was man so tragen kann.

Hans:

Hans: Ich habe auch überlegt, ob vielleicht Motiv T-shirts besser wären, so irgendwas ohne klare Aussage

Hans:

Thomas : Also ich habe jetzt keine Aussage bei meinem bei dem bei dem Band t-shirt, weil ich kauf band t-shirts auch aus dem Grund, weil weil ich ja keine oder kaum Platten kauf, weil ich meine

Thomas :

Thomas : nicht ja und dann ist man unterwegs, sondern will man kein Vinyl mitschleppen und dann steht das Vinyl zu Hause und hören tue ich es eh von von iCloud und so, und dass das Business hierbei wiederum die Empfehlung von Jens Balzer einfach alles lesen, was Jens Walzer geschrieben hat, schadet

Thomas :

Thomas : nichts und ähm die müssen ja, von was leben und

Thomas :

Thomas : und deswegen einfach murch abkaufen egal was also es gibt ja auch wieder audiokassetten, die kaufe ich nicht so einen scheiß. aber keine Ahnung, die hören die jungen Menschen machen

Thomas :

Thomas : Kassetten

Thomas :

Hans: es scheint scheint's wieder zu geben.

Hans:

Thomas : Eine war ja auf jeden Fall, bei mir stand einfach nur der Bandname und ein Bild weiter nichts und aber auch

Thomas :

Thomas : ein kleiner kleiner Abschwur zur Seite in Amsterdam waren wir waren wir einkaufen auch in im Kilo Store also, da gibt's ja viele Vintage Läden, was sehr praktisch ist, es gibt sogar Sachen in meiner Größe und eine große Rubrik, also 11 Rubrik mit Fahrrad Trikots.

Thomas :

Hans: in deiner Größe, weil Holländer auch groß

Hans:

Thomas : Ja, ja, und das ist ganz praktisch, weil sonst kommt man da hin, und meistens sind die Arme zu kurz. Oder

Thomas :

Hans: mhm,

Hans:

Thomas : also jetzt im Süden. also auf jeden Fall ähm gab's ein ist das alles pico also war ein sehr schöner laden, wo wir drin waren, es gibt einige, aber da das war ein sehr schöner und da gibt's dann Rubriken geordnet sauber also da gibt's zum Beispiel Blazer und Jeans und Jeansjacken ähm Fahrrads und und Band T-shirts

Thomas :

Hans: aha cool.

Hans:

Thomas : der Große sind überwiegend a und und dann ich weiß nicht man muss mal nicht aufstellen wie viele acdc t-shirts es auf der welt gibt, aber und dann also an nichts independent

Thomas :

Hans: ich muss mal warte ich geh, ich geh mal kurz zur Statista und such mal nach

Hans:

Thomas : na ja gut auf jeden fall. Da sind dann halt auch klassischerweise auf solchen sed dinger oder oder keine ahnung was sie aus und so ein so ein so ein kram was halt da rumhängt. Also ich sag mal

Thomas :

Hans: Stones

Hans:

Thomas : ich habe ich habe nur kurz früh durch gebrau und nichts interessantes gesehen auf jeden fall kaufe ich gern neutrale t-shirts und diese sache von wegen nennen wir 33 titel von der Band mit der du rumläufst etwas.

Thomas :

Thomas : das gibt's ja auch, aber ich kann mir keine Titel mehr merken deswegen ich war da und auf jeden fall hat er mich eben darauf angesprochen auf dieses T-shirt und dann hatten wir kurz über das Philippus auch gesprochen und er dann hat dann

Thomas :

Thomas : hat ich gesagt ja ich ich kenne den der das gebaut hat, das Rad dann a und er kennt die geschichte über den namen kanntest du die von dem namen?

Thomas :

Hans: Nein, ich glaub nicht, vielleicht, wenn du es jetzt erzählst, fällt es

Hans:

Thomas : Also für unsere höre ich jetzt noch mal kurz filius ist ein Lastenrad das schon sehr alt ist. Also ich würde mal so auf 30 jahre tippen, ich habe nicht recherchiert. es ist ein bisschen wie so ein Omnium also es ist kein, kein Long schon, aber es hat die Transportmöglichkeit über dem Vorderrad, das bedeutet es hat 1 26 Zoll, glaube ich Hinterrad 20 Zoll Vorderrad und über dem Vorderrad liegt gleich quer der Transport RAM also ähnlich wie Omnium oder Unit, also Unit, natürlich in in Wahnsinns

Thomas :

Thomas : Spielzeug Version.

Thomas :

Hans: es gab von bayo mega auch mal eins in der Richtung oder mein van Mo X

Hans:

Thomas : Nein, nein, weil das hat ja eine Umlenkung, das hatte ja das Vorderrad weiter vorne. das

Thomas :

Thomas : Filius ach so, ich ich muss, ich muss ein Bild reinstellen. Also das das ist wirklich

Thomas :

Hans: kannst du ja noch machen, wir machen mal einen

Hans:

Thomas : ah deswegen nee tatsächlich deswegen nicht wie Omnium, weil omnium ist ja direkt oder?

Thomas :

Hans: genau weiß

Hans:

Thomas : nee, auch nicht

Thomas :

Thomas : Also also ani Philippus und dann hat er mir die geschichte erzählt, die aber nicht nachvollziehbar und deswegen wie du sagst wäre es vielleicht sinnvoll, mal den Michael Kemper anzurufen und zu fragen erzähl uns doch mal, was aktuell so abgeht am Vierkant und

Thomas :

Hans: 19, 19, 92 übrigens.

Hans:

Thomas : das Filius,

Thomas :

Hans: ja Serienreife steht auf der Camper Website Ich verlink das

Hans:

Thomas : also 31 Jahre, da war ich nahe dran ne

Thomas :

Hans: das ist perfekt.

Hans:

Thomas : Tatsache ist, dass ja das anscheinend auch dann eines der der ersten Projekte war von von Camper also er hatte damals angefangen, Also, wir wissen das ja, wir haben ihn später ein paar Jahre später kennengelernt, 34 Jahre später

Thomas :

Thomas : in seinem Er hatte damals einen hübschen Laden in Düsseldorf und Kinder, und dann hatte, hatte seine Frau wohl gesagt Mensch, bau doch mal ein Rad, womit Kinder fahren können und wie ein Bus und dann kamen sie phili du als Lateiner weißt es ja.

Thomas :

Hans: Okay, stimmt, ah Filius,

Hans:

Thomas : wieder wieder Filius, so der Philippus. das sagte mir Arnold und da müssen wir mal den Michael fragen ob das auch stimmt. Das wär Michael Kemper Camper Fahrrad Bau 11 Webseite, die zweigeteilt ist, weil wenn man da wo er eigentlich am meisten bekanntheitsgrad hat, dafür sind seine petersons er baut ja seit vielen jahren petersen, Fahrräder in allen Größen und allen Konfigurationen als Tief Einsteiger, als Cargo, als 20 zoll und da hat er wohl jetzt neulich mal die 1000 Stück marke übersprungen was für was, für so ein kleinen Hersteller aus Irland schon eine Sache ist. Also das das zum Filius

Thomas :

Hans: Aha,

Hans:

Thomas : ein Bild oder oder hast du schon einen Tanz?

Thomas :

Hans: ich habe euch, ich habe einen Link, ich habe jetzt mal einen Link Bein gesetzt. Zum direkt zum Philippus hohes Gewicht steinzeitliche steinzeitliche Technik und der Luam getriebener Landmaschinen so ließen sich in der Retrospektive sämtliche in der vor Philippus ära gebräuchlichen Transporter vom Typ beckerath trefflich beschreiben.

Hans:

Hans: Es war Zeit für eine kleine Revolution. Also, ihr geht da mal zu der Website und und guckt mal weiter vielleicht manche kennen das Rad vielleicht auch, und das hat einen Griff, sehe ich.

Hans:

Thomas : ja, ich weiß nicht ob sie den Griff schon immer hatte, aber

Thomas :

Hans: was mir mal oder was mir oder uns der Michael mal erzählt hat, ist, dass es bei irgendwelchen olympischen Stil spielen als

Hans:

Thomas : ja in Sydney die haben irgendwie 50 stück gekauft oder so

Thomas :

Hans: ja, im Jahr 2000 das war steht hier auch auf der

Hans:

Thomas : mhm.

Thomas :

Thomas : ja, nee, also das ist tatsächlich sehr interessant und ich habe schon manche Leute können das vielleicht nachvollziehen, man kann nicht überall am Ball bleiben und ähm, und deswegen war ich auch da dadurch seit längerer Zeit mal wieder bei bei camper auf der Seite und zwar war hochinteressant und du hattest doch mal schon ein Fahrrad von ihm oder irgend so ein so ein

Thomas :

Thomas : so so ein Lastenrad, so ein Dreirad

Thomas :

Hans: ja ja, es war war ein lastend Dreirad mit gelenkten Rädern

Hans:

Thomas : ja, ja.

Thomas :

Hans: das hab ich, das hab ich bei ihnen gekauft, also weil da waren die Kinder auch noch klein und was viele Leute gar nicht wissen ich habe ja gar nicht sehr viel Geld und Lasten, also manchmal es kann es kann sich ja manchmal so anhören, wenn wir davon erzählen oder irgendwie von irgendwelchen Rädern schwärmen, die dann irgendwie fünfstellige Bereiche kosten oder so, also nicht so viel und da muss man natürlich auch gucken und so Kinder kosten ja auch einen Haufen Geld und Und dann war ich mal auf der Suche nach einem Rad und hab irgendwie bin ich, dann habe ich, glaube ich, den den Michael mal getroffen und er er hat eins, das ist so ein irgendwie so ein Demo Rad hat er, das könnte er mir günstig verkaufen und das habe ich dann gekauft, das fuhr auch ganz gut, wobei diese Lenkung vorne, also die gelenkten Vorderräder bei dem Dreirad, die schränken halt die Wendigkeit ein bisschen ein, aber ging also ließ sich gut fahren.

Hans:

Hans: Irgendwann ist leider ein Lastwagen draufgefahren,

Hans:

Thomas : Ach, war das bei Rewe oder

Thomas :

Hans: ja ja, genau der der der hat sich da verirrt und wollte um die Kurve rumfahren und hat halt das Lastenrad an die an das Verkehrsschild hingedrückt, wo es festgebunden war Totalschaden ja. wie sind wir jetzt auf den Kon stimmt hatte ich mal, ja ist schon ne weile her

Hans:

Thomas : ja,

Thomas :

Thomas : genau, also Camper ist eine extra Geschichte und kann man dann bleiben? Und ja, also wie gesagt, was mich gefreut hat, ist, dass dass die, dass der schöne Modelle noch hat. Ach Camp bei Fahrradtechnik kurz kfd wusste ich nicht, dass er sich Afd nennt, wurde 88 gegründet, aber das ist ja nur ein nur ein kleines Ding, also der in dem, wo wir dann eben in dem in dem Fahrradladen waren, um um diese hübsche, in dem Fall dann grüne Plastik Kiste zu kaufen mit Touri

Thomas :

Thomas : Aufschlag

Thomas :

Hans: warum

Hans:

Thomas : weil irgendwie einheimisch Einheimische wohl weniger zahlen, aber egal.

Thomas :

Hans: hast hast sie später woanders billiger

Hans:

Thomas : darf man nie mehr. Nee, nee, aber es

Thomas :

Thomas : ist ein Wunder, ein wunderschönes Grün und und es passt ja und in dem ich war dann auch abends noch in einem, in einem Club, den er auch kannte und und wo zwar ein Konzert, wo ich hin wollte, ausverkauft war, aber er hat gemeint, man könnte sich eventuell rein mieten, Ich soll's nur probieren, es war gleich um die Ecke von unserem Hotel, insofern war es egal, also mit rein und hat nicht funktioniert, aber ich habe ein Band T-shirt gekauft, und weil ich hatte zu wenig Klamotten dabei, und dann dachte ich mir Mann,

Thomas :

Thomas : und dann bin ich, dann dachte ich, erst in irgendein irgendein Toy T-shirt zu kaufen, weißt schon mit mit Tulpen oder Fahrrad drauf, aber es gab nichts Rechtes, würde sich dann irgendwie

Thomas :

Hans: reisetipp, wenn du wenn dir die Klamotten ausgehen, geh zu einem Konzert und kauf dir Murch.

Hans:

Thomas : genau unbedingt. Da habe ich dann gemacht ein tolles T-shirt von von einer Band, die ich vorher nicht kannte, also ich ich kannte sie schon, weil ich also aber aber nur weil ich vor meiner Reise nach Konzert möglichkeiten gesucht habe. Und die nennen sich chine football, kommen aus wuha und machen schöne musik.

Thomas :

Hans: mhm

Hans:

Thomas : Das ist so eine so eine so eine indie indie band aus china die aber tolle tolle musik macht und ein sehr schönes t-shirt also die haben so ein bisschen so eine so eine manga optik und das war okay und da steht nicht bück dich drauf wie bei ramstein oder oder

Thomas :

Thomas : lass mich oder oder bratwurst und sauerkraut und so also. schlimm, schlimm, ganz schlimm, ja so war das mit dem mit den Band T-shirts und dem Filius und so und

Thomas :

Hans: Amsterdam sonst so für fahrradfreundlich.

Hans:

Thomas : tolle Sache du hattest ja neulich schon mal davon erzählt, dass sie am Hauptbahnhof aufgeräumt haben, also dieses dieses Bild in Amsterdam anzukommen und vor einem großen Haufen Fahrrädern zu stehen, das existiert ja nicht mehr

Thomas :

Hans: Dieses alte schwimmende Parkhaus. Ich glaube, ich bin mir nicht sicher, aber das entweder kann man es noch kaufen oder es ist schon verkauft worden. Ich weiß nicht, ob du das das erinnerst. Da war so ein großes so so ein Metallgerüst, auf dem halt Räder drauf gelagert waren, das haben sie abgebaut, und kürzlich war es irgendwo zur Versteigerung, glaube ich.

Hans:

Thomas : kann sich kann sich irgendjemand in die Wüste stellen? Ich ich weiß es nicht ne ne an das kann ich tatsächlich mich nicht erinnern, ich war auch schon sehr lange nicht mehr dort und ich. weiß nicht wie lange, aber auf jeden fall ist ja der der bahnhof neu gestaltet und und museen drum rum neu gestaltet die sieht alles sehr cool und sehr aufgeräumt aus und damit

Thomas :

Thomas : weil es gibt ja dieses dieses parkhaus das schon ein paar jahre zu bauen gedauert hat und ja amsterdam sehr aufwendig, weil wasser und da passen ja wohl 4000 räder rein und ich bin dann mal runter gelaufen, das war voll und manche leute sind natürlich auch wie menschen so sind ein bisschen faul und nun stellen die Dinger halt dann wie früher oben ab und da kommen dann andere Menschen mit gelben Westen. und Zetteln und die ich weiß nicht, die Zettel werden irgendwo hingeklebt und da steht dann drauf, wo man sein Fahrrad sechs Wochen lang abholen kann, weil die werden einfach

Thomas :

Thomas : komplett geschnappt, die IT uns weg ja, die werden genommen, mit Schloss und allem drum und dran auf Lkw geladen und weggebracht

Thomas :

Hans: und wenn sie nicht

Hans:

Thomas : dann werden, sie versteigert.

Thomas :

Hans: dann dann kommen sie zur Rutz und werden neu aufgebaut.

Hans:

Thomas : möglicherweise, aber sie hat gemeint, sie werden versteigert. Es war

Thomas :

Thomas : ich hatte bin da vorbeigelaufen und habe einen Mann angesprochen, der da zu tun hatte, und er war auch auskunftsfreudig und hat gemeint ja, er soll ja einfach schön bleiben und

Thomas :

Thomas : auch okay, es ist wirklich du hast doch du hast dort du kannst rumlaufen, super! Und ähm ja und es sind halt wir haben 11 Grachten Rundfahrt gemacht, natürlich was man machen muss, weil es super ist und egal. überall in in Städten empfehle ich immer Touri Scheiß zu machen weil Grachten fahrt, Busfahrten, du kriegst es einfach super mit, du siehst sachen auch wenn wenn du an den Highlights vorbei gekarrt wirst ist ja egal du kannst ja dann beim nächsten mal dann die was was ja deutsche dringend tun müssen die die banlieu dich in dem banlieu in paris mit einem mit einem Drogendealer verabreden zum beispiel.

Thomas :

Hans: machen die das

Hans:

Thomas : es steht doch bei links, das deutsch Deutsche sind so, die wollen immer dahin kinder touristen und wollen aber nicht dahin wo touristen sind übergestern in

Thomas :

Thomas : japan, wir kommen da später drauf,

Thomas :

Hans: stimmt ja ja die richtig

Hans:

Thomas : also spezielle Routen, die anbieten. Path oder wie auch immer na auf jeden fall auf der Grachten Fahrt. Da wurde dann auch kommuniziert, dass ja dass es circa. 900.000 Einwohner aktuell in amsterdam gibt und 1,2 millionen fahrräder man sieht das auch, also es könnte der Wahrheit entsprechend andere Quellen sagen, dass es 900.000 Fahrräder gibt egal, die stehen überall rum.

Thomas :

Hans: die anderen 300.000, die die die anderen drei, 30, 1000 oder so

Hans:

Thomas : Na nee, 300 stimmt schon 900

Thomas :

Hans: ja genau die anderen 300.000, die liegen dann im Wasser.

Hans:

Thomas : möglicherweise oder also manche Räder, es wird schon auch aufgeräumt hat. Das hast du ja, glaube ich auch schon mal gesagt, also irgendwie, und es gibt halt überall Abstellflächen, also überall, wo man das Rad auch festmachen kann mit seinem großen Schloss und das und dann. fahren einfach Leute Fahrrad mit Schirmen und mit Telefon und mit allem also einfach immer.

Thomas :

Thomas : Es ist ja

Thomas :

Hans: bei dir kratzt irgendwas

Hans:

Thomas : an meinem Klett Band rumgespielt,

Thomas :

Thomas : also höre ich auf

Thomas :

Hans: all alt also das wissen wir doch alle Hey Thomas Thomas, du hast mir vor Jahren mal erzählt, dass du keine Taschen mit Klett Band kaufst, keine Umhängetaschen oder magst, weil die so laut weil man das immer hört, wenn man irgendwo drin ist und die aufmacht und jetzt sitzt du hier rum und knippst so fidget spinner mäßig an an dem Klettern rum hallo geht's noch.

Hans:

Thomas : da hat es noch. Nein, natürlich nicht Riesensauerei, aber wo hast du mich dabei unterbrochen? Genau, also fahrräder halt einfach überall mit einer Selbstverständlichkeit und und alle Menschen fahren und stellen sie überall hin und hocken sich drauf. Und auch wir waren, wir waren zuvor am Meer und bei den bei der kleinen Bahnstation dort, da gibt es auch sehr große Fahrrad Abstellplätze, die überdacht sind

Thomas :

Thomas : und wo man einfach mit seiner Gurke hinfährt, die Gurke dort abstellt, in Bahn einsteigt, irgendwo anders hinfährt und dann zurückkommt und mit der Gurke wieder zu seinem Haus hinfährt, also eben ja ernst genommen, ein normales Zwangsmittel für jeden, jedes Kind, jede jede Person, die noch Fahrrad fahren kann, fährt Rad. aber eben nicht sportlich, sondern einfach als Ding. Weil

Thomas :

Thomas : weil als sportlicher fahrradfahrer gabs. ja. auch deswegen setzen die auch keinen helm auf und als sportlicher fahrradfahrer hat man schwer. Also ich habe auch ein paar rennradfahrer gesehen auf dem fahrradweg und es ist halt echt kein spaß kannst da nicht schnell fahren, es geht nicht. Na da ist so

Thomas :

Thomas : viel los

Thomas :

Hans: da tief ja, ja, ohne jetzt da tief ins Detail zu gehen, aber ich weiß nicht. Mittlerweile ist vielleicht schon der Versuch mit Tempolimit auf den Radwegen eingeführt die die Verlagerung von E Bikes auf die Straße. Und das war ja also vor Vor vielen Jahren habe ich mich mal mit Michael Cove Anderson unterhalten, und er meinte Wenn das so weitergeht mit den E Bikes, dann muss man extra Spuren für die einführen und jetzt ist es vielleicht fast so weit, weil die also die sind ja alle frisiert oder sehr viele sind frisiert in Amsterdam und von den, also die jungen Leute, die frisieren ihre Räder so wie früher in Deutschland mofas frisiert worden sind oder

Hans:

Thomas : in Holland auch,

Thomas :

Hans: also jedenfalls da ja und da gibt es halt sehr große geschwindigkeitsunterschiede und natürlich drehen die den hahn auf und geben dann gas und so und da gibt es halt echt probleme wohl aber da müssen wir andere mal

Hans:

Thomas : ja ja

Thomas :

Hans: und klar also das ist aber in deutschland auch so.

Hans:

Hans: Ich meine mit dem rennrad in der stadt kannst du keinen sport treiben das ist ja ganz klar. Du musst erst mal schauen, dass du

Hans:

Thomas : mhm mhm

Thomas :

Hans: wenn du glück hast wohnst du irgendwie in, also bei mir mit dem rennrad, das geht ganz gut, ich kann also quasi runter an den rhein und dann muss ich ein bisschen mir den kurs teilen, aber dann ist okay, dann kommt mal raus aber bei dir, ich weiß nicht wo kann könntest du jetzt rennrad fahren,

Hans:

Thomas : ja natürlich.

Thomas :

Hans: also nahe mein ich.

Hans:

Thomas : ja kann ich. kann zur Tür raus und fahren also einen Berg hoch, also man man braucht natürlich ein bisschen bisschen Konsequenz und und Mut im Autoverkehr, aber das geht schon

Thomas :

Hans: okay, so was noch Holland,

Hans:

Thomas : ja genau, wir wollten ja dann einen einen Schlenker machen zu in die in die Produkt beziehungsweise. Dings, weil nämlich. Amsterdam

Thomas :

Hans: zur berühmtesten Firma Amsterdams.

Hans:

Thomas : ja zur berühmtesten Firma Amsterdams. Es gibt noch andere und es gibt natürlich die klassischen holländischen Fahrradhersteller und die, und Holland ist ja auch auch des Landes, neben das die Axel Gruppe und die Pon Gruppe beheimatet, also die größten Fahrradhersteller der Welt, aber der bekannteste ist van Mov medial würde ich mal

Thomas :

Hans: Auf jeden Fall ja,

Hans:

Thomas : weil sie in der Menge

Thomas :

Hans: auch weltweit.

Hans:

Thomas : das ist, weil sie eine Menge Wirbel gemacht haben und das Fahrrad und eine Kategorie Fahrrad da hingebracht haben, was andere nicht geschafft haben und leider insolvent gegangen sind, jetzt neulich aus verschiedensten gründen, brauchen wir auch nicht diskutieren und aber dort, also in in Amsterdam

Thomas :

Hans: können wir schon diskutieren.

Hans:

Thomas : in Amsterdam selbst ist ja es sind sehr viele von more unterwegs auch in in abschreckenden lackierungen, weil man es dann vielleicht nicht mehr haben will oder wild beklebt komplett, also kennt man ja auch teure Räder einfach versau Beuteln, damit sie keiner klaut und aber auch viele Cowboys, also diese Kategorie Fahrrad ist durchaus populär.

Thomas :

Hans: Er ist ja auch eine Individualisierung. Ich habe, ich habe dir doch auch mal Bilder gesehen, die ich gezeigt habe von irgendeinem von Modell X, auf dem anscheinend eine sehr winzige Person unterwegs war, Sattel am Anschlag, unten drin und sehr große Plastik Plattform, Pedale in blau drauf und irgendwie an rote Griffe und so also halt schon angepasst an Vorlieben

Hans:

Hans:

Hans: Rettung für VanMoof aus England

Hans: ---

Hans:

Hans: So und nachdem uns ein Horie der, der sich auf dem auf unserer Website auch mit dem Namen Hoy angemeldet hat, dafür gerügt hat, dass wir noch nichts, dass wir nicht über van Nov gesprochen haben.

Hans:

Hans: In der letzten Sendung sage ich jetzt Good things cum too

Hans:

Thomas : ja.

Thomas :

Hans: weil haben nämlich heute, also heute Erster. September haben wir quasi die die Gnade der späten Sendung, weil gestern am 31. bekannt wurde, dass am 31., dass van Mov wohl kurz vor Ende der Frist einen Retter gefunden hat. Ich zitiere mal aus dem manager Magazin. Nach wochenlanger Suche haben Banken und Gläubiger von Van MOV einen Käufer für das insolvente Fahrrad Startup gefunden Lavoir, ein Anbieter elektrischer Roller und Tochter des Formel eins Zulieferers McLaren. Ali gab am Donnerstag die übernahme bekannt. Einen Kaufpreis nannte die Firma nicht. so viel kurz

Hans:

Thomas : mhm.

Thomas :

Hans: Du hast dann schon mal McLaren kennen, vielleicht die meisten älteren Menschen und die Jungen, die dann über Netflix an die Formel eins geraten sind, vielleicht als Formel eins Rennstall oder was machen denn die sonst noch

Hans:

Thomas : die bauen

Thomas :

Hans: vor allem McLaren App Light?

Hans:

Hans: Was ist das?

Hans:

Thomas : Also McClaren nicht so verwechselt mit den Kinderwägen, weil die Roller die, die diese lavoir Roller das? sind luxury e-scooter, also elende eher Rolle für den Privatgebrauch, die mitnimmt. Nein, nein, es gilt nicht sind E Roller Elend, aber

Thomas :

Thomas : den.

Thomas :

Hans: wollte, ich wollte sagen, dass die Lei Rolle seit heute erster 9. aus Paris verbannt

Hans:

Thomas : ich habe die ich rede

Thomas :

Hans: kannst da du kannst da wieder

Hans:

Thomas : ja endlich darf ich wieder nach Paris ne also diese lavoir roller, die sind aufwendig gemacht und haben einen falt mechanismus, der der dich hans irgendwie gedacht hat mann, es passt irgendwie zu kinderwägen aber haben mit den kinder wegen nichts zu tun, weil die werden anders geschrieben die haben ein A drin mclaren mc laren die ist ein Formel eins Rennstall und ein Hersteller von Supersportwagen. also also in der Kategorie lamborghini ungefähr lamborghini, also eine nummer über Porsche, natürlich nicht unter weil bugatti ist

Thomas :

Thomas : ja einfach ja ja, egal auf jeden fall supersportwagen und die mclaren ali ich weiß nicht wie viele unterfirmen es von mclaren mittlerweile gibt, es gibt auch mclaren engineering, die kümmern sich um um sachen so wie porsche engineering, Bosh Engineering,

Thomas :

Hans: mhm!

Hans:

Thomas : Mercedes engineering. also das sind so so so Töchter von von Automobilfirmen, die quasi die Ressourcen, die der Konzern hat nutzen, um damit außerhalb außerhalb der des Automobilbereich und auch innerhalb einfach Dienstleistungen anzubieten. Das hat mittlerweile jeder BMW. Hat sowas auch

Thomas :

Thomas : heißt halt weiß nicht manchmal, sie verklausulierte Namen aber und die McLaren

Thomas :

Hans: zum beispiel auch Fahrzeugentwicklung,

Hans:

Thomas : ja ja, ja genau, porsche machte porsche machte es ja schon sehr lange, weil die früher zu wenig geld hatten und weil es ja mal eine kleine firma war und dann hatten die auch für mercedes zum Beispiel gearbeitet und und so und

Thomas :

Hans: für für Obst ne

Hans:

Thomas : und für Opel auch, denn genau die haben machen komplett

Thomas :

Thomas : fahrzeugentwicklung ja

Thomas :

Hans: Sie haben doch haben die nicht den Zafira gemacht?

Hans:

Thomas : ersten zafira und genau und bei bei McLaren ist es ist es ähnlich und oder oder Lotus hat so was auch, also wie auch immer auf jeden fall kümmern die sich da eben um andere sachen und diese lavoir jetzt hatte McLaren selbst finanzielle Schwierigkeiten vor paar Jahren wie das da genau läuft und und was und und wo lavoir genau dazugehört und wie das zusammenhängt ist egal.

Thomas :

Thomas : Ich bin auf jeden fall froh, dass es van move auf irgendeine Art weiter geben wird,

Thomas :

Hans: und das ist ja ja vielleicht noch ein paar. ein paar Punkte aus der Meldung, also den Link zum Manager magazin, die relativ eins zu eins die Original Meldung aus einer holländischen, niederländischen Zeitung übersetzt haben. Die schreiben zum Beispiel einer der c o, der hat zum Beispiel für Aston Martin Modelle mitentwickelt war dann c o tatsächlich beim Rennstall Mercedes A G Petronas und dann war da mal Jaan bei McLaren A P Lite also, und er ist ein ausgesprochener Kgu, aber das kann das, das passt vielleicht auch dazu und eben diese Du hast ja schon gesagt, diese Labor Scooter, die sollen ja teuer sein, was ein bisschen dem dem van Moh entgegen entgegengesetzt ist, die ja eigentlich günstig sein sollen, jedenfalls.

Hans:

Thomas : dadurch halt natürlich eine Menge geld verbrannt haben durch diesen günstigen Preis

Thomas :

Hans: ja 200 Millionen Euro ungefähr und das war ja wohl das best finanzierte e Bike Start up der Welt. Also damit haben Sie ja auch angegeben und so und ja, dann hatten sie ja dann wollen wir mal einen kleinen ein bisschen weiter eintauchen, da rein, schon oder

Hans:

Hans: dann

Hans:

Hans: ich fasse mal kurz diese meldung noch zusammen wie es jetzt weitergehen soll, also die und van moo sagen, dass mittlerweile ungefähr 190.000 kunden von van mo auf der straße sind und dort bleiben sollen, darum wollen sie sich kümmern und dann wollen sie auch natürlich geld reinstecken. Also überschrift abschied von eigenen läden erheblicher stellenabbau geplant das mit den Läden das hatten ja das hatten die von van moia schon vor, dass sie da weniger machen also wollten ja schon ich mach mal weiter dann wollen sie die neuen modelle, die ja schon vorgestellt wurden X vier und S vier du erinnerst dich.

Hans:

Thomas : die sind doch auf der Straße oder

Thomas :

Hans: ein paar. Also ich habe ich habe in Amsterdam eins gesehen, aber die konnte man bestellen

Hans:

Thomas : also

Thomas :

Thomas : diese die die die die mir nicht, gefallen schon die ne ja ja,

Thomas :

Hans: wie die dir nicht gefallen.

Hans:

Thomas : na ja, da wo sie

Thomas :

Hans: Die neuen Bunten, die sehen aus wie die Alten, die sehen aus wie die S zwei

Hans:

Thomas : nee nee, die meinst du ja nee ich meinte den den ach wie heißen denn die die sich letztes Jahr vorgestellt haben

Thomas :

Hans: die Fünfer

Hans:

Thomas : die fünf er Serie, genau

Thomas :

Hans: A fünf. Ja ja, da hast du

Hans:

Thomas : Ja

Thomas :

Thomas : und in echt sind es ja noch schlimmer

Thomas :

Hans: tatsächlich ist dieses Grau auch ein bisschen komisch.

Hans:

Thomas : Regal!

Thomas :

Hans: also ja jedenfalls die haben ja die haben ja Anfang des Jahres haben sie ja dann Tara mit der Nummer vier, obwohl die in Asien keine gute Nummer ist vorgestellt und die die waren ja quasi 11 mehr oder weniger kompletter

Hans:

Hans: Rückschritt. die haben, haben wieder 12 Automatik Nabe eingeführt, die funktioniert und haben weder weder ein Matrix Display noch leuchtende Ringe an den Griffen gab quasi gar nichts nach außen. Ansonsten war war aber schon die Technik drin. Sie haben wohl, Sie haben wohl auch innen aufgeräumt, weil wir kommen, weil das war ja ein Grund für den Niedergang, es war die Scheiß Qualität dieser Dreier Modelle, und dann haben sie aber nicht nur alt gemacht, sondern die haben, glaube ich, denen auch noch ein bisschen dickere Reifen gegeben also, und die wollen sie machen, weil die an und davon gehe ich auch aus. Die haben weniger Qualitätsprobleme und sind zudem auch günstiger, quasi herzustellen, weil halt ein bisschen Schnickschnack fehlt. Die wollen sie jetzt auf den Markt bringen. Und von den rund 700 Angestellten werden ungefähr 50 bis 60 weiter beschäftigt.

Hans:

Thomas : 700 Angestellte, aber da sind dann die die Bike cacher und so was da mit drin oder sowas,

Thomas :

Hans: ich vermute es oder vielleicht auch die Leute in den Stores oder die vorher da repariert haben oder so, weil ich war ja mal, ich war im Frühjahr noch im Head quote das da waren schon ich, ich tippe aber mal, dass dort vielleicht höchstens 100 Leute gearbeitet haben oder oder 150, das ist schon relativ groß gewesen.

Hans:

Hans: Eine schicke warst du da schon

Hans:

Thomas : nein nein,

Thomas :

Hans: Das ist wie eine große Halle, in die irgendwie ein kleines Dorf reingebaut ist aus holz, also wirklich so mit balkons und so ähm jawohl so viel dazu also die haben die haben wohl ein bisschen geld was sie ausgeben können und dann ist er bei so einer insolvenz und das das das weiß ich nicht genau wie das funktioniert, aber bedeutet ja auch, dass nicht alle ihr Geld zurückbekommen die da was rein gesteckt

Hans:

Thomas : ja

Thomas :

Hans: oh oder materialien oder so und da das also das heißt die müssen quasi nicht die 200 millionen die die insgesamt verbrannt haben ausgeben sondern das funktioniert dann irgendwie anders die sie aus also die die die tao brüder sind wohl nicht mehr

Hans:

Thomas : mhm.

Thomas :

Hans: Also die werden noch als berater vielleicht dabei sein, aber sind erst mal raus steht hier ja das ist so der aktuelle stand dann hab ich habe ich mir noch manager magazin übrigens, da kann man für für einen euro kann man im monat kann man ein abo probe abo abschließen und die haben ein paar ah!

Hans:

Thomas : ja,

Thomas :

Hans: die haben das verfolgt, schon seit einer Weile, also auch teilweise mit mit, vielleicht mit Aufmerksamkeits Getöse, aber das ist ja okay immerhin die die haben die

Hans:

Thomas : obwohl die sich sonst eher um um Automobil oder keine Ahnung industrie andere Sorten Industrie kümmern und und Fahrräder vielleicht mit dem Arsch nicht angeguckt haben, weil

Thomas :

Hans: ja aber das sorgt ja quasi jetzt auch dafür, dass man sieht aha Fahrrad auch also die hatten schon mal also die die haben auch schon immer über Riese und müller

Hans:

Thomas : mhm mhm

Thomas :

Hans: und so zum beispiel so ist es nicht, aber damit haben sie sich schon beschäftigt. bei der Bike Europe dito bei Bike Europe.

Hans:

Hans: Du kennst die

Hans:

Thomas : Ja, ja,

Thomas :

Hans: das ist so ein so ein niederländisches in Branchenmagazin auch da ich habe ich habe das verlinkt kann man wenn man sich anmeldet dann kann man pro Monat drei Artikel kostenlos lesen. Ich hatte auch zeitweise schon Abos dort kostet zehn im Monat glaube ich. Also die die sind immer ganz ganz gut auf der höhe der zeit was

Hans:

Hans: halt nachrichten aus der fahrradbranche angeht und die haben haben einen artikel geschrieben the the muss ich mal gucken wie der im original auf englisch ach so, die die schreiben Englisch, Englisch und Deutsch the Fall of a dip. weil die wollten, das war ja ist ja quasi so Disruption ist ja dieses start

Hans:

Thomas : ja, Herr

Thomas :

Hans: valley mantra und das haben die, die die brüder auch gelebt und das oder verfolgt das haben die ganz gut zusammengestellt auch wir wissen ja, dass die 2009 ihr erstes Fahrrad vorgestellt haben. Na,

Hans:

Thomas : ja das das hatte damals das war, hatte kein Motor und hatte 500 glaube ich gekostet

Thomas :

Thomas : und

Thomas :

Hans: noch weniger

Hans:

Thomas : ja, ich denke, das

Thomas :

Thomas : waren so knappe 500 also für das was es geboten hat, relativ viel, weil es hat nichts geboten, außer dass es halt so eine spezielle Optik hatte und wenig drang. aber

Thomas :

Hans: es hatte aber schon was,

Hans:

Thomas : integrierte Leuchten und so, na ja

Thomas :

Hans: Ja, aber das war also, das war für uns aus Deutschland, die damals Fahrräder mit Dynamos hatten, war das vielleicht nichts Besonderes, dass Lampen am Rad immer leuchten, aber für für Holland schon und außerdem also die die zwei, die Brüder, die hatten sich anscheinend vorher schon mal ein Styer, die Waren sind ja beide Industriedesigner gelernt und haben sich einen Strieder styer Falt gekauft und fanden das Design gut und dann fanden sie natürlich die, die, die holländische Fahrrad gut und Holland Räder aber wollten das dann sagen wir mal zusammenbringen und das Hollandrad auch von dem von dem befreien, was kaputt gehen kann. und das erste Modell. Ich glaube, hieß Modell drei, aus welchen Gründen auch immer Ich habe ich habe in unserem Dokument Habe ich eine, habe ich ein Bild mit allen Modellen. Ah,

Hans:

Thomas : ich habe

Thomas :

Thomas : ich habe auch eins auf der Straße dort gesehen, du erinnerst dich an das eine Modell, wo man, wo man eine Schlosst in Ram reinstecken konnte.

Thomas :

Hans: ja, also du kannst noch weiter runter gucken, da ist in unserem Dokument alle modelle und das sind ein Bild. Also van Mo nummer drei, frag mich nicht warum es nummer drei heißt, wo nummer eins und zwei geblieben sind, jedenfalls besitzt das also das ist sehr reduziert, also es hat einen hat einen uncke der schon diese bei dem dieses ober rohr quasi durch bei dem der Sitz und das Steuer Rohr durchs Ober Rohr durchgehen also dieses waagrechte Ober Rohr und in diesem Ober Rohr sind eben die Lichter eingebaut und die waren von Philips damals die haben sich ich weiß nicht entweder mit Philips zusammen. entwickelt. Ich glaube Philips hat die für Flugzeug Landebahnen gemacht. Irgendwie so die ersten LED Lichter waren das

Hans:

Thomas : na

Thomas :

Hans: die auch automatisch angehen. Also du musstest nichts machen, die gingen automatisch an und aus, also wenn es dunkel war, gingen sie an, also mit einem Sensor drin.

Hans:

Thomas : diese Lichter, die hatte Philips dann auch eine Weile wollten die in den Aftermarket rein, die gab es auch. Ich habe mir mal welche gekauft, ich hab die sogar noch irgendwo liegt ein Rum

Thomas :

Thomas : gar in einer ähnlichen Form, weil die war ja. auf dem Fahrrad auf die Form abgestimmt von van MOV, aber die hatten die dann in einem anderen Gehäuse auch noch angeboten After market war kein schlechtes Licht ein bisschen groß für AF der Marke vielleicht, aber Philips hatte dann keinen Bock mehr irgendwann und haben aufgehört,

Thomas :

Hans: ja das ist da gibt es bei YouTube könnt ihr euch mal gucken? Die Geschichte von Philips wies abging. Wusstest du, dass die quasi diesen tmc quasi diesen weltgrößten Prozessor hersteller, der unsere Prozesse in unseren Apple Produkten baut, dass die den mit gestartet haben?

Hans:

Thomas : nee, aber es wundert mich jetzt nicht das.

Thomas :

Hans: Die waren echt mal groß in elektronik und jetzt bauen sie nur noch jetzt kleben sie nur noch ihre ihren Namen auf Kaffeemaschinen die andere herstellen drauf. Also hof Nummer drei keine Bremsen, also keine Griffe an, Lenker nur eine Rücktrittbremse, was noch keine Schaltung und ja also dadurch auch keine Kabel am Rad, einfach schlicht aufgeräumt.

Hans:

Hans: Ich hab es damals und ich möglicherweise du auch ein bisschen despektierlich Architekten genannt.

Hans:

Thomas : Ja, aber auch auch anerkennend für die Architekten, weil es hat, da passt einfach rein in so ein Architekturbüro neben hinter hinter die Tür

Thomas :

Hans: also, weil die hatten damals schon vor eben dieses holländische, dieses Fahrrad Gefühl 398 hat es gekostet,

Hans:

Thomas : Ah doch

Thomas :

Hans: in die Welt zu tragen und auch außerhalb zu verkaufen und eben so wenig wie möglich Hassel mit dem Rat zu haben so, dann, haben sie auch dann in in anderen Ländern verkauft, also weiß ich jetzt nicht genau, also auch in die USA zum Beispiel.

Hans:

Hans: Deshalb hat jetzt auch die New York Times drüber geschrieben 2013 haben sie schon das erste E Bike gemacht. Ich rausche da mal kurz durch und dann woran ich mich noch erinnere und und weil die die beiden, die die waren, auch sehr elektronik lat. Also sie haben sich immer schon eher so an der Tech Industrie orientiert an der Fahrradindustrie. Und deshalb haben sie auch schon immer mit Sensoren und mit und mit mit Ortsbestimmungen so gearbeitet. Und wusstest du, dass die mal mit Spin Lister zusammengearbeitet haben? Erinnerst du dich an Spin

Hans:

Thomas : Nein.

Thomas :

Hans: das war, als Sharing so groß war, überall gab es irgendwie Sharing Sachen, das war quasi eine. Vielleicht gibt es die immer noch, da kannst du quasi. Können Privatleute Fahrräder verleihen? eine App oder so, und dann sagst du ja hier bei mir in der Stadt um die Ecke, so wie diese Auto, so wie so autoteil Apps, die auch so minder erfolgreich sind, also privates Auto Carsharing gibt es ja

Hans:

Thomas : ja ich, ich erinnere mich jetzt wieder da Gab's nur so ein österreichisches Startup, mit dem wir mal gesprochen hatten, die die auch so was machten, aber ja minder

Thomas :

Hans: vielleicht und ja und eines war eben Spin Lister. Und mit denen haben sie dann zum Beispiel zusammengearbeitet, dass man quasi Rad über die Spin Lister App anbieten und aufmachen verschließen

Hans:

Thomas : mhm mhm

Thomas :

Hans: machen kann, so,

Hans:

Thomas : die hatten ja deine wo hast du denn dieses ding her? Den den den fan moyen jäger ganz sauber

Thomas :

Hans: Website van moer dot

Hans:

Thomas : mhm van muff

Thomas :

Thomas : spin ach das spin lister oh das sieht ja voll retro aus hier

Thomas :

Hans: wie ist ist es da drauf, auf den

Hans:

Thomas : ja ja 2017 bis 2021 van muffs bin das sieht sieht ganz anders aus als andere van moves

Thomas :

Hans: Ach okay,

Hans:

Thomas : und auf der liste fehlt ja glaube ich das van mofa oder ne da ist es v da ist es drauf 20, 24.

Thomas :

Hans: ja ja, ja, ja, also. sagen wir so die wollten die wollten disrupt gleichzeitig also haben ja auch anfangs was auch viele nicht wissen die die anfangs haben sie über Läden verkauft hauptsächlich also ich war auch mal vor damals war ich mal in einem Laden in Köln, der so schöne Räder verkauft hat und die hatten auch Fan Mo im Angebot.

Hans:

Thomas : ja so so so so wie strad in München zum Beispiel, oder so was also solche

Thomas :

Thomas : Geräte also neben dem neben dem Schindel hauer, dann noch von

Thomas :

Thomas : Hof und wenn du halt da kriegst du natürlich für einen für einen Schindel damals zehn von

Thomas :

Hans: und dann ich glaub 2018 kam wir überspringen jetzt mal ein bisschen und diese diese E Bikes, die hatten ja das wissen ja alle haben wir dann diese diese Standort Erkennung und und dann gibt es dieses. Bike Hunter System. Also wenn dein Rat geklaut wird, dann kannst du quasi dass die Daten den Onlinezugang der über eine Sim-karte ging freigeben und dann konnten die das suchen, also marketingmässig waren die schon gut drauf

Hans:

Thomas : die hatten ja auch Fernsehwerbung

Thomas :

Thomas : und so ne

Thomas :

Hans: Ja ja, aber was immer was immer schon war, also die die sollten halt für leute auch zugänglich sein und dann gabs das s zwei und x 2 2017 oder 18 kamen die raus die hatten dann eine neue markante reform und die hatten auch dieses super coole matrix display dann drin und die haben aber damals 3500 gekostet und haben sich wohl auch ganz gut verkauft und dann haben sie halt den dann haben sie revolutionär und auch mit großem Getöse 2020 ist das S drei und das X drei auf den Markt gebracht.

Hans:

Hans: Die hatten dann ach so und dieses diese van Mo die hatten halt da konnte hatten keine Schaltung in dem Fall, das war nur so eine automatikschaltung, musstest dich nicht darum kümmern. Es gab eine Klingel und es gab diesen boot button und der war natürlich super cool. Also einfach knopf drücken und dann kriegst du die volle Leistung.

Hans:

Hans: Das ist das was mittlerweile auch andere anbieten

Hans:

Thomas : Ja,

Thomas :

Hans: hat so was jetzt

Hans:

Hans: auch und ich glaub bei bush weiß ich nicht genau, aber es kommt langsam und es ist ja auch sinnvoll ne du einfach jetzt will ich volle power, dann drückst du

Hans:

Thomas : ich glaubte hat sowas also

Thomas :

Hans: Ja das kann sein

Hans:

Thomas : in

Thomas :

Hans: so und dann dann wollten sie skalieren und zum skalieren wollten sie viel viele Räder so schnell wie möglich in den Markt drücken und dann haben sie das S drei und das X drei vorgestellt und da haben sie gesagt, dass sie und die haben halt nur noch 2000 gekostet 1000, neun, 100, 99 und das ist natürlich schon ein Wort, also 60 billiger als das Vorgängermodell. höherer Qualität und besserer Ausstattung, haben sie gesagt, und das haben sie angeblich erreicht, indem sie 95 eigene Teile verwendet haben. Und das war aber auch ein Problem, weil diese Dreigangschaltung die automatische, automatische, die die Macht halt hat von Anfang an ärger gemacht und dann gab es Qualitätsprobleme, dann kam ja Corona, und dann, dann haben wir Teile gefehlt, oder In der Fabrik sind Räder mit verbeulten Rädern verpackt worden und verschickt, sodass sie letztendlich in, in Europa, wenn sie ankamen am Hafen mussten, die jedes Rad noch mal anfassen und gerade richten, bevor sie es weitergeschickt haben, und ein großer Teil kam doch wieder zurück, weil irgendwas anderes kaputt war, und das war. Das war keine, keine gute Werbung, Leute mussten auch lang warten auf ihre Räder, man konnte die vorbestellen, irgendwann kam es dann und so, und das war schon ärgerlich, dass Zwischendurch haben Sie mal so, um im Gespräch zu bleiben, vielleicht auch oder oder auch weil es, weil die Idee grundsätzlich gar nicht so schlecht ist.

Hans:

Hans: Es waren nur fünf oder v angekündigt quasi ich sag mal Speed pade lec vereinfacht, aber es sollte quasi

Hans:

Thomas : ja.

Thomas :

Hans: adaptives War sein, das sich quasi in Vorschriften der jeweiligen Länder anpasst und es hatte Front und Heckmotor, also Kohle, Ausstattung sowas geplant ich weiß ja nicht, ob es da echte

Hans:

Thomas : wil.

Thomas :

Hans: mal gab bestimmt.

Hans:

Thomas : Also, das weiß man nicht, vielleicht die, die waren ja auch mit, irgendwie hatten die nicht 60 km h sogar vor oder weiß nicht, also die wollten ja eine ganz eigene Fahrrad Kategorie dann damit definieren

Thomas :

Hans: beziehungsweise. Den Rat, das sich an die Kategorien, die es

Hans:

Thomas : ja, ja,

Thomas :

Hans: Ländern gibt, anpassen.

Hans:

Thomas : wenn du jetzt in den USA meinetwegen irgendwo 28 Meilen fahren darfst, mit deinem schnell fahren

Thomas :

Thomas : darfst, mit deinem Rad, und wenn du mit trittst und 20, wenn du nicht mit trittst und solche

Thomas :

Hans: oder wenn du auf dem Rad wenn du auf dem Radweg unterwegs bist das ist halt dann nur bis 25 unterstützt solche Sachen. aber also die hatten auch gute Ideen. Ja so, und dann ja dann service war halt echt hart. Also die haben halt dann dann haben sie irgendwann mal noch mal viel geld eingesammelt und haben gesagt, dass sie damit service aufbauen wollen und das hätte vielleicht bei normalität gut hingehauen, aber weil alle kaputt gegangen sind, war das halt echt hart und sie haben sie auch meiner meinung nach viel zu lang verkauft. meine denn war bis zum schluss diese s drei serie das heißt verkauft und im übrigen haben sie die 60 billiger angeboten aber die haben bei jedem rad draufgelegt schon von anfang an, weil sie halt skalieren wollten, weil sie so viel wie möglich verkaufen wollten, was ja auch sagen wir mal, grundsätzlich okay wäre oder was heißt okay?

Hans:

Hans: Das ist halt Kapitalismus so und da kommt man nämlich jetzt dazu, weil es gibt ja dann das haben haben die hör und das haben wir und das haben die hörer, die ist ja auch mit mitgelesen und gehört dann gibt es natürlich Leute die sagen ja, musste ja so kommen und guck mal, schau mal, die haben die haben ja und die haben einen eigenen die haben eine eigene Schaltung entwickelt statt einfach eine aus dem Regal zu nehmen. Der Lenker warum schrauben sie nicht einen Standard Industrie heran? Also und dann haben die gesagt ja die Farbenindustrie, die macht das nicht umsonst so, da gibt es halt. Zubehörteile und dann kannst du mit dem van moh nicht einfach zum zu jedem Händler ging, weil der halt nicht die teile hat und das nicht reparieren kannst, wobei sich online in Foren Leute auch fragen, wenn ich zum Radladen hatte meine Reifen auch, kann ich die dann machen.

Hans:

Hans: Also man sieht, man sieht welches Publikum die Räder ansprechen nämlich, und das ist nämlich auch ein Problem Sie sprechen ein Publikum an von Leuten, die echt keine Ahnung von Fahrrädern haben und die auch keine Ahnung haben wollen

Hans:

Thomas : Ich weiß nicht, ob wir da noch drauf kommen, aber das ist ja ein bisschen so Kunden die nie Fahrrad gefahren sind, die aber vielleicht jetzt in den USA, in Suwa oder in Toyota fahren würden und und hier halt irgendein irgendein Auto und bei einem

Thomas :

Thomas : Auto, da kümmert sich nicht drum, egal wie es

Thomas :

Thomas : funktioniert.

Thomas :

Hans: das ist, auch der Vergleich Pass auf und ich habe das habe ich auch verlinkt ich habe Alex Tubas, der ist der sio von hea e-bike, du kennst die ne

Hans:

Thomas : ja ja, also ein bisschen es ist

Thomas :

Hans: oder hast von dem die sind relativ

Hans:

Thomas : genau aber alex TuS, was nicht

Thomas :

Hans: genau

Hans:

Thomas : der der der

Thomas :

Thomas : hatte doch glaube ich den den den ersten Bosch antrieb auf den Kopf gestellt bei vino high bike oder war der

Thomas :

Hans: richtig ja ach ja, ich glaube ich glaube das erzählt er auch in dem podcast wirklich bei nimms rad de ich habe auch einen link drin, da erzählt er davon, dass der hat quasi das e mountainbike erfunden kann man schon kann man wenn man das hört kann man sagen, doch

Hans:

Thomas : ja, weil mit dem man die Bosch die hatten Bosch Motoren erste Generation wer sich noch erinnert die sahen ja fies aus, die hatten ja unten diesen also wie so einen wie so ein ja wie hieß denn der der motor in den 50 ern diese

Thomas :

Hans: ich habe es vergessen, so ein so ein Benzin Hilfsmotor

Hans:

Thomas : genau, also ein Hilfs hilfsmotor unter ein tretlager, wenn man sich das in dem Mountainbike vorstellt so ein Bürzel da unten dann da bleibt man natürlich überall hängen und die haben sich getraut ich glaube auch entgegen den den Vorgaben von Bosch das Ding auf den Kopf zu stellen, sodass es einfach weg ist und es gab damals dann viele, die das auch gemacht haben weil es nur so funktioniert hat und da das war.

Thomas :

Hans: das wohl auf eigener Eurobike relativ kurzfristig vorher so fest vor fertiggestellt so einen Prototypen und haben den dann so in der Ecke so hingestellt also nur mal um zu gucken, also wie wie der so ankommt und ist halt sehr gut angekommen, wohl so und in in dem. spricht er auch über über van Moh und er meint, dass ihm da jeglicher Zynismus fehlt und dass er auch nicht sagt ja, er hat es ja immer schon gewusst und so und ist sagt es war war schon klar, dass es also es es wundert jetzt nicht, dass es passieren würde, aber dass diese diese Fehler die die alle so ankleiden, also Service und eigene Bauteile oder so, dass nicht das Hauptproblem waren, sondern das Hauptproblem war, dass das halt Investoren getrieben war und wenn die kein die wollen die wollen die wollen skalieren, die wollen masse, die wollen geld verdienen und wenn das nicht kommt, dann sind sie raus also die haben keinen langen Atem, man kann das konnte das ja so in letzter Zeit beobachten, weil allerhand Mobilitäts Irmen, die die kommen gekommen und gegangen sind.

Hans:

Hans: So nehmen wir mal E-scooter zum Beispiel. Es gab billiges Geld, Investoren haben investiert, haben das in in firmen reingehauen und haben erst mal gemacht Wachst ihr erst mal und ums Geldverdienen kümmern wir uns später, das ist auch bei Software oft so oder bei Online Diensten und das habt ihr halt auf das Rad angewendet und er sagt halt, dass die ja, wenn es halt dann Probleme gibt und dann dann sind die raus, dann dann sagen sie dann mach mal was anderes oder jetzt gerade sind halt Zinsen hoch, dann wollen sie einfach da nicht mehr investieren.

Hans:

Hans: Und was er gemeint hat, ist, dass es dass die den Service von anfang an hätten, also früher etablieren sollen. Ähm, dann wärs vielleicht besser gelaufen und ich könnte mir auch vielleicht vorstellen, dass es intern so bei der entwicklung dann immer also von von m s drei sage ich jetzt mal dass dass es zum beispiel ist ja eigentlich noch nicht so richtig fertig oder irgendwie ob das hält und dann sagen halt die Investoren ja aber raus damit wir wollen los und dann hat er gemeint, dass halt der Fahrradmarkt, also wenn man jetzt im deutschen Markt verkaufen sie es haben sich sehr viel verkauft, dass der halt echt winzige hat.

Hans:

Hans: Einen Umfang von 7,5 Milliarden Euro und das ist ungefähr so etwas wie der Konzerngewinn von Bosch. und das ist halt und und dann hat er gesagt und dann gibt's auch noch 800 fahrradmarke, wobei da natürlich dann auch so kleine dazugehören, da gehört der camper auch dazu wenn man die 800 zählt

Hans:

Thomas : ja, ja

Thomas :

Thomas : klar

Thomas :

Hans: trotzdem das ist ja schon schon lang so, also die die fahrrad industrie ist immer noch stark frequent wie heißt es fragmentiert was ja auch schön ist, aber von der wahrnehmung her ist es halt für leute schwierig, dann haben die ein riesenangebot, die gehen in den fahrradladen rein und leute die ein Rad die die sagen.

Hans:

Hans: Menschen E Bike das wär was und dann gehen sie in den Radladen und dann kommen die raus und dann schwirrt ihnen der Kopf und außerdem fühlen sie sich total doof, weil sie von vielen Händlern halt auch für doof gehalten werden und nicht ordentlich bedient ich gerne keine andere Meinungen auch, aber es gibt ja so die klassischen Fahrradhändler, die, die auch sehr technisch orientiert sind, teilweise. Was hat er noch gesagt? Ja, also, die hatten halt die haben. Und mit den eigenen Teilen ist es so, dass das in ihrem Fall eigentlich nicht unbedingt schlecht war, weil nämlich der klassische Vertrieb, sagt er sich einfach oder die klassischen Fahrradhersteller, die. gehen vom Vertrieb über Händler aus und Händler kennen sich mit der Technik aus.

Hans:

Hans: Und er hat als Beispiel genannt Fahrradpedale, die haben ja ein Links und ein rechtsgewinde und viele sind überhaupt nicht beschriftet. Ich bin mir gar nicht sicher, auf den meisten steht auch l oder R

Hans:

Thomas : ich habe also also ich habe auch so repeal, die nicht beschriftet sind, es gibt je nachdem, wie also auch die Preisklasse jetzt so diese, diese Pedale, die du mitbekommst immer diese heutzutage sind ja diese.

Thomas :

Hans: ja, weil die baut der händler ein und er weiß das ja ne und der händler der stellt auch die schaltung ein und der händler guckt, dass das passt, aber wenn du dann nur online verkaufst und die Leute kriegen das. dann du davon ausgehen, dass die keine Ahnung haben, deshalb sind es so einfache Sachen teilweise, die sie sich tatsächlich gekümmert haben und die dann dafür sorgen, dass dieses Erlebnis, dass du ein einfaches Produkt hast, mit dem du sofort umgehen kannst, dass das halt da ist, dass es halt danach kaputt geht ist blöd, aber ich meine, wenn du so ein, da kann man jetzt etwas überstreiten, wie das mit den Clouddienste ist, aber wenn du es in Betrieb nimmst und du musst erst mal den Dingen Namen geben, das ist schon ganz nett, ne in der App. und

Hans:

Thomas : und

Thomas :

Hans: der hat ja gemeint 99 Das liegt auch daran, dass die Fahrrad Industrie schon immer so oder in den letzten vielen Jahren immer so im Sportbereich war. Und da gehört es quasi so zum Lebensgefühl, dass du dich mit der Technik auskennst. Wie wäre es bei bei Richie, der Rider Mechanic, Du musst dein Rat, wenn du unterwegs bist, Du musst das reparieren können so, aber das können 99 der Menschen nicht. Und dann hat er noch ein Beispiel gemacht, dass halt. online Vertrieb und E bikes auch nicht so super zusammenpassen, weshalb Chef Bezos also auf der suche. Also Jeff Peso hat anscheinend als er amazon gegründet hat, erst mal ein Produkt gesucht, also er hat gesagt, er will online was verkaufen und hat dann geguckt was was das für ein was er verkaufen könnte und dann ist er auf bücher gekommen weil die die lassen die lassen sich leicht verschicken.

Hans:

Hans: Da geht nichts kaputt im normalfall und support ist auch nicht notwendig

Hans:

Thomas : Anleitung.

Thomas :

Hans: er und und hersteller so teile hersteller die machen auch alles nur für den fachhandel, die schulen dann den fachhandel und so, aber ja und so und und das ist halt van mov wollte das halt ändern quasi selbst und den den leuten, die damit fahren quasi die ja auch ermächtigen, ein bisschen aber da haben sie halt teilweise also Fehler gemacht, aber der lange Atem hat auch

Hans:

Thomas : mhm mhm

Thomas :

Hans: gepasst.

Hans:

Hans: Also ich glaube ja, oder ich hoffe also, meine Idee war das, dass bei diesen S vier und es also bei der Vierer Serie wirklich, dass die dann funktionieren, weil ich weiß aus eigener erfahrung, dass die zweier Serie doch relativ gut funktionieren.

Hans:

Thomas : mehr

Thomas :

Hans: habe ja ein X und dann gibt es in der Familie noch ein S

Hans:

Thomas : aber an dem X an dem X kann ja nicht so viel nicht funktionieren, weil es keine Elektrik hat, ne

Thomas :

Hans: ja das ist richtig. Ja stimmt, es gibt leute da, bei denen geht der, der dieses kick lock zum beispiel nicht aber gut also wie gesagt aus dem einen S zwei, was wir in der Familie haben, das ist seit 2019 in der Familie und Klick, zum Beispiel gegen immer. solche sachen so, also das da könnte er mal reinhören, ja er erzählt ihm auch noch andere Sachen wie eben besprochen zu dem na teil mit dem mit der Erfindung des des e Mountainbikes Ich hab jetzt ich hab in Folge 100, 82 haben wir schon mal über van Mo gesprochen und da habe ich auch noch ein paar Zahlen drin,

Hans:

Thomas : also

Thomas :

Thomas : an alle alle hör ich von van mo hat über van hof haben wir Ja, schon öfter gesprochen und

Thomas :

Thomas : es ist halt einfach so, dass sie einfach ziemlich auf sich aufmerksam gemacht haben und es und auch auch dem Fahrrad gut getan haben, glaube ich. mit dem Wirbel, den sie gemacht haben, auch diese Werbung in Frankreich, wo dann die Automobilindustrie getickt hat

Thomas :

Thomas : wurde, wurde die verboten oder wollten sie die

Thomas :

Thomas : verbieten?

Thomas :

Hans: ich also ich glaube

Hans:

Thomas : Der Herr Macron persönlich ist möglicherweise sauer gewesen.

Thomas :

Hans: gab es doch noch die tolle mit den Puppen, mit den sind Marionetten waren das Marionetten oder, oder, oder wie heißt das Step? Animiert so wie heißen denn die wenn du, wenn du immer eine Puppe bewegst, wieder fotografierst wieder weiter? Wie heißt denn das? Stop

Hans:

Thomas : Motion

Thomas :

Thomas : ja, das weiß ich keine Ahnung,

Thomas :

Hans: so coole Figuren, so wo wo einen Rat geklaut hat

Hans:

Thomas : mhm

Thomas :

Hans: wollte egal ähm

Hans:

Thomas : von Atmen aus Knetgummi.

Thomas :

Hans: ja ja so ungefähr ja, aber die waren glaube ich, mit gestrickten klamotten an und so also soll ich noch erzählen es es gibt also und die die gründer, die sind vielleicht auch ein bisschen nicht unbedingt naiv, aber in in den manager magazin das ist hinter der paywall wie gesagt die die gehen ein bisschen hemdsärmel ran oder gingen ein bisschen Hemd einem ran an manche Sachen die haben nämlich das wusstest du, ich weiß nicht, ob du das wusstest, dass die Vor van Moov schon andere Unternehmen gegründet haben.

Hans:

Thomas : nee, ne

Thomas :

Hans: Eines heißt Dutch Band, also Band wie Band und das gibt es immer noch. das ist die Stellen Bändchen, Bändchen mit NFC für Festivals, Bändchen

Hans:

Thomas : okay,

Thomas :

Hans: und und so einlasssystem für Festivals um was

Hans:

Hans: Ja, bei dem wir, dass das Thema

Hans:

Hans: um die kaufen versus nutzen. Das Fass müssen wir vielleicht in der nächsten Sendung aufmachen

Hans:

Thomas : es ist, aber es ist ein spannendes Thema, es ist. sehr spannend, vor allem weil am old school new school und auch die Sache von ra natürlich will man jetzt einen sportrad besitzen klar, weil das das muss für einen passen da muss muss alles stimmen, aber so ein cargobike e e bike pendel ding keine ahnung.

Thomas :

Thomas : Da ist er eigentlich scheißegal, da ist er also sagen wir mal so, da ist der anspruch nicht so hoch, die individualisierung und da müssen wir ein anderen mal tiefer drauf eingehen und weil

Thomas :

Thomas : da gibt's da gibt's ideen und und da gibt's ideen

Thomas :

Thomas : und es gibt es gibt auch schon schon firmen und das passt auch zu diesen wie geht's mit van moh weiter.

Thomas :

Thomas : Oder was machen andere

Thomas :

Thomas : Firmen da?

Thomas :

Hans: ja und und um das noch mal zu differenzieren also es geht quasi Besitzes, Eigentum

Hans:

Thomas : Ja, ja,

Thomas :

Hans: weil weil klar, wenn du ich ich erinnere, mich das eine Weile habe, ich dann immer eine Weile war Wasser, mein Rad ist geklaut worden, sondern dann habe ich immer Leih Räder und Roller und so genommen. Und ist zwar manchmal schön oder oft schön, aber manchmal ist halt das Ding auch nicht da, wenn du es bräuchtest.

Hans:

Thomas : ja genau

Thomas :

Thomas : das ist

Thomas :

Hans: dann dann oder oder das Modell nicht und dann dann oder ist es kaputt oder so und drum ist es quasi bei diesen Konzepten so, dass du wie ein Abo hast, also dass das schon deines ist du, du besitzt es, du kannst es immer nutzen, steht bei dir zu Hause versus andere können es auch

Hans:

Thomas : genau

Thomas :

Thomas :

Buchtipp: Übergestern in Japan

Buchtipp: ---

Buchtipp:

Hans: Aber da sprechen wir dann nächstes Mal drüber, weil jetzt müssen wir von Holland nach Japan

Hans:

Thomas : ja ja

Thomas :

Thomas : unbedingt.

Thomas :

Hans: wir haben es, glaube ich. Ich habe es, glaube ich, schon zweimal ange, dass wir darüber sprechen wollen. Jetzt müssen wir es noch mal besprechen und hier noch mal mein meinen Dank an, muss mal meinen Namen merken von einem Poona Verlag, der der mir das als Ansichts Exemplar geschickt hat. Ja, erzähl erzähl noch mal bei dir, es ist ja ganz frisch, du hast es frisch gelesen.

Hans:

Thomas : ja übergestern in Japan ein Manga Style Cover also, das kann auch ein einfach. nimmt einfach auch vom Cover mit. Sieht hübsch aus. Michael ob Krä, ein bis dato unbekannter Autor, ob er noch ein Buch schreibt, weiß ich auch nicht, aber es ist auch egal. Letztendlich

Thomas :

Hans: Hat's wohl nicht vorher.

Hans:

Thomas : hat er hat er beschrieben wie also a sein Leben in Japan als Ausländer er hat lange Zeit dort gelebt und ist, bevor er dann nach Deutschland beziehungsweise.

Thomas :

Thomas : Bremen zurück ist und wir also der Titel sagt kein Training, kein Talent und etliche Kios zu viel. Mein unglaublicher Weg zum japanischen Radsport. klingt reißerisch, ist aber auch wahr. Und die Meisterschaft? Na ja, okay, also ich will da auch nicht spoilern, aber es ist natürlich auch Japan an sich. Das große Thema und Regelwerke in Japan also alles ist geregelt in Japan und

Thomas :

Hans: The Rest.

Hans:

Thomas : und und, unter anderem auch beim Fahrradfahren.

Thomas :

Thomas : Ganz viel also jetzt vom Fahrrad Verband und, und, und Ja, es ist wirklich 11 witziges Buch, gerade auch über die Kulturen. Man lernt sehr viel über Japan, man, man sieht sich auch als als Deutscher, also ich, ich erkenne mich da auch an manchen Stellen und was ich vorhin da gemeint hatte mit den, dass dass Japaner eben touristisch ganz anders sind Japaner wenn im Ausland sind in der Stadt, dann gehen die zu allen. zu zu allen Sehenswürdigkeiten hin, weil das ist da egal, ob die jeder schon 1000 mal gesehen hat. Sie gehen in Paris zum Eiffelturm und das machen die halt so

Thomas :

Thomas : Deutsch Ja, ja, so Deutsche, sagt er, die, die machen das halt nicht unbedingt, die gehen irgendwo anders, wo noch keiner war oder so und das machen die nicht, da haben die, das liegt nicht in ihrer Mentalität, so viel Neues und Und er?

Thomas :

Thomas : Er schätzt auch, dass im In in Instagram die Bilder die Japaner machen in Japan zu Minimum 60 der Fuji ist. Walde Ein sehr schöner Berg, den man auch von Tokio mit diversen Verrenkungen aus manchmal sehen kann. Und, ja, also, wirklich sehr empfehlen. Der Wert des Buches liest sich sehr leicht und schnell, was für mich ganz gut ist, weil ich ein bisschen träge bin im Lesen.

Thomas :

Thomas : Und es liest sich auch für tatsächlich, für, für Leser, die, die mit Fahrrädern nicht so viel am Hut haben, spannen.

Thomas :

Hans: Das wollte ich auch bemerken, weil das ist ja also, das ist quasi kein Fahrrad Buch, sondern das ist, so dieses Thema man jetzt in dem Fall oder der Mensch probiert. Mensch stellt sich einer Sache, die, die er vorher noch nie gemacht hat, geht aber all hin und wir dürfen ihn beim beim Scheitern oder oder Reüssieren begleiten.

Hans:

Hans: Das ist ja ein alter alter top und das so solche Bücher mag ich auch oder solche Bücher oder oder Filme oder es gibt ja gibt es ja was weiß ich, bei Youtube gibt es ja 111 ganze Gattung an Kanälen, wo Leute irgendwie check as, meinetwegen Richtung also wo halt Leute irgendwelche Sachen ausprobieren, die sie eigentlich nicht können, oder zu den

Hans:

Thomas : wobei er ja

Thomas :

Thomas : tatsächlich mit einer Strategie da ran geht also er ist sich

Thomas :

Thomas : ja im Klaren und

Thomas :

Hans: ja,

Hans:

Thomas : will da nicht zu viel spoilern, aber das ist das ist ja, das ist ja auch das Spannende daran

Thomas :

Thomas : und ja wer jetzt vielleicht nicht Fahrrad fährt, der kann sagen Okay jetzt ne ich doller da nicht, also es ist es ist

Thomas :

Hans: und über die, über die über die Ibis habe ich glaube ich, schon mal einen Podcast erzählt

Hans:

Thomas : Ah ja, das das kann man auch, also so was wünscht man sich auch ne unbedingt.

Thomas :

Hans: also ich hab, ich hab so einen, das habe ich, glaube ich auch schon erzählt Ich hab n Conni um die Ecke Cobi, das

Hans:

Thomas : heißt er auch

Thomas :

Hans: kann man, glaube ich, können können wir das spoilen

Hans:

Thomas : so so 24 Stunden Supermärkte

Thomas :

Thomas : ohne ohne Lager,

Thomas :

Hans: ja

Hans:

Thomas : sind und tatsächlich wissen was gekauft wird zu welcher

Thomas :

Hans: ja und ich hab so einen um die Ecke, der heißt Rossmann, das hab ich dir, glaub ich schon mal erzählt oder?

Hans:

Thomas : kann sein.

Thomas :

Hans: Also wenn wenn wenn wir wenn wenn uns in unserer Familie am Sonntag oder so irgendwas fehlt und das kann Haar für mich sein oder ein Schulblock oder, Ne, ist jetzt schon fast banal oder? oder irgendein bestimmtes Werkzeug, dann habe ich das Gefühl, Wenn wenn wenn man zu Rossmann geht, dann dann, dann spornt dass dort, während ich da hingehe, weil die haben alles alles was ich

Hans:

Thomas : aber das ist es, diese Drogeriekette Rossmann und ein

Thomas :

Hans: ja

Hans:

Thomas : man machen kann.

Thomas :

Hans: und und da gibt's alles für die Katzen irgendwie du brauchst irgendwie ein fell Spray für Katzen.

Hans:

Hans: Zack Rossmann hat das an einem anderen Tag brauchst du irgendwie mir fällt das gar nicht ein, weil es kam schon so oft vor Geschenkpapier Mist schnell einpacken rossmann hat es und es glaubt mir gar nicht dieser kleine laden, der ja eigentlich 90 verkauft oder so, da gibt es das und da und diese ibis, die müssen wirklich die die müssen gedanken lesen können oder die die umgebung wenn die richten sich nach dem wetterbericht und wenn der sagt es regnet, dann haben die Regenschirme im Angebot. Also les das und ich wünsche mich dahin und ich habe auch kürzlich von einem Bekannten erzählt, der jetzt zwei Monate in Japan unterwegs war und der hat gemeint das ist ein tolles Land und auf jeden Fall meine Reise währt

Hans:

Thomas : weil

Thomas :

Thomas : Freunde findet man ja keine dort

Thomas :

Hans: ja. ja

Hans:

Thomas : ein

Thomas :

Hans: nicht so leicht sein. zum Thema Bücher zu einem ähnlichen Thema, aber er wie du sagst, das stimmt, es ist gar nicht ganz so ähnlich, ist auch auf jeden Fall der Autor Tim Moore erscheint, die Bücher sind ebenfalls im Kowa Doga Verlag erschienen. Hervorragendes Rad, jetzt vielleicht auch noch mal interessant zu lesen im Zusammenhang mit Russland und der Ukraine. Mit dem Klapprad in die Kälte Abenteuer auf dem Iron Curt Trail Da fährt er auf einem DDR Klapprad, hat vergessen, wie das heißt Mifa 90 oder so. ja den ehemaligen eisernen Zaun entlang und weiß nicht wie viele Kilometer startet natürlich zur falschen Zeit und alles Mögliche ist falsch ausgerüstet und dann auch das habe ich dann danach gelesen.

Hans:

Hans: Jeronimo ein Mann, ein Rad und die härteste Italien Rundfahrt aller Zeiten, da fährt er die Strecke des Giro d Italia von 1910 nach, und zwar in Original Ausrüstung und natürlich untrainiert Engländer Tim Moor also, die beide auch sehr, sehr lesbar.

Hans:

Hans:

Veranstaltungen: Bespoked Dresden

Veranstaltungen: ---

Veranstaltungen:

Hans: Wir haben noch die Rubrik Termine und Veranstaltungen, da gibt es ein Update erstens, IAA in München startet nächste Woche gehst du da hin?

Hans:

Thomas : eher nicht.

Thomas :

Hans: Ja, ich wahrscheinlich auch nicht. Zweitens beebo in Dresden 13., bis 15. Neunter gehst du da hin.

Hans:

Thomas : Ich würde gern hingehen, also eigentlich habe ich es mir fest vorgenommen mal gucken, ob es klappt. Wir haben uns ja kurz darüber unterhalten. Es ist ein bisschen elend, nach Dresden zu kommen, vielleicht finde ich jemanden, der mit will und wir fahren mit dem Auto oder mal gucken,

Thomas :

Hans: das ist eine Möglichkeit, aber ich habe ein Update gestern Abend ich habe den flix bus newsletter abonniert und die haben für flixbus macht busse geworben. Dann habe ich nachgeguckt und es gibt von köln nach dresden einen direkt bus in der Nacht. Der braucht weniger lang als die bahn. Wahrscheinlich fährt er na ja, der ist er nicht an gleise gebunden, also der fährt in acht stunden von der, fährt um viertel vor 11 los in Köln, also außerhalb von Köln auf einem Parkplatz und landet um 6:20 Uhr oder so in Dresden.

Hans:

Thomas : fährt ein nonstop wie the

Thomas :

Hans: nicht drei halte wohl

Hans:

Thomas : immer noch ein fantastischer Film also

Thomas :

Hans: meinst

Hans:

Thomas : ich habe ihn gekauft, unser Bass.

Thomas :

Hans: aha okay, die unglaubliche Reise in einem verrückten Bus auf

Hans:

Thomas : Ja ja fantastischer

Thomas :

Hans: denn den muss ich mal Atom Bus muss ich

Hans:

Thomas : atom getriebener Bus mit mit automatischem Reifenwechsel während der Fahrt und und auch eine Waschanlage und da drin, das ist riesig,

Thomas :

Hans: ja und da dürfen wir bei also in dem film darf man ja die Jungfernfahrt begleiten kommt es zu sehr vielen, sehr viele turbulenzen und probleme.

Hans:

Thomas : mhm mhm mhm

Thomas :

Hans: Also ja, also bero vielleicht noch mal was sind das für eine Messe? Thomas, du kennst dich, glaube ich besser aus, damit

Hans:

Thomas : Also, das ist so, die also eine handd Messe

Thomas :

Hans: mhm

Hans:

Thomas : vor ein paar Jahren in Also es gibt ja die, die die bekannteste, die vor vor Jahren angefangen hat, ist diese North American Hand Bild Bussi Show,

Thomas :

Thomas : eine A Dingsbums, keine Ahnung. Irgendwann Anfang der Anfang zwei Tausender gestartet von einem. texanischen Rahmen Bauer glaube ich mit der mit der Spezialität, dass sie jedes Jahr in einem anderen in einer anderen Stadt ist und da kommen

Thomas :

Thomas : halt in den USA genau

Thomas :

Thomas : ähm und da sind halt so kleine exklusive Firmen dort die Fahrräder also viel Maß Fahrräder bauen und sowas und die

Thomas :

Thomas : die Berliner Fahrrad Show, die hatte so ein bisschen einen Flair davon von der Hand BILD Show Es gab dann auch mal die die European Hand Bild by se show ebs. Ich glaube, die gab es zweimal in Schwäbisch Gmünd, und die wollte das nach Europa holen. Du, du warst auch auf der EBS mal vor vielen Jahren. European ja

Thomas :

Thomas : ja

Thomas :

Thomas : genau und die hat sich aber leider nicht halten können und dann wurde die bristol biso gegründet und die

Thomas :

Thomas : gibt es schon seit ein paar jahren pandemie mäßig! Natürlich nicht. Da war dann mal ein oder zwei jahre pause und die sind jetzt nach dresden gegangen. Ich hab bin jetzt auch nicht ganz tief drin.

Thomas :

Thomas : Warum und wie und ob es die beide gleichzeitig gibt oder ob die dann auch jährlich irgendwie wechseln oder ob sie in Dresden bleiben oder nach Berlin gehen oder sonst wohin, auf jeden Fall eben sie wollen in, in, in städte und ähm, und ein größeres Publikum und ja dresden ist halt leider nicht um die Ecke bei uns ne, aber es ist bestimmt sehr spannend, weil da natürlich ja, das ist ein ein bisschen wir hatten sie ja neulich über die Spezie und die

Thomas :

Thomas : Spezie ist ja.

Thomas :

Thomas : so ein bisschen eine freek so mit liegerädern und lauter so ein kram, das ist hier nicht so, also da es ist natürlich auch wie auch immer da da geht's dann auch richtung richtung bike porn, also geu räder mit aufwendig, aufwendig gestaltet und schön und für die ewigkeit und oder auch superleicht und und ja. ich bin mal gespannt also ich würde gerne hingehen mal gucken ob es klappt ich werde mir das auch mal mit dem Flixbus angucken,

Thomas :

Thomas : mein mein Rücken ist ja, bewusst.

Thomas :

Hans: ja, ja ja also das ist halt so eine Sache für die einzige Alternative habe ich dir ja wir haben gestern schon drüber gesprochen habe ich dir erzählt wäre ein Nachzug von Mannheim aus allerdings gibt es dann nur noch aktuell beeilt euch einen platz im liege oder im schlafwagen kostet 219 € mit Bahncard 50.

Hans:

Hans: Was ich noch was ich noch sagen wollte dazu Mist was war das jetzt? Hab ich's

Hans:

Thomas : ist sie echt schon im

Thomas :

Thomas : September jetzt 13. bis

Thomas :

Thomas : 15. noch dann ist dann dann pass mal auf, falls du das weitergibst hier steht nämlich 13. bis 15. neunter bei uns in den

Thomas :

Hans: Ah, es ist 10, okay, guter Hinweis

Hans:

Thomas : ich änder das, weil ich hatte schon schon fast Muffel hier

Thomas :

Hans: ja, ich habe ich habe ja gesagt, dass es im Oktober ist, aber ich

Hans:

Thomas : ja, ja,

Thomas :

Hans: hab es falsch geschrieben hier ja, aber was ich noch sagen wollte ja, also dresden ist nicht von jeder ecke aus schlecht zu erreichen. Von berlin zum beispiel, aus kommt man primal hin und vielleicht uns uns hören ja auch leute in berlin von daher ist da einfacher hamburg vielleicht auch

Hans:

Thomas : ja gut, da dauert es halt die stunde länger oder eineinhalb stunden also, aber das ist

Thomas :

Thomas : machbar und es sind natürlich

Thomas :

Hans: ja aber das geht dann

Hans:

Thomas : ja ja, wobei ich bin gerade beim Flixbus, das könnte schon auch klappen. Ne könnte man halt

Thomas :

Hans: wir aber dann bist du halt früh dort und frühstückst noch und gutes

Hans:

Thomas : also wenn ich wenn ich tatsächlich um 23 Uhr losfahre, dann bin ich um sechs uhr früh da, für 23, 99 und

Thomas :

Thomas : und dann kann ich frühstücken und auf die Messe und mal gucken, also klingt

Thomas :

Hans: musst ja dann noch schauen, wie du zur Messe kommst. Die ist beim Flughafen,

Hans:

Thomas : so

Thomas :

Hans: was ja, was ja für manche für Flugreisende natürlich praktisch ist. Ich habe dann auch mal geguckt wie es mit Flug ist, aber auch das ist umständlich von köln aus und wir wollen ja nicht unbedingt fliegen,

Hans:

Thomas : ich der ne

Thomas :

Hans: also

Hans:

Hans: gucken wir mal ansonsten das wollte ich noch erwähnen wir sind wieder beziehungsweise. Ich, weil ich verwalte das also ich Hans,

Hans:

Thomas : in der Kammer. Da kann man einen freien Nebensitz wählen, das ist ja wild

Thomas :

Thomas : ja 11, 99,

Thomas :

Hans: habe nämlich

Hans:

Thomas : dann hast platz

Thomas :

Hans: Das mache

Hans:

Hans: ich, weil weil ich ich hab schon, ich hab gestern dann schon gesagt ja, dann buche ich halt wenn das so günstig ist, das ist ja wesentlich billiger als mit der Bahn, dann buche ich einfach zwei Sitze und sage Mein Buddy ist krank geworden und aber wenn du das machen kannst, weil dann ist ja super, dann kannst du es dir bequem

Hans:

Thomas : mhm.

Thomas :

Hans: und sitzt und bist auch nicht meinetwegen abhängig von der Körpergröße oder von den Arten von den Sachen, die halt Leute so mit sich bringen, die vielleicht dich stören.

Hans:

Hans: Das ist eine gute Idee.

Hans:

Thomas : panorama kannst du wählen, Tisch kannst du wählen, klassisch

Thomas :

Thomas : sehr wild. Ich hab das ganz vergessen, ich muss sagen, ich habe neulich von dem von dem Bekannten erfahren, der wollte mit dem Fahrrad hin, weil der fährt viel Fahrrad und will

Thomas :

Thomas : und muss aber das Fahrrad natürlich teilweise zu den Destinationen mitnehmen und mit der Bahn

Thomas :

Thomas : ist es teilweise einfach ein Elend das das zu buchen überhaupt also unabhängig

Thomas :

Thomas : davon aber das Buchen ist schon schlimm, beim Flugzeug ist es einfach und da kriegt man auch alles mit und jetzt ist er beim Flixbus gelandet der Flixbus nimmt Fahrräder mit und ohne großen Wirbel

Thomas :

Hans: ja, das habe ich auch schon gehört und habe auch schon flixbus gesehen, an denen Fahrräder dran hingehen und so also, da fiel mir ein ich habe auch schon bei Mastodon mal eine Anfrage gestartet, ob zum Beispiel Leute fahren, weil ich würde vielleicht auch. allerdings ich glaube, ich glaube, ich werde das machen mit dem Nachtbus.

Hans:

Hans: Also ich habe nämlich gesagt ich fahre auch mit dem Auto oder schließe mich anderen Leuten an, die mit dem Auto

Hans:

Thomas : mhm mhm.

Thomas :

Hans: nur ich will nicht allein die ganze Strecke fahren. und da fiel mir ein das habe ich nämlich über master dann gepostet und da habe ich ja meinen quasi privaten amors account und wir hatten ja auch schon einen fahr radio account bei mast oder der ist aber eingegangen, weil der server abgeschaltet worden ist und ich das nicht rechtzeitig mitbekommen habe.

Hans:

Hans: Wir sind jetzt wieder erreichbar auf einem neuen Server und zwar unterschreibt mit radio at podcasts punkt social oder er sucht einfach danach. Ich glaube das geht auch. Also jedenfalls ist das unsere neue adresse ich weiß nicht ob leute, die uns bisher abonniert haben, bei dem auch quasi weitergeleitet werden, aber ich glaube das wäre nur gegangen, wenn ich rechtzeitig umgezogen wäre, also wir sind bei masterton erreichbar, ich finde als Twitter Ersatz den Dienst eigentlich ganz gut, also.

Hans:

Hans: ich mag das, und wir sind auch bei bei dem neuen Dienst oder ich habe habe Fara auch beim neuen Dienst von Meta eingerichtet der Reds heißt, der aber in Europa noch nicht aktiviert ist. S ist eine spitzen Twitter Kopie doch wirklich und ich mein mehr brauch, ich brauche nichts anderes als ne wie der Kopie und red ist super und dann gibt es noch Blues, da habe ich aber keinen zugang also und master ist nicht schlecht.

Hans:

Hans: Also ich mag das ganz, wir haben bisher keine schlechten Erfahrungen damit gehabt und wenn ihr wollt folgt uns bei master und fahr Radio at podcasts punkt social das ist doch auch eine gute

Hans:

Thomas : ja, ja, das ist tiptop,

Thomas :

Thomas :

Thomas : Outro

Thomas : ---

Thomas :

Hans: okay, dann würde ich sagen machen wir den Sack zu für

Hans:

Thomas : mhm

Thomas :

Hans: so kann man noch unser unser Auto spielen und uns verabschieden. Ich bin mir nicht sicher, heute ist der erste, ob ich das heute noch online stelle, ansonsten hört das halt vielleicht dann am zweiten, also

Hans:

Thomas : genau,

Thomas :

Hans: hört man das Inter nicht.

Hans:

Thomas : hm,

Thomas :

Hans: Na dann eben ohne Intro Auto dann

Hans:

Hans: ach Quatsch, wir machen jetzt

Hans:

Thomas : ja genau.

Thomas :

Hans: wir wünschen euch nur eine schöne Zeit bis zur nächsten Sendung ich bin

Hans:

Thomas : und ich bin Thomas.​

Thomas :