Also jetzt in echt, Micromobility und Motoren - 224

00:00:00: Du bist gut genug.

00:00:17: Jetzt ist aber gut, sage ich dir.

00:00:21: Yeah!

00:00:22: Willkommen beim musikalischen Feuilleton für Fahrräder und alles was... Töne macht.

00:00:31: Dazu gehört?

00:00:32: Ja, ja genau unbedingt.

00:00:34: und weißt du übrigens was gegen... Wer jetzt ein Ohrwurm habt, weißt Du was gegen den Ohrwrm hilft?

00:00:41: Ne Einbelegtes Brot mit Schinken.

00:00:46: Aha!

00:00:49: Oder Weiß was auch noch hilft?

00:00:50: Nee.

00:00:52: Riechische Wein.

00:00:53: Ah!

00:00:56: Und weiß Was auch noch Hilft?

00:01:00: Was?

00:01:00: Her name is Lola.

00:01:02: She was a show girl.

00:01:04: Das geht auch noch!

00:01:06: Ja, aber es ist eine andere Sorte Witz.

00:01:11: Ach so?

00:01:12: Ja stimmt.

00:01:14: Oh Mann ich bin... Alter gut.

00:01:17: Oje das war eine üble Performance.

00:01:21: Das sollten lieber die anderen machen.

00:01:26: Aber also es liegt uns beiden im Ruhr glaube ich, wem nicht?

00:01:29: All in der ganzen Welt Ja, die ganze Welt.

00:01:33: Und tatsächlich musste ich ein bisschen daran denken auch weil mit der aktuellen Lage wäre irgendwie Sachen baut herstellt.

00:01:47: sonst wie ist wann ist gut genug?

00:01:51: Wann ist gut gut genug!

00:01:52: Wow das war eine Mörderüberleitung Wahnsinn.

00:01:57: also eine Möder Intro und was für ein Bild.

00:01:59: boom Kopf explodiert.

00:02:02: Ja, ja.

00:02:03: Ist es?

00:02:04: Wahnsinn!

00:02:12: Was ist das für ein Bierpurr?

00:02:15: Das ist ... Gösser Naturradler.

00:02:19: Null Prozent.

00:02:23: Das ist eines der besten Radler ohne Alkohol.

00:02:28: Ich muss sagen, dass mit der Alterswilde bei mir auch die Aversion gegen Radler abgenommen hat.

00:02:39: Ich fand ja, Radler ist immer blöd.

00:02:43: Du hattest echt?

00:02:44: Habe ich nie mitbekommen!

00:02:47: Hast du nicht so offen artikuliert?

00:02:50: Nein, ich habe das abgelehnt.

00:02:52: also voll und... Ich fand es immer doof, aber dem ist nicht mehr so.

00:02:59: Ich hab gestern zum Beispiel von Moretti das Radler getrunken weil da gibt's jetzt Morettilimone.

00:03:04: also die Italiener scheinen jetzt Radler zu entdecken.

00:03:09: Fand ich süß!

00:03:11: Also schmeckt wie jedes andere Radler.

00:03:14: Anyway, scrollst du?

00:03:19: Ne Ach, das ist ein Stuhl wahrscheinlich dann.

00:03:25: Irgendwas hat geknackst oder so?

00:03:28: Okay!

00:03:28: Vielleicht auch mit dem Rücken.

00:03:30: Also auf jeden Fall wollen wir heute kurz und knackig über paar Themen sprechen.

00:03:36: Ungi... Wenn in der ersten Minute schon gesagt wird, heute soll es kurz und Knackig werden.

00:03:46: Nachdem wir eine Viertelstunde Quatsch gemacht haben ja Das ist natürlich ein bisschen Dings.

00:03:51: Also was ich euch sagen muss, lieber Hördisk also wir werden über paar neue Sachen sprechen und ich arbeite aktuell für Bosch E-Bike und deswegen bin ich vielleicht möglicherweise parteiisch aber bin nicht.

00:04:07: Ich bin immer unparteiisch und gerecht.

00:04:09: Ah, sehr gut.

00:04:10: Und fair und witzig und gut aussehen.

00:04:14: Das stimmt!

00:04:14: Ihr müsst euch das auf Video angucken.

00:04:17: Thomas sieht heute echt aus wie ein Supermodel.

00:04:20: Irgendwie hat er die Beleuchtung dahin.

00:04:22: Was ist es?

00:04:23: Hast du eine neue Lampe oder was?

00:04:25: Ich habe das Licht nicht an.

00:04:27: Wir sind heute black and white.

00:04:28: Guck mal ich bin ganz weiß und du bist ganz schwarz.

00:04:33: Wahnsinn.

00:04:34: Also, wie gestaged?

00:04:37: Ja.

00:04:38: Wenn da ... schaltet man ... wechselt mal rüber zu YouTube dann könnt er uns im Bild auch sehen und dann kommt aber gleich wieder zurück weil sonst lohnt sich das jetzt nicht so sehr gibt nichts zu sehen sonst.

00:04:51: Nein, nicht wirklich.

00:04:53: Aber es ist ein bisschen was passiert in der Fahrradwelt.

00:04:55: Es passiert ja dauern etwas.

00:04:58: Und weil ich schon mal angefangen habe können wir sagen, dass heute ein Bosch einen neuen Motor vorgestellt hat.

00:05:11: Beziehungsweise zwei aber der eine ist nicht so interessant.

00:05:14: Interessant ist wirklich das Bosch wie man sie kennt ja klassischerweise ausschließlich Mittelmotoren produziert hat.

00:05:23: und Bosch hat heute den ersten Narbenmotor vorgestellt.

00:05:26: Das sagt, dass Bosch erwachsen wird oder auf die Bedürfnisse reagiert und ja auch offen ist.

00:05:38: Ich komme da später noch dazu, ne?

00:05:42: Also es ist ja nicht so dass Bosch den Narbenmotor erfunden hat das weiß jeder.

00:05:48: Die haben auch den Mittelmotor nicht erfunden oder?

00:05:50: Ja, aber sie haben den Narbemotor in ihr System integriert was Vorteile hat.

00:06:03: Man erfährt gut, sieht gut aus und passt in die ganze Bosch-Welt mit rein.

00:06:14: Das ist das was Bosch damit auch vorhat.

00:06:19: Wie du sagst Hans sie haben möglicherweise einfach auf die Kunden reagiert was die denn so möchten.

00:06:27: nicht jeder Braucht ein Mittelmotor.

00:06:31: Ja, aber gleichzeitig haben wir ihr Ökosystem und das haben sie mittlerweile ziemlich gut ausgebaut mit allem was dazugehört mit einer App.

00:06:45: Ich habe jetzt keinen Boschrad und habe auch schon länger keine Hausprobe mehr.

00:06:48: Ich glaube die App ist ziemlich gut, die dabei ist und so von den Möglichkeiten diese bietet.

00:06:56: Und dann haben Sie ja ihre Diese Sicherheitssysteme, diese mit der Akkuverbindung und so.

00:07:07: Und Ordnung und das können Sie halt jetzt einfach oder können zum Beispiel OEMs also Hersteller können das jetzt nutzen aber mit einem günstigeren Heckmotor oder mit einem einfacheren und können damit andere Räder bauen für die sie vielleicht sonst einfach sich nach einem anderen Hersteller umgucken mussten.

00:07:30: und so kann halt Bosch jetzt quasi eine Palette anbieten.

00:07:37: Also es ist nicht einfach nur ein Narbenmotor, sagen wir mal so?

00:07:40: Genau!

00:07:41: Sondern er ist voll integriert in das Bosch Smart System und du hast alle Möglichkeiten als OEM und dementsprechend auch als Fari- und Benutzerei Und da bin ich mal gespannt, wie das ankommt.

00:08:00: Also fahren tut er gut der Motor.

00:08:03: Wir gehen aber nicht ins Detail mit Fahrtests und allem.

00:08:10: Weil wir heute kurz und knackig durchgehen.

00:08:13: Ein ganz kleiner Moment war gerade.

00:08:15: Ich musste mal niesen!

00:08:19: Aber auf vielfachen Wunsch meines Bruders Hans mache ich immer tüchtig das Mikrofon aus.

00:08:26: dazu War das ein Dad-Sneeze?

00:08:31: So'n richtig lauter Arschloch.

00:08:34: Nee, nee, nee... Also auch kein Mädchen-Snieze, ganz normaler Niese halt.

00:08:46: Also Bosch hat, muss ich sagen, ein bisschen anderes Konzept als manche andere.

00:08:50: Hat nämlich keinen Drehmomentsensor zum Anfang Den man ja kennt, dass es gibt ja die unterschiedlichsten.

00:09:00: Heckmotor ist in dem Fall.

00:09:02: Es hätte auch einen Frontmotor sein.

00:09:03: Das stimmt ja.

00:09:05: Wirklicherweise nicht wissen aber das ist ein Heckmotore und ein Heckmotor mit einer Steckachse, ordentlich gemacht ein soliges Ding und hat aber keinen Drehmomentssensor.

00:09:17: Man fragt sich hier warum nicht handeln machen?

00:09:22: Tatsache ist er funktioniert wunderbar ohne Und weil sie haben ein Haufen andere Sensoren und so eine Scheibe, die die Drehung abnimmt und dazwischen interpoliert.

00:09:37: Also ich habe irgendwo gelesen dass das Berg anfahren nicht so einfach wäre.

00:09:44: Ich hab das von der Weile mal aus probiert.

00:09:45: Das war komplett easy ging.

00:09:49: Wo ist die?

00:09:49: Die Scheibe ist im Hinterrad.

00:09:55: An der Kurbel, am Spyder.

00:09:56: Ein Teil integriert sieht cool aus.

00:10:00: Man braucht natürlich einen Sensor dann, der unter dem Unter- oder irgendwo im Bereich des Drehtlagers hängt.

00:10:09: und aber da es gibt schon ein paar Launchpartner die ihre Räder damit vorgestellt haben und sie haben das geschickt.

00:10:16: integriered also sieht gut aus Und es ist eine einfache Technik und tatsächlich ist nichts gegen einfache technik einzuwenden.

00:10:27: Nee, guck mal hier dass ich habe eines von einem Launch Partner.

00:10:34: Ja das sieht mir dahinter Ich hab jetzt gerade mal.

00:10:37: also für alle die es nicht sehen und da sind quasi alle Es gibt von Canyon.

00:10:45: Canyon ist einer der Launchpartner, es war wohl eine Veranstaltung und da war Canyon hoch mit einem Rad dabei.

00:10:53: Und die waren alle dabei?

00:10:55: Canyon, Mustache und Gasele.

00:10:58: Ah ja!

00:10:59: Hier ist ein Canyon das heißt, wir heißen das Roadlight on CF, kostet two-tausend neunhundertneunundneunzig Euro.

00:11:09: Ja, er hat einen Carbonrahmen... Deswegen CS.

00:11:15: Ah, stimmt.

00:11:16: Und wiegt dreizehn Kilo und fünfundneunzehnt dreizehn Komma Neun Fünf Kilo?

00:11:24: Wahrscheinlich weil sie die Schutzbleche weggelassen haben Aber es hat einen Seitenstände immerhin.

00:11:29: also und Licht Ja das muss ich positiv anmerken.

00:11:35: aber wenn man doch ein Seitenständer und Licht hin macht warum ab August sind die Schutzplechte erhältlich?

00:11:42: Ja, die waren noch nicht fertig oder vielleicht liegen sie in der Straße von Hormuz.

00:11:47: Oh oh ja okay das kann sein.

00:11:50: Also das finde ich ein bisschen schade weil mit Schickenschutzblechen... Ja aber hör mal bis August ist Sommer!

00:12:02: Ich weiß nicht, die werden vielleicht schon sich die Zielgruppe angeguckt oder ich werde alt.

00:12:10: Da mache ich doch einfach mal Schutzbleche hin wenn ich in ... Man, du bist echt ne Oma!

00:12:14: In Mitteleuropa unterwegs bin ja anscheinend.

00:12:19: Aber es fahren ja genug Leute auch ohne Schutzblecher in der Stadt rum?

00:12:24: No Offense übrigens gegen die Oma.

00:12:28: Ja pass auf, aber es gibt noch andere schöne Sachen.

00:12:31: Guck mal her anscheinend gibt es ein Connect, also die Leute können halt da jetzt unterschiedliche Räder so mitbauen.

00:12:44: Sagen wir mal so ähnlich wie sie's mit Male auch machen können.

00:12:49: Also das Connect-Modul was du gerade angesprochen hast, dass ist ja mit GPS und solche Sachen und das ist beim Mittelmotor eben im unter der unter der Motorabdeckung festgemacht.

00:13:02: Ja, integriert.

00:13:03: Da sieht man es nicht aber ... Der Motor hat halt mal keine Abdeckungen und in den Motor rein kann man das auch nicht machen.

00:13:10: Und deswegen haben sie da so ein externes Gehäuse, das ist aber ganz schick aus hier eigentlich.

00:13:15: Ja!

00:13:16: Dann haben Sie einen neuen Schalter, aber gehen wir nicht so drauf ein.

00:13:20: Was ich noch gesehen habe... Das weiß ich auch weil ich da ... weil ich das auch schon länger weiß, dass es das gibt.

00:13:30: Wir haben nämlich im Präsidentsfahrrad PDF-Podcast darüber gesprochen und zwar gibt's so ein Universal Transmission einen Zweigangetrieb.

00:13:45: Hast du das mal gesehen oder rausprobiert?

00:13:48: Nein!

00:13:51: Die waren mit dabei beim Launch anscheinend.

00:13:55: also Ich bin da nicht so tief drin muss ich sagen Schau mal hier, aber ich habe es gerade einmal eingesumed für uns.

00:14:05: Also Universal Transmission – für alle die es nicht wissen!

00:14:09: Die sind, glaube ich, exklusiver Partner für Gates Zahnriemen in Deutschland und ich weiß nicht in anderen Ländern vielleicht auch.

00:14:20: Und für Bosch, das wollte ich grad noch sagen, und sind auch für Boschs Partner so Integrationspartner sind die, ne?

00:14:30: Du kannst tatsächlich auch wenn du als Hersteller eine bestimmte Menge Einkauf nicht schaffst.

00:14:37: Also es gibt so ein MOQ Minimum Order Quantity bei Motoren, bei Bosch direkt und wenn du weniger möchtest dann kaufst du sie bei Universität.

00:14:47: Verstehe ja!

00:14:50: Das tut nichts zur Sache, Garantie und so.

00:14:52: alles gleich Service alles gleich Aber es ist rein eine Handlingssache, deswegen sind die gut verpartnert.

00:14:58: Genau!

00:14:59: Die arbeiten schon lange zusammen.

00:15:00: und dann haben sie gesagt... Und das finde ich eigentlich eine ganz gute Idee weil ich habe gelesen von diesem neuen Canyon irgendeiner hat's getestet ja hat als Singlespeed sieht irgendwie schick aus und so.

00:15:14: aber den Berglauf wird es dann schon ein bisschen anstrengend weil halt keine Schaltung und da hast du halt ne Zweigangsschaltung einen leichten Gang, also zum Anfang quasi oder am Berg und den schnelleren Gang für die Straße.

00:15:35: Wenn der richtig eingestellt ist.

00:15:36: das ist immer so ein Problem mit den Zweigängen aber dann kann man auch von Hand schalten.

00:15:43: Eben weil wenn diese zwei Gänge automatisch ab sechzehn Timewagen oder sowas dann schaltet Beinlänge, Tagesform oder sonst wie.

00:15:56: Komplett also ja das ist dann wie auf einem Leider nicht so schön.

00:16:01: aber was ich noch gelesen habe ist dass es anscheinend ein Auto Modus gibt.

00:16:10: weißt du ob die auch Lagesensoren drin haben?

00:16:14: Ja genau Ich denke schon weil den braucht er.

00:16:20: Also nagel mich nicht fest, also ich bin kein Motorexperte.

00:16:24: Aber tatsächlich diese Lage-Sensoren die Sie ja auch in den Mittelmotoren haben, die brauchen sie ja um am Berg zu erkennen was da passiert.

00:16:33: und jetzt unabhängig weil von den ganzen neuen App Features, die Sie haben mit Wheelies Stoppy und Airtime Messungen, was sich echt cool findet, bin ich sehr gespannt!

00:16:47: Ist das eben tatsächlich wichtig?

00:16:50: um zu erkennen, was passiert mit dem Rad gerade und gebe ich jetzt Power oder nicht.

00:16:54: Ja aber das ist ja.

00:16:55: also war zumindest vor ein paar Jahren nicht selbstverständlich dass alle Motoren Lager Sensoren drin hatten.

00:17:01: und es ist halt wenn du ein einfaches Rad hast oder sagen wir mal einen Rad mit einem Gang dann... Und du hast da irgendwie... Es gibt ja diese verschiedenen Modi normal und du hast es irgendwie in so einem Wasser sich-Touren Modus sage ich jetzt mal Und dann kommt der Berg, aber du hast natürlich keine Lust zu schalten oder denkst nicht dran.

00:17:24: Dann erkennt der halt dass es den Berg hoch geht und dann gibt da einfach Gas dazu.

00:17:28: Cowboy haben das irgendwann mal eingeführt auch?

00:17:34: Weil sie das nicht hatten und dann haben Sie das als super neues Feature eingeführen weil sie's halt dann rein programmiert haben.

00:17:42: Also das machen andere auch die eben reine Single Speed Da ihre Strecke haben, aber der Motor das ja an sich kann.

00:17:53: Aber du willst halt auch nicht immer von Stand an Vollgas geben?

00:17:59: Ja und du wirst ja auch nicht dauernd Turbomodus drin haben.

00:18:02: Das reicht ja immer, ne?

00:18:03: Und drum hat er... Also bei dem Artikel den ich gelesen habe, dass war bei Urban Bike News gar nicht so schlecht Nee, war ich auch positiv über das.

00:18:17: Da haben Sie es eben geschrieben dass das ein Merkmal ist was die Motorsteuerung hat.

00:18:28: Also es ist kein reines Mitu-Produkt und einen schönen Akku gibt's dafür den man ordentlich entnehmen kann?

00:18:35: Ja und kleinen Akku!

00:18:36: Ein Dreihundertsechziger oder so hat zwei Vorteile, leicht und billig.

00:18:43: Also billig ist natürlich falsch aber billigär als ein anderes Rad.

00:18:46: Das sind größere das heißt du kannst günstige Räder mit bauen.

00:18:52: Und wo wir ja ungefähr vier Jahre auf den Range Extender für einen Fazurmotor gewartet haben der jetzt nicht kommt?

00:19:02: Gibt's das alles schon?

00:19:03: Die haben das alles im Regal.

00:19:04: Das funktioniert ja alles damit und wenn das hier nicht reicht, dann packst du in Rangingcenter dazu und kann zu fahren oder du fährst nur mit den Rangingcenters geht auch genau.

00:19:17: das habe ich nämlich auch gesehen.

00:19:19: da haben sie da haben Sie noch ein paar Hier so'n so'nen So'n großes BMX Rad.

00:19:26: Haben sie mit ausgerüstet.

00:19:27: was ist Dino?

00:19:30: Ja, ja, die haben Dino-Slammer.

00:19:35: Dinoslammer ist auch ein Cruiser und das finde ich korrekt.

00:19:43: Das haben Sie anscheinend gemacht um zu zeigen was es geht?

00:19:48: Sie haben einen Early Rider.

00:19:51: Ah, sie sind auch Kinderraten.

00:19:55: Es ist auch auf der Seite.

00:19:57: Gehen wir noch mal runter Ihr hört es spürt.

00:20:00: Hier das kleine, dieses ... Ah!

00:20:03: Okay, Early Rider für alle, die's nicht wissen.

00:20:06: Bestimmt haben wir vor zwei Jahren oder acht oder zehn Jahren mal erzählt.

00:20:10: Das sind so hochwertige Kinderräder, also gerne im Mountainbike-Format.

00:20:16: Aber jetzt nicht unbedingt was zum ... Also, jetzt nicht unbedingten Mountainbike, Mountainbike.

00:20:22: Sondern halt ein Kinderrad für ... Ich sag's wie's ist, für Papas ein schönes Rad für Kinder haben wollen, oder?

00:20:32: So in der Art.

00:20:33: Ja also die Kosten kosten etwas mehr als Wurm sind aber ergonomisch ordentlich gemacht gibt es ausschließlich mit Riemen und... Ach das wusste ich gar nicht.

00:20:45: Und dementsprechend also wobei nagel mich nicht fest also die meisten sind mit Riemen.

00:20:51: Das hier hat eine Kettenschaltung.

00:20:53: guck mal!

00:20:57: Wenn das einen Early Rider ist.

00:20:59: Das ist ein Öl, da steht drauf.

00:21:04: Die haben ausschließlich Riemen außer sie haben Kettenschalke.

00:21:10: Ja das Gaselle ist hübsch finde ich!

00:21:12: Ja das stimmt es ist ganz nett gestaltet mit zwei Farbe so ein bisschen riesen Müller mäßig.

00:21:20: Also den Steuerkopf der ist tatsächlich... ist tatsächlich erhabendes Ganze, es nicht nur lackiert.

00:21:28: Das ist wirklich ein schönes Land.

00:21:30: Wir machen euch den Link rein damit wir das gerade erzählen.

00:21:34: Also der Steuerkopf und Gabel... Glänzend grauer, ah danke für die glänzenden Lack.

00:21:44: Das ist ein glänzentgrauer Rahmen und da ist vorne quasi Gabel- und Steuerrohr mit Lenker ist Mattschwarz wie so angesetzt sieht sehr elegant aus.

00:21:55: Oh kostet zwei tausend dreihundert neunneinzehn Euro nicht schlecht.

00:21:59: Hatschutzbleche schau geht doch!

00:22:03: Da musste ich jetzt zweimal hingucken.

00:22:05: und was es auch hat... Was das Canyon auch nicht hat.

00:22:09: Es hat einen Schloss dran.

00:22:11: Das ist echt ... Ja, wir machen mal ... Das ist das Schloss wiegt halt siebenhundert Gramm?

00:22:16: Ja!

00:22:16: Und es hat sich das Canyon gesparen bis man ein Carbon-Schloss kommt.

00:22:19: Ist aber ein Carbonschloss sein.

00:22:23: Das wäre doch was.

00:22:24: Ja, stimmt.

00:22:26: Carbonkäffler, da kommst du auch nicht durch mit einer Säge.

00:22:29: Aber das erfinde ich und werde endlich reich.

00:22:34: Aber Schloss ist ein guter Punkt, da kommen wir dann auch noch hin.

00:22:40: Weil ich verstehe das einfach nicht!

00:22:42: Du fährst in der Stadt rum und du musst irgendeinen... Entweder so ein hässliches Falschloss mit dir irgendwie ans Rad dübeln was die komplette Form zerstört oder du musst ja einen Kett-Schloss um die Sattestütze herumwickeln ... irgendwo um den Körper ruhen.

00:23:07: Also ich bin ja ein großer Freund meines Abus Bordeaux-Faltschlosses, dass ich am Flaschenhalter ... ... Ösen festgemacht habe und es ... ... ein treuer Begleiter von mir ist.

00:23:18: aber ich weiß das gibt minimum zwei Welten?

00:23:22: Ja ich hab zu dem ungefähr das Verhältnis wie du mal zum Rad war hattest so ungefähr also ... Okay also was ist das irgendwann nochmal?

00:23:30: Vielleicht, ja.

00:23:33: Es wurscht!

00:23:34: Nee also so ein Rahmschloss hat schon seine Sachen und wenn man da auch noch möglicherweise eine Kette einhängt... Das ist ja so gut wie ich mal so.

00:23:45: Ja du musst halt irgendwo unterbringen aber anyway wir wollen uns hier nicht in Details verlieren.

00:23:49: also es ist voll ausgestattet.

00:23:52: Und das für zwei drei oder was?

00:23:54: Ja zweitausend vierhundert Euro.

00:23:57: Hat das Kettenschaltung, ich sehe's gar nicht.

00:23:59: Das hat auch einen Riemen, glaube ich.

00:24:01: Warte mal, ich zoome mal rein... Ja oder?

00:24:06: Nee, doch das ist ein Rieman.

00:24:08: Guck mal!

00:24:08: Ich habe voll reingezoomt.

00:24:11: Ja ja, Wahnsinn.

00:24:14: Schau mal auf der Kurbe steht Gates drauf.

00:24:19: Ja, das ist der große Vorteil nämlich da kann man einfach an den Riem fahren.

00:24:26: Wusstest du es?

00:24:28: Also ich weiß Das ist der Vorteil an Narbenmotoren.

00:24:32: Der Riemen braucht nicht so stabil sein, weil er ja nicht die ganze Kraft überträgt.

00:24:36: Er übertreckt nur deine.

00:24:38: Ach stimmt!

00:24:39: Also das weiß ich nie.

00:24:42: Man denkt nur nicht dran.

00:24:43: dann denkt man sich was da los und gehts machte eben verschiedene Riemkonfigurationen.

00:24:49: es gibt auch Rieman für Kinderräder zum Beispiel, weil sie haben nicht so viel Kraft außer Sie haben Mittelmotor.

00:24:57: Und da ist halt, das ist ja auch das Problem an dieser anderen Debatte mit hundertzwanzig, hundertfünfzig oder tausend Newtonmeter und eine Million Watt, dass du einfach hinten deine sündhaftheure Kassette zerbröselst.

00:25:15: Ja, ja!

00:25:17: Ja und viele Leute zerbröseln nur einen Ritzel davon, weil sie auf dem immer drauf sind.

00:25:24: Kann man das einzelne Ritzel tauschen?

00:25:26: Bei Manken, weiß ich nicht.

00:25:28: Früher ging es da... Wir hatten auch den Elma von Universal Transmissions im Interview und der hat eben von diesem Motor erzählt.

00:25:41: Und dann hat er eben auch gemeint, dass sie ganz viele verschiedene Riemen haben, je nachdem Wie die Beansprachung ist, wenn du Mittelmotor hast und Kargo-Bike oder so.

00:25:52: Dann brauchst du natürlich schon was anderes.

00:25:55: Und was er auch erzählt hat... Ich weiß nicht ob der von Gates kommt, aber wer hat so gemeint?

00:25:59: Der Riemen gibt es ja überall.

00:26:01: Zum Beispiel hat er hier so einen Tintenstrahldrucker stehen und der wird ja auch von dem Rieman hin und her bewegt.

00:26:09: Ein Blattenspieler auch!

00:26:11: Stimmt!

00:26:13: Zahnriemen?

00:26:14: Ne Okay Gibt es zum Bosch noch was zu sagen?

00:26:22: Nur, ich glaube nicht.

00:26:22: Also die haben ja noch den so einen anderen Motor vorgestellt, Active Line neun.

00:26:29: Prima Sache!

00:26:32: Aber ist jetzt meines Erachtens nichts wegen der Notwendigkeit, dass wir da bloß drauf eingehen.

00:26:37: Weil wirklich das Spannende war diese neue Mark mit den Narbenmotoren und wir sind ja keine Werbeveranstaltung Eben, ja.

00:26:51: Wir können auch gleich mal in die andere Richtung gehen.

00:26:54: Seit heute gibt es das neue Orbea Wild LT schon gesehen?

00:26:59: Aber das hat ein Bosch-Motor oder?

00:27:01: Nein!

00:27:01: Oder hat's einen Avinox und zwar gedrosselt also... ...Orbea haben ja schon immer diese eigene Motorsteuerung und die haben sie auch auf den AvinoX Motor übertragen.

00:27:18: Also nicht übertragen, sondern die haben einfach ... Die haben eine eigene Motorsteuerung gemacht.

00:27:23: Also das ist eigene Programmierung und der hat weniger, weniger Maximalleistungen.

00:27:29: anscheinend also Ziel ist irgendwie Da müsste er bei Mountainbike News oder so gucken.

00:27:36: Ich habe mal angefangen ein Video Und es war ein bisschen langatmig und ich hatte anderes zu tun.

00:27:44: Also... Die haben einfach den Motor genommen, weil es ein guter Motor ist.

00:27:52: Der hat quasi als Basis für ihr Fahrzeug und die haben ja schon länger angefangen eigene Sachen zu machen.

00:28:00: da kann die haben zum Beispiel da den gleichen Knopf dran denen sie am RISE diese Steuerding.

00:28:06: was die gemacht haben mit integrierter Sattelstützensteuerung so das ist auch nur dass es halt mit Avinox dann kombiniert ist.

00:28:14: also Abbea arbeitet dann schon so, dass sie quasi auch so viel wie möglich selbst machen wollen und mit den anderen zusammenarbeiten.

00:28:25: In dem Fall mit Avinox.

00:28:28: Bitte?

00:28:29: Das gibt es in der schönen Farbe nicht nur in einer.

00:28:32: Boah!

00:28:33: Das ist schon eine Sauerei was die immer machen bei Abbeer.

00:28:38: Hör mal, apropos Farbe wir müssen zu einem anderen Fahrrad übergehen.

00:28:46: Okay, also ... Oberwild auch heute neu.

00:28:51: Spallend und ... Ach so für alle diesen nicht kennen!

00:28:55: Das ist ein E-Mountainbike mit viel Federweg.

00:29:04: Und ich weiß nicht ob es das Normale noch gibt weil das heißt ja LT.

00:29:10: Das hat ... Bitte?

00:29:12: Long Travel.

00:29:13: Ach, das steht für long travel.

00:29:17: Gut, also ich bin ja ... Ich hab zu eurer Information.

00:29:22: Ich habe mir erneut das erste E-Mountainbike, dass mir selber gehört von meinem eigenen Geld nach zwei Jahren Suche gekauft und ich bin auch des OBA Wild gefahren und hab es nicht gekauft aus verschiedensten Gründen.

00:29:40: Möglicherweise ist das neue besser aber was ich überhaupt nicht leiden kann, ist ein Lenkanschlag!

00:29:45: Das macht mich wahnsinnig bei dem Mountain.

00:29:48: Das geht nicht.

00:29:49: Das Wald hat's und wenn man nur den Berg runter ballern will, dann ist das auch vollkommen egal und korrekt.

00:29:54: Aber ich wollte es nicht.

00:29:55: aber ich habe jetzt eins und es ist auch schön und lila Und da können wir noch mal auf deine Cottage-Industrie was du noch nicht gesagt hast zugehen weil Ich hab mir nämlich das erste was ich gemacht habe wie sie haben mich neu in die Hore bestellt.

00:30:07: Was für ein Hersteller?

00:30:09: Mein Fahrrad ist von Santa Cruz Das billigste Santa Cruz was es gibt und weil ja bin ja quasi E-Mountainbike Erst Besitzer und da kann und will ich mir nicht irgendwie das teuerste kaufen, weil ich weiß ja gar nicht ob ich ganz glücklich werde.

00:30:27: Aber die Farbe ist toll.

00:30:28: nur die Farben der Dekore gefällt mir nicht und eine wunderbare Firma in England macht jedes Dekor Slick heißen die Aha Und die sind aber, also die sind lizenziert.

00:30:44: Die arbeiten mit den Firmen zusammen weil natürlich kannst du dir deine, die Dekore auch selber basteln und so.

00:30:50: Aber die verkaufen dir offiziell auch an Läden Weil.

00:30:55: daher weiß ich dass die im Laden haben zu mir gesagt wenn dir die Dikoren nicht gefallen und kauft sie genauer Und das ist super!

00:31:03: Die gibt's in allen Farben die Folien und die werden für dich gemacht.

00:31:06: Also die werden wirklich ausgeschnitten Wenn du sie bestellst.

00:31:10: Aha.

00:31:12: Ich hab das schon mal gehört, weil ich ja schon viele gesehen habe die eben andere Auflieger auf ihren Rädern hat.

00:31:23: Da können wir den Link reinmachen dann auch.

00:31:25: Also ich weiß nicht es gibt vielleicht noch mehr, die sowas machen als in USA.

00:31:29: da gibts auch Firmen von Räderen, die's halt nicht mehr gibt.

00:31:33: oder gibts hier auch von alten Rennrädern BMX-Rädern.

00:31:37: Schau mal, ich hab die Seite, sind das die?

00:31:40: Ja, mache ich einen Link rein.

00:31:47: Du erinnerst dich vielleicht als wir Kinder waren und uns nicht jedes Jahr ein neues BMX war.

00:31:51: Wir konnten aber im Winter immer die Aufkleber runtergezogen und vom neuen Modell die Auf Kleber gekauft und drauf geklebt.

00:32:00: Ach stimmt!

00:32:01: Die konnte man auch auf so Bögen kaufen, gell?

00:32:04: Ja klar und bei BMX Rädern sind ja die Dekore nie überlackiert Bei Verkrumt geht's ja sowieso nicht.

00:32:11: Und da kann man hier abziehen, mittenhaufen Verdünner schön sauber machen und dann neu drauf.

00:32:21: Was die auch noch machen ... Ich nehm anders machen die von Slick S-L-I-K übrigens natürlich.

00:32:29: Machen die auch Protection oder?

00:32:32: Also Schutzaufkleber.

00:32:36: Das siehst du auch wo und wie hab ich aber nicht gekauft.

00:32:39: erst mal Ja, ich nehm an deinem Rad schon ein paar drauf.

00:32:46: Das hat einen großen Kunststoff unter dem Unterrohr und dann ist es ja hallo!

00:32:54: Cool!

00:32:55: Und welche Farbe hast du da genommen?

00:32:59: Aufkleber?

00:33:00: Was wohl?

00:33:01: Weiß?

00:33:01: Ah ok cool!

00:33:05: Also welche Farben hat deinen Rahmen?

00:33:08: Lila oder?

00:33:10: Und da sind noch mal Rote drauf.

00:33:13: Ja, das ist irgendwie so ein Papier.

00:33:20: Das ist schon okay auch!

00:33:22: Es ist okay, es ist halt eher elegant als Flashy und ich mag diesen Old School Look mit Weiß wieder.

00:33:34: Cool bin gespannt Ich auch.

00:33:36: Und Pedale habe ich mir auch bestellt, aber dass die nicht in weiß gibt, hab' ich die in rot bestellt.

00:33:41: Ah ja!

00:33:42: Rote Pedale sind super, wenn man das Rad nicht mehr findet, wenn es einen Schmissen hat dann sieht man das nicht.

00:33:50: Ja... So, mal weitergehen zu einem Rad, das ich ausprobiert habe und unter anderem.

00:33:57: Ja?

00:33:58: Und dass das ja irgendwie auch eine Menge Wirbel gemacht hat Ja, wir haben ja da letzten November schon drüber geraivt aus der Entfernung.

00:34:08: Und zwar ist es das also TMB, also das Bike und ich habe überlegt... Also ich werde für die Technology Review auch noch ein Fahrbericht ausprobieren machen weil es... Ich hab einen Link drin Und du kannst ja nochmal eine kurze Zusammenfassung machen für unsere Höris, was das denn eigentlich für ein Radlis West schon wieder vergessen hat.

00:34:41: Also es ist ein amerikanischer Hersteller der heißt also das ist ne Tochterfirma von Rivian die manche vielleicht kennen die stellen Die haben angefangen vor ein paar Jahren mit sehr teuren elektrischen Wie pickups und und und so Gelände wagen also so Range Rover mäßig auch vom ich glaube die Haken.

00:35:14: kann es sein dass sie aus Lkw ist haben mit Amazon genau Die die fangen die bauen auch die bau noch laster für amazon weil amazon ist auch ein großer investor Und in den usa fahren liefert Amazon mit so Lieferwagen von Rivieren aus.

00:35:40: Beziehungsweise je nachdem auf dem Land oder so, also die sind so Sprinter-Format sowas.

00:35:51: Die bauen sie für Amazon.

00:35:53: ich glaube ausschließlich Fun Fact!

00:35:57: Die Stadt in der die gebaut werden heißt normal Also normal in Illinois.

00:36:07: Da werden die Rivienautos gebaut?

00:36:12: Das All-So Rad ist eine Tochterfirma und da sind ... Der Gründer hat irgendwann erzählt, dass er eigentlich statt Autos zu bauen von Rivien wollte eigentlich... Vor vielen Jahren schon E-Bikes bauen, aber dann hatte er gedacht, da kriegt er kein Geld für von irgendwelchen Investoren.

00:36:40: Und dann haben sie mit Autos angefangen und dann arbeitet noch einer ist mitverantwortlich irgendwie CoC oder so.

00:36:51: der war lang bei SpecialList vorher Auf der Micro Mobility in Berlin war ich und da habe ich mit einem gesprochen, der heißt Saul Leichen.

00:37:03: Und er war einige Jahre zuständig auch bei Specialized für die Globe Reihe.

00:37:13: So!

00:37:14: Ich weiß nicht wie man das erklären soll... Das erste Produkt was sie jetzt eben haben ist ein Zweirad.

00:37:28: Die Hörers kennen, das hat einen seriellen Hybrid-Antrieb.

00:37:31: D.h.,

00:37:31: zwischen Motor und Antrieb hat kein Getriebe oder so was, sondern du trittst den Generator und der liefert Strom und Strom, liefert den Steuer den Motor.

00:37:46: Wobei bei dem also eben der Unterschied zu vielen zu den gängigen Serienhybriden ist, dass der Motor nicht im Hinterrad ist Und dann quasi ohne Kette, so über die Ferne angetrieben wird.

00:37:59: Sondern der ist mit dem Generator zusammen in einem Gehäuse und treibt dann über den Riemen das Hinterrad an.

00:38:11: So!

00:38:13: So viel kann ich jetzt schon mal... Man hat natürlich dadurch, man kann dadurch natürlich das Layout bestimmen, also der Rieben muss nicht gespannt werden oder sowas.

00:38:22: Der kann in der Mitte Der Schwinge kann der anfangen.

00:38:25: Genau, das ist nämlich die schöne, weil er hinten hinlegen kann wo man will.

00:38:29: Richtig!

00:38:30: Also das ist quasi wie so eine kleine Kiste.

00:38:33: in der ist drin der Generator.

00:38:36: unten trittst du da tritt zu rein und oben ober.

00:38:39: also Schwingel sagst Du schon.

00:38:41: des Fahrrad ist nämlich voll gefedert.

00:38:43: Das ist ein sagen wir mal so das ist ein Alltagsrad.

00:38:47: Ja Und alles was Alltagesrad braucht Es ist eben voll gefedert.

00:38:54: Es hat eine Upside-Down Gabel, es hat eine Schwinge mit einer gut gemachten Federung und der Antrieb, das sehr kleine Ritze, was das sehr große Ritzen im Hinterrad antreibt, ist auf einer Höhe so dass es mitschwingt quasi mit der Schwingte.

00:39:19: Könnt ihr euch noch die ein oder anderen Hördiss, könnt sich vielleicht an die zweite Generation Bosch-Antrieb verinnern mit den kleinen Ritzeln?

00:39:29: Ich nicht.

00:39:30: Entsuhl dich noch erinnern?

00:39:32: Nein.

00:39:33: Die hatten Zollverritzelfahrt und da gab es dann zum Teil bei Mountainbikes Schwierigkeiten, da gab's dann Umlenkungen.

00:39:42: Es war sehr gut.

00:39:43: der Motor, der lief konnte schön schnell laufen, war klein.

00:39:49: Das war, die Idee war gut aber hat sich nicht durchgesetzt bei dieser Sorte Fahrrad.

00:39:56: Also da gibt es immer noch ab und zu sehe ich mal einen Stehen von den Dingen an.

00:39:59: Die haben keine Ahnung vielleicht ein vierzehne, fünfzehner Ritzel von.

00:40:04: Ja so und wir haben das ja schon erzählt aber ich sage es nochmal der ist eben fest verbunden.

00:40:10: also der Motor mit dem Hinterrad-Ritze oder mit der Zahn, Riemen, Scheibe hinten ist fest verbunden so dass er immer mitdreht.

00:40:24: Deswegen kann er auch recuperieren.

00:40:26: und jetzt fass auf und bremsen und bremsen ja und das ist eben das.

00:40:33: also ich gehe mal kurz dazu wie es fährt und zwar fährt das Ding eigentlich komplett langweilig weil das fährt einfach und das funktioniert einfach.

00:40:44: Du setzt dich drauf und fährst so ein Brems.

00:40:47: Und dann bremst du.

00:40:53: Dann tritt es rein.

00:40:55: Es fühlt sich tatsächlich an, als hetzt eine Kette.

00:40:57: Also es fühlt mich sehr natürlich an das Fahren.

00:41:02: Und hat einen Freilauf ganz normal.

00:41:06: Wenn du bremst zahlst.

00:41:09: aber es ist so dass zuerst mal immer egal auch welche Bremse du ziehst immer die Rekuperation eintritt.

00:41:18: Also auch wenn du die Vorderradbremse ziehst, bremst das Ding mit dem Motor an, ne?

00:41:25: Immer!

00:41:26: Und ich erinnere mich dass wir... Ich weiß nicht wie groß der Akku ist kann man nachlesen auf der Website aber wir haben oder Du hast dich als wir im November darüber gesprochen haben gefragt Wie die Reichweiten die sie angeben mit den Akkugrößen zusammen passen.

00:41:47: Ich erinnere mich, die sie angeben und der hat gesagt dadurch dass sie ja quasi ständig bei jedem Bremsen recuperieren und beim Berg runterfahren und sonst was holen Sie sehr viel Energie zurück und zwar auch deshalb weil sie so eine Wahnsinnsübersetzung drin haben.

00:42:10: Die haben dieses Ritzel vorne des Kleinen Und hinten das große, und dadurch dreht er sehr schnell das kleine Ritzel.

00:42:19: Das ist ganz anders als wenn du im Hinterrad quasi in der Narbe den Motor drin hast und nur der recuperiert.

00:42:27: Der hat es gemeint man kann über die.

00:42:29: dadurch dass sie das quasi getrennt haben, kann man viel mehr Rekuperationsenergie rausholen als wenn der im Hinterrat wäre Weil du den vollen Hebel nutzt.

00:42:41: Du hast den vollem Hebel, und der hat gemeint ... Ich hab jetzt die Prozentzahl nicht in Kopf, aber nehmen wir mal an, du wirst irgendwie ... Du fährst hundert Kilometer oder so?

00:42:55: Dann kannst du fünfzehn bis zwanzig Kilometer durch Rekuperation rausholen.

00:43:00: So in der Art.

00:43:02: Es gab ja vor einer Weile mal ... Also gibt's auch immer noch, ich weiß nicht, die Firma ... hat leider nicht so viel Marktdurchsatz, du erinnerst dich an den Sehusmotor.

00:43:15: Ja und der Seusmotor da gab es ja auch ein Modell.

00:43:19: ich glaube Hannes Neuper sogar hat das mal für einen MDR getestet.

00:43:23: Ein Modell also das konnte auch rekuperieren ist ein Narbenmotor.

00:43:28: zwar aber recuperiert und bremst und alles.

00:43:31: und da gab's ein Modus wo man quasi Perpeto-Mobile niemals nachladen sollte.

00:43:41: Ob es funktioniert hat, weiß ich nicht aber weil der hat ja eine sehr kleine Batterie in den in der Narbe integriert.

00:43:48: Hundertundachtzig Wattstunden das ist nicht viel.

00:43:51: Aber man kann da ordentlich weit mit dem Ding.

00:43:54: und Ja Ich wollte mir sagen dass ist kein Sportgerät Das ist ein Alltagslaut.

00:44:00: Ja Karawilis?

00:44:03: Ja Du kannst auch mit der Hand schalten.

00:44:15: Das ganze Ding, du merkst das Ding kommt von einem Auto Hersteller.

00:44:22: Wie nennt sich das Automobile Grade?

00:44:27: Die haben ja, weiß ich nicht, neunzig Prozent der Teile sind ja Rivient-Teile Das heißt, die haben... das ist alles selbst hergestellt.

00:44:45: Also Motor, Akku der Rahmen, der ist gegossen.

00:44:53: Ich weiß nicht ob es Aluminium oder Magnesium ist?

00:44:58: Wie nennt sich das Gravity Cast?

00:45:03: Ja, Sandguss.

00:45:06: Das heißt, also so wie der Muster-Schramm auch?

00:45:10: Na ja genau.

00:45:11: Und klar das ist erstmal mehr Aufwand für die Werkzeuge aber danach kannst du das Ding halt ziemlich gut bauen.

00:45:21: Du musst nichts schweißen, nichts richten, nix härten oder so... Es ist halt nicht leicht!

00:45:28: Ja, aber es ist egal.

00:45:30: Also was heißt egal.

00:45:32: Ich weiß nicht genau wie viel es wiegt, aber es ist vielleicht sogar ein kleiner Vorteil weil's nicht so leicht geklaut wird.

00:45:40: Naja und das ist nämlich auch das Ding.

00:45:44: Wenn du es abstellst... Es hat eine riesen Display im Übrigen mit einer tollen Steuerung.

00:45:49: Du kannst so drehen Das ist rund und du kannst es drehen zum Steuern.

00:45:55: Und auch die Knöpfe, die am Lenker sind, haben sie ja alle selbst gemacht.

00:46:00: Rechts ist ein Gasgriff dran, also so einen Mehrum zum Runterdrücken.

00:46:05: Und das war ein amerikanisches auch was wir hatten.

00:46:08: Es konnte man auch nur mit Gasgriff fahren.

00:46:11: Aber das können Sie ja einstellen, was der kann.

00:46:14: Und links am Griff sind so Einheiten, mit denen kannst Du dann wenn Dein Telefon verbinden Bunden ist irgendwie Musiksteuern und so Zeug.

00:46:25: Und es ist vollhaus... Man kann noch der, du kannst auch über das Display, kannst du den die Sattel, wie nennt sich's denn?

00:46:40: Den Sattelaustauschen.

00:46:42: Satteln und Sattellrohr nenne ich mal so sind in dem sind ein Modul und das kannst Du einfach ein-und ausklinken in den Grundrahmen.

00:46:54: Bisschen wie bei einer Ski-Bindung?

00:46:57: Ja, so ungefähr ja und da gibt es verschiedene.

00:46:59: also... Es gibt zum Beispiel wir haben hier ein Bild und da fährt eine Frau mit einem Kind im Kindersitz.

00:47:05: die hat einen großen Gepäckträger hinten dran.

00:47:09: das gibt's auch ohne Geprägträger und das gibts in zwei Höhen.

00:47:13: Das heißt du kannst dann wenn statt Statt dem Sattel in der Höhe zu verstellen, kannst du einfach ein anderes Top da drauf setzen.

00:47:30: Und was es noch gibt?

00:47:30: Es gibt noch eine Sitzbank die du drauf machen kannst statt einem Satteln.

00:47:35: Wenn du ihn nur trottelst... Ja und ich meine das ist ja für den amerikanischen Markt auch.

00:47:42: Auch sonst also ist er lässig.

00:47:43: so ne Sitz Bank leider nur für eine Person zugelassen.

00:47:47: Ich habe gefragt So, aber ich würde mal ein Auge zudrücken, wenn da zwei vorbeigerollt kommen.

00:47:53: Weiß nicht wie viel Kilo das Ding hat?

00:47:54: Sie werden wahrscheinlich schon mit zwei Personen ausprobiert haben, dass sie nicht heruntergeschreckt sind ... Ach so!

00:48:01: Das Ding hat ja ... Und weil die mussten sich ja nicht an irgendwelche Vorgaben halten oder sowas von ... Also weder vom ... Die mussten sich bei Komponenten nicht danach richten, sondern die haben zum Beispiel... Es hat vierundzwanzig Zollreifen.

00:48:20: Was ich relativ dick, was ich für eine sehr gute Größe halte, passt auch visuell ganz gut dazu.

00:48:31: Dann eben den Rahmen und das Ding hat halt integrierte so Sicherheitsfunktionen auf.

00:48:35: Du stellst es ab dann ist es abgesperrt na?

00:48:38: Und dann ist der... Dann ist das Rad des Hinterrad blockiert weil Das einfach geht elektronisch, kann man einfach blockieren.

00:48:47: Natürlich ist Alarmanlage drin und so Zeug.

00:48:49: es ist auch getrackt über GPS Und du kannst das auch komplett bricken.

00:48:56: also das ist dann Kannst nichts mehr mit anfangen.

00:49:00: Also Einfach elektronische.

00:49:02: das ist so wie ein iPhone quasi.

00:49:05: die werden ja auch Gibt der leute wenn.

00:49:11: Klar, iPhones wären auch geklaut.

00:49:13: Aber wesentlich weniger als Android glaube ich.

00:49:18: Die haben ja beim iPhone alle Teile miteinander verbunden.

00:49:22: Das finden die jetzt im Sinne des Selbstreparierens nicht so gut aber es hält halt Leute davon ab die zu klauen und das bei dem auch so.

00:49:36: Was ich noch sagen wollte, Fahreindruck an die Schaltung.

00:49:40: Es gibt einen manuellen Modus und ich weiß nicht wie viele Gänge der hat aber die kann es dann durchschalten mit so einem kleinen Rauf runterhebeln und das spürst du halt.

00:49:52: also er lässt kurz nach und rastet wieder ein Und der Sol hat zu mir gesagt sie hatten das.

00:50:03: als Sie es zuerst hatten haben sie gedacht, das muss ganz schnell gehen und so möglich stufenlos.

00:50:12: Also so smooth muss es gehen.

00:50:15: Und dann kamen aber alle Leute zurück und haben gesagt, das funktioniert ja nicht.

00:50:21: Dann haben Sie quasi langsam und ruckelig gemacht.

00:50:25: So wie ein Oler smart!

00:50:26: Dann nicht ganz.

00:50:28: Du spürst halt richtig, wie wenn du eine Getriebeschaltung schaltest.

00:50:34: So leichtes Klacken und das macht halt der Motor dann der Magnet.

00:50:37: Der wird dann mal kurz, weil sie kriegt ein Impulse und dann klackert er mal.

00:50:43: Das ist saugut gemacht.

00:50:48: Nein, Nicken ist übertrieben.

00:50:50: Ich weiß schon aber du spürst es halt und wenn's zu schnell geht, spürt das nicht.

00:50:55: Weil es ist ja eh ein Gimmick!

00:50:56: Du brauchst es ja nicht?

00:50:58: Nee, du brauchst sie nicht.

00:50:58: Das stimmt.

00:51:00: Es ist ein Ginnick.

00:51:00: Aber er hat gesagt... Und das finde ich gut und deswegen ... Das Rad sieht anders aus als ein normales als die meisten Fahrräder, aber es ist nicht abschreckend Es ist immer noch ein Fahrrad und er hat gemeint, die wollen auch so nah wie möglich.

00:51:20: Also weil halt Leute einfach auch dieses Fahrrad-Gefühl haben wollen.

00:51:25: Und sonst könnte man wieder was anderes machen und so soll es auch sein.

00:51:29: Ich weiß nicht ob das jetzt eine gute Beschreibung war auf jeden Fall.

00:51:32: Es ist schwierig zu beschreiben.

00:51:34: ich... Du hast dich wohl gefühlt damit?

00:51:38: Ja und es ist ein fantastisches Radar.

00:51:41: Also ich weiß nicht, ob das schon Serienmodelle waren Aber das ist einfach so dermaßen gut aufgebaut.

00:51:49: Ich meine, wir erinnern uns an das Fan-Move mit der elektronischen Schaltung.

00:51:54: Wenn die erst mal vielleicht noch ein paar Durchgänge getestet hätten dann hätte sie vielleicht auch funktioniert.

00:52:04: und die machen deshalb weil die kommen halt aus der Automobilindustrie.

00:52:11: Das sind ja ganz andere Anforderungen, die da gestellt werden an einem Fahrzeug.

00:52:18: Ja und erstens sind die Anforderung anders schon alleine auch aus Haftungsgründen, weil Geschwindigkeiten und Belastungen anders sind und auch die Ansprüche der Kundinnen und Kunden.

00:52:38: Aber die kommen ja nicht von irgendwas her, die Ansprüche.

00:52:41: Also weil in E-Siebze ist so eine Ente wo du irgendwie mal ein bisschen gegen die Tür drückst und kannst draußen den Himmel sehen das gibt es jetzt auch nicht mehr.

00:52:51: Die Leute haben sich daran gewöhnt auch ne?

00:52:53: Das hat sich ja schon ein bisschen gesteigert.

00:52:56: aber ich meine die Tatsache dass ein Auto, weiß ich nicht, zehn Jahre auf der Straße stehen kann und immer noch gut aussieht das ist ja schon krass oder Ja?

00:53:07: und meine Shimano-Bedienereinheit nach drei Monaten im Winter kaputt ist.

00:53:13: Also er hat gesagt, die sind alle IP irgendwas.

00:53:18: also das Rad ist dafür gebaut auch draußen zu stehen.

00:53:24: Und da sind die meisten nicht.

00:53:31: Ich kann es jetzt auch nicht überprüfen und ich bin ein bisschen am Zweifeln, weil das so einen Riesendisplay hat.

00:53:39: Aber vielleicht kann man dann die Scheibe auswechseln oder so.

00:53:42: So eine Vespa zum Beispiel oder überhaupt so ein Motorroller haben ja auch Plastik.

00:53:48: Über dem Display drüber.

00:53:50: Ist die dann gelb?

00:53:51: Ja, aber wahrscheinlich kann man die auch austauschen und macht das halt.

00:53:54: Aber die sind... Aber auch diese sind eben dafür gebaut dass sie draußen stehen.

00:53:59: Und die haben Schlösser dran, dass sie nicht sofort geklaut werden und so ist es auch.

00:54:05: Dass du es einfach selbstverständlich wie ein Auto benutzen kannst!

00:54:10: Wobei ich muss jetzt sagen, ich habe auch schon Geschichten von Leuten gehört die ihr Bosch in Tuvia aus Versehen mitgewaschen.

00:54:21: Das ging da nach.

00:54:24: Das sind Anekdoten.

00:54:26: Ja aber die musste raus.

00:54:28: Nee, aber dieser Anspruch ... Ich hatte was in der Umgezogen und ich hatte immer einen Schuppen.

00:54:36: Und dann stell ich da meinen Shimano-Betriebenes Rad raus.

00:54:43: Und alle Shimano betriebenden Räder, die mir und Dingspunktüren, die jetzt draußen stehen, gehen kaputt.

00:54:51: Das ist ärgerlich.

00:54:53: Zahlt man dann, wenn man's günstig kriegt irgendwo neunundachtzig Euro für so ein neues Display?

00:54:59: Und wer weiß, wie lang das hält.

00:55:01: Aber ich denke die auch lernen vielleicht auch draus und andere auch.

00:55:07: aber ordentliche Tests und Salz, Nebel, Wärme, Kälte kann man sonst wie ergibt es hin?

00:55:15: Ja!

00:55:17: Ich bin gleich wieder zurück bei Bosch.

00:55:20: gleich weil die waren nämlich auch auf der Micro Mobility in Berlin.

00:55:24: Okay.

00:55:25: Und haben nämlich Sharing-Angebote.

00:55:31: Da passt ja wahrscheinlich der neue Motor dann auch rein.

00:55:34: Also Bosch war ja immer berüchtigt dafür, dass sie komplett abgekapselt sind.

00:55:47: Niemand hat einen anderen Zugriff auf die Steuerung oder auf die Daten des Bosch-Systems.

00:56:00: Motor, Elektronik und so was.

00:56:04: Das ändert sich.

00:56:09: Ich weiß nicht ob sie eine richtige API haben, aber die haben zum Beispiel einen Sharing-System mit einem ... Ich weiß nicht, ob sie das selbst machen oder mit einem Software-Anbieter zusammenmachen.

00:56:29: Wenn du zum Beispiel eine Flotte hast, eine Sharing-Räder oder zum Beispiel du liefest Pizza aus oder so was, dann willst du ja immer wissen wo deine Fahrzeuge sind und wie der Akkustand ist was gerade mit dem passiert, ob es umgefallen ist oder sowas.

00:56:47: Und das machen die jetzt für Bosch-Systeme.

00:56:53: und da hat er gesagt... Da war auch Riese und Müller mit am Stand und da habe ich mich mit einem Radstand dort.

00:57:02: und dann hab ich mir gedacht, ja man kann schon mehr mit Bosch zusammenmachen als früher.

00:57:10: Riese Müller hat ja irgendwann mal ein eigenes System entwickelt, weil Bosch nicht wollte.

00:57:15: Ja das verwenden sie auch immer noch.

00:57:17: Das ist ja dieses RS Connect oder so in der Art.

00:57:22: Oder RX?

00:57:24: Also ziemlich viel.

00:57:26: ich weiß kann auch sein dass Bosch es zu dem Zeitpunkt noch gar nicht hatte.

00:57:30: also so einen Tracking-System und das machen Sie immer noch.

00:57:40: Aber ja, man kann jetzt mit Bosch schon mehr machen.

00:57:45: Von Bosch habe ich auch gefragt wie das ist mit draußen stehen lassen und da hat er gesagt, dass es geht.

00:57:52: Und ich glaube sie ihm vielleicht auch weil die haben sich ja auch weiterentwickelt, die Bosch-Dinger.

00:57:59: Ja natürlich!

00:58:00: Jetzt ist bei Bosch auch so, dass sie richtig große Stückzahlen produzieren die Anwenderinnen und Anwänder natürlich auch entsprechend auch Missus damit schreiben, sag ich mal.

00:58:19: Also sie behandeln das halt als ob es ihr eigenes wäre und wenn's das auch ist ihr eigenest.

00:58:24: also sie behandelt es wie sie ihre Räder behandeln und das tun Sie ja auch mit Autos und dann sollte das halt einfach halten.

00:58:33: Und die haben schon tatsächlich auch Automotive-Grade Tests.

00:58:41: Ja, das glaube ich!

00:58:43: Also... Ich schließe es einfach mal mit dem... Ich könnte raven von dem All so.

00:58:50: Eigentlich will ich eins haben.

00:58:52: Ich sag's mal so.

00:58:54: Europa?

00:58:55: Wo stellst du's hin?

00:58:58: Bei uns in der Straße haben sie neue Fahrradstände aufgebaut.

00:59:03: Hm, bei Rewe oder so?

00:59:06: Nee, beim Kiosk gegenüber Und zwar haben sie an den, liebe Höris das kennt ihr wahrscheinlich auch.

00:59:16: Wo bringt man am besten feste Fahrrad-Ständer unter?

00:59:20: Wenn man einen Parkplatz opfert... Thomas ich frag dich, wenn du eine Straße hast und du möchtest einen Park Platz opfern oder zwei um Fahrräder hinzustellen und gleichzeitig das so sinnvoll wie möglich nutzen.

00:59:36: An der Ecke!

00:59:37: Genau weil nämlich dann da auch kein großes Auto stehen kann und du besser in die Straße reingucken kannst.

00:59:47: Ja, das ist auch... Also wenn du in die Fußgänger riehst an der Seite noch Platz genug haben, dass sie durchkommen und Kinder wagen?

00:59:55: Ja!

00:59:55: Das alles also... Und ja, die ganzen Leute können sich nicht dusslich an die Ecke stellen.

01:00:00: kurz.

01:00:00: Genau und es wird niemanden... Hochrad dahin stellen.

01:00:11: Du kannst einfach besser rein sehen, ne?

01:00:13: Und da haben sie jetzt beim Kiosk eine Verlei... Also eine Sharingfläche hingestellt.

01:00:22: Das sind glaube ich zwei Parkplätze und da stehen jetzt auch die Sharing-Fahrzeuge.

01:00:27: wenn du Roller oder was?

01:00:29: Roller und Fahrräder ja!

01:00:33: Jemand aus der Familie hat sich auch schon beschwert, dass man nämlich direkt vor der Tür bei uns oder so um die Ecke wo sonst gerne abgestellt worden sind.

01:00:42: Die E-Rolle nicht mehr abstellen darf sondern man muss da hin.

01:00:46: Ja super!

01:00:49: Und auf der anderen Seite von der Straße haben sie eben Fahrradständer hin.

01:00:54: und da steht jetzt meins weil ich habe ausgerechnet es ist ein paar Meter kürzer als zu dem anderen Fahrradständer Ach so, da steht mein Fahrrad und da würde ich das auch hinstellen.

01:01:06: Ich habe ja glaube ich schon mal gerahntet über die, dass ja Radfahrer Hauch-Arschlöcher sind.

01:01:14: Und wo ich mal einen solchen Fahrrad mit Anhänger fast bei Rewe in der Tür drinstehen soll.

01:01:21: Weil halt Menschen immer so nah wie möglich an das Objekt, dir der Begier daran fangen.

01:01:26: Ja!

01:01:27: Ich mache es nicht mehr.

01:01:28: also Ich hab ja auch eine gesunde Doppelmoral hin und wieder.

01:01:34: Und ich habe nicht alles in meinem Leben richtig gemacht, aber wenn ich einen Fahrradständer sehe und muss dann zehn Meter oder zwanzig laufen, dann stelle ich es am Fahrradstände ab und nicht vor dem Laden an irgendeinem Rondell oder sonst wie, weil das ist blöd!

01:01:49: Man erwartet es auch von anderen... Pass auf!

01:01:52: Micro-Mobility in Berlin, ne?

01:01:54: Da haben ja viele Leute auf LinkedIn dann dazu gepostet.

01:02:00: Ich muss da auch noch was dazuschreiben und einer, ich weiß nicht ... Ich sag mal in Engländer oder so hat irgendwie ein Bild geposted von einer großen Menge Sharing-Räder und Roller die vielleicht ein bisschen chaotisch ausgesehen haben Und dann hat er drunter geschrieben Ja, Sharing ist schon super, das ist irgendwie schon gut aber Das führt dann zu Chaos und dann liegen die überall rum.

01:02:33: Und das war gleich um die Ecke, wo mein Hotel war.

01:02:43: Also hundert Meter entfernt.

01:02:46: Ich habe dann drunter geschrieben... Die stehen dort eben so herum weil das ein ausgewiesener Platz für Sharing-Fahrzeuge ist.

01:03:01: Was ich auch gesehen habe, war einer von einem Anbieter und der hat da auch noch aufgeräumt.

01:03:08: Und da kamen Leute vorbei also es waren riesen Breiter.

01:03:11: daneben war ein Rest von der Mauer und das war im Ostbahnhof in Berlin und da standen halt, weiß ich nicht sagen wir mal zwanzig von Leim und Woel glaube ich oder so.

01:03:23: Fahrzeuge und was er nicht Was auf dem Bild nicht zu sehen ist, ist das drum rum.

01:03:29: Keine stehen!

01:03:31: Weil ich wollte nämlich... Ich bin abends nach Hause gekommen und mussten Roller mehr mieten weil es keinen Fahrrad gab oder vielleicht hatte ich auch einen Fahrrad egal jedenfalls.

01:03:44: Ich dachte, dass stellst du direkt vor dem Hotel ab.

01:03:47: Ging nicht stattdessen.

01:03:50: Du bist ja auch einer von denen?

01:03:52: Ja, ich hätte es aber schon irgendwie so an der Seite hingestellt und ich hatte schon ein halbeschlechtes Gewissen.

01:03:56: Und ich dachte ja komm breit genug, aber durfte nicht sonderlich musste dahin.

01:04:02: Sobald?

01:04:06: Klar du siehst da irgendwie eine Knoilmetall Aber das ist halt dann da so.

01:04:14: also Ich habe mich auch mit einem von bold unterhalten die machen ja auch car sharing Und er hat gemeint in Deutschland, ja.

01:04:25: Also nicht in allen Städten aber in Berlin zum Beispiel und so... Berlin München glaube ich!

01:04:31: Und der hat gemein K-Sharing ist so einfach zu regulieren weil es gibt Parkplätze und wenn du keinen Parkplatz hast dann kannst einfach nicht stehen.

01:04:45: Die Mieter von Miles-Autos sagen, die stellen sich einfach an die Ecken ran.

01:04:50: Keinen Sturz!

01:04:51: Ja aber das stimmt ja nicht und dann darf man die auch abschleppen.

01:04:53: also da gibt es halt Regen, da gibt's Gesetze und das ist seit, weiß ich nicht, seit seit siebzig Jahren gelernt von der Gesellschaft, die wissen so muss es sein.

01:05:06: Also ich schätze mal dass tendenziell weniger Autos, Carsharing-Autos falsch abgestellt werden als Sharingroller oder Fahrräder.

01:05:17: Ja natürlich!

01:05:19: Das kannst du ja nicht.

01:05:20: Du kannst ja nicht einfach irgendwo hinschmeißen.

01:05:22: Ja das geht halt nicht.

01:05:25: Aber tendenziell stehen Sie jetzt zumindest was ich aber Stuttgart sagen kann oft an wirklich beschissen Stellen weil es keine Sau interessiert.

01:05:34: Aber auch das kann der Boltmann ... Der weiß das ja die könnten das regulieren.

01:05:39: Ich glaube, sie machen es einfach nicht.

01:05:41: Ja die wissen ja wo ihr die... ich weiß nicht wie genau Sie die Autos tracken können.

01:05:50: Aber ist irgendwie interessant weil das ist halt auch wenn und dann wurden ja also Car Sharing ist nie so gewaltvoll in die Städte reingekommen wie die Sharing-Scooter und Räder.

01:06:10: Nicht so wie eine Flut, sondern die waren halt da.

01:06:14: Das sind ja auch relativ wenig im Vergleich zu den Autos, die sonst herumstehen.

01:06:21: Genau, die kommen noch dazu?

01:06:23: Ja genau!

01:06:24: Also natürlich mal der PKW ist ja Gott gegeben, wie du meinst Nur mal auch immer, die vor hundertzwanzig Jahren die Straßen so breit gemacht haben ist viel zu breiter.

01:06:34: Da wollen wir alles vollstellen mit PKW.

01:06:36: Aber pass auf ich habe noch was!

01:06:38: Aber... aber warte mal ganz kurz.

01:06:40: also ich war es der Weg ist natürlich richtig.

01:06:43: das andere Wissmeyer ist die Politik.

01:06:46: Ja.

01:06:47: Kommunale die da zu tun haben?

01:06:49: Ja und auch da war da jemand da?

01:06:52: Ja ganz viel sogar.

01:06:55: Also Diese Sharing-Brosche, und es ist eigentlich hauptsächlich Sharing was dort war.

01:07:00: Die sind schon erwachsen geworden, die haben dazu gelernt also... Ein paar haben ja überlebt, ne?

01:07:12: Es gab ja mal viel mehr und jetzt kamen zum Beispiel neue dazu.

01:07:16: Riot gibt's seit einer Weile in Köln, die sind grün.

01:07:21: Gibt sie einen Stuttgarter auf?

01:07:23: Krank dich nicht, dachte ich auch.

01:07:24: Warum noch ein neuer?

01:07:26: Na gut!

01:07:26: Aber die sind in Norwegen wohl recht ... Norwegen oder in irgendeinem skandinavischen Land sind sie wohl recht groß.

01:07:34: Also jedenfalls arbeiten die immer mehr mit Städten und Kommunen zusammen.

01:07:42: Und in Stuttgart zum Beispiel macht ja Leim.

01:07:47: Die haben irgendwie dieses Regiorat oder so wird da eingestellt glaube ich, oder?

01:07:53: Ja, genau.

01:07:53: Das wird eingestellt und stattdessen leuen.

01:07:55: Also immer mehr Städte machen Ausschreibungen... ...und immer mehr kommerzielle Sharing-Anbieter bewerben sich da drauf?

01:08:06: Das ist ja auch nicht das Dümste!

01:08:08: Ja aber das haben sie anfangs nicht gemacht weil da hatten Sie ganz viel Geld und dann haben sie einfach Dinge reingeworfen.

01:08:14: Naja, das ist ein bisschen schade weil dadurch der Ruf irgendwie zerstört ist, aber da müssen da arbeiten sie dran Und die Städte lernen vielleicht auch daraus.

01:08:25: Also ich muss mich ja jeden Tag wundern, wie so eine Stadt funktioniert?

01:08:33: Weil es gibt keinen Plan der sei ja nicht und da möglicherweise könnten die auch von Solchen Anbietern ein bisschen lernen, weil die haben ja auch andere Städte noch.

01:08:47: Und wenn man sich nicht sagen lassen will und nicht guckt wie es in anderen Städten läuft oder so... Also keine Ahnung ich gebe die Hoffnung nicht auf!

01:08:55: Das ist ein ganz guter Punkt den habe ich jetzt eigentlich in unserer Liste gar nicht geschrieben aber Städter vergleichen sich ungern mit anderen.

01:09:05: also es gab einen Panel und da muss ich jetzt mal kurz nachgucken und zwar City Performance Index.

01:09:17: Was?

01:09:18: City Performance index, boah!

01:09:21: Der wird aber geheimgehalten oder physiert.

01:09:23: Nee die Düsseldorfer sind ganz schön enttäuscht dass sie hinter Köln sind weil also mit gemeinsam mit DüsselDorf haben Sie das wohl gemacht.

01:09:33: Also da gibt es verschiedene Parameter die da beobachtet werden und da kann man eben Städte dann miteinander vergleichen auf dem gleichen Level.

01:09:46: Also man hat halt irgendwie Messwerte, wo man sagen kann okay es gibt eine Stadt, ich sag mal Herthen oder so die wohl besser abschneidet als Düsseldorf.

01:09:59: Obwohl Herthen vielleicht, also die Größen dann da rein relativiert werden?

01:10:07: Ja, sie haben halt Einheitliche, einheitliche Messwerte und die man dann auch vergleichen kann.

01:10:15: Und das ist eben... Da kann man sagen okay also wir haben hier einen Wert von so und so da kann man irgendwie numerisch ausdrücken und ja die anderen haben so warum?

01:10:27: Dann können sie da nicht alle wollen mitmachen.

01:10:34: aber vielleicht wenn mehr mitmachen dann machen die auch mit.

01:10:36: Das ist auch noch ganz neues jetzt irgendwie gerade vorgestellt worden Und die wünschen sich dann auch noch so eine Art Datenbank, wo man diese Werte einfach abfragen kann.

01:10:48: Sind das nur deutsche Städte oder international?

01:10:52: In dem Fall waren es nur Deutsche glaube ich.

01:10:56: Ja und dann gab's noch mehr.

01:10:58: Dann gab's irgendwie eine aus Paris wurde befragt wie ist jetzt eigentlich weiter?

01:11:03: also... Wie das so läuft in Paris, nachdem die A-Scooter verboten haben irgendwann.

01:11:13: Da bin ich zu spät gekommen zu dem Panel.

01:11:16: Das habe ich nicht mitbekommen aber stattdessen gibt es ja ganz viele Fahrräder und die liegen auch nicht am Boden rum.

01:11:27: Und was habe ich noch?

01:11:30: Das ist schon kulturell vielleicht so, weil man halt auch so ein Roller so beschissen zur Seite lupfen kann.

01:11:35: Da kann man nicht am Sattel anfassen das ist echt ein Ergonomie-Problem.

01:11:38: Ja und gleich aber gleichzeitig Ergonomie ja.

01:11:42: und dann ist es halt so dass bei dem Roller da haben wir bestimmt schon mal drüber gesprochen du kannst halt dermaßen leicht aufsteigen auf den.

01:11:48: Weil du musst ja nichts sagen du musst nicht an Satteln einstellen oder so gucken was funktioniert weil im Zweifel naja so einigermaßen läuft er schon.

01:11:58: Egal das ist ein anderes Thema.

01:12:00: Ja, ein ganz netter Vortrag von Mario... Wie heißt sie?

01:12:06: Die Fan-Move Chefdesignerin Mario Line Down.

01:12:13: Die ist immer noch bei Fan-move und die sitzt die noch in Holland oder in Amsterdam.

01:12:21: Und also war noch einer von Fan-mov dort, Thais heißt der.

01:12:28: Der ist auch in Amsterdam, also die haben noch Die haben noch viele in Amsterdam.

01:12:33: Und die hat so ein bisschen erzählt, wie man halt Fahre der Design die Leute fahren wollen und hat also die Silhouette dies hatten.

01:12:44: Das ist ja markant von den Fan-Mofen an.

01:12:48: Hat sie auch erzählt was sie nicht so gut gemacht haben?

01:12:53: Zum Beispiel bei S III glaube ich, Sie dachten das so Scheibenbremsen Ohne Schlitze, viel besser aussehen.

01:13:04: Ist so!

01:13:04: Sie sehen besser aus und können sie ja hoch machen?

01:13:06: Dann haben sie Scheibenbremsen ohne Schlitzen machen lassen.

01:13:10: Und dann haben sie festgestellt dass das echt scheiße ist.

01:13:15: Aber die werden gleich hunderttausend machen von den Dingen.

01:13:19: Ja, aber irgendwann haben sie gewechselt.

01:13:21: Und dann stand er... Da stand er und hat ja ein Geburt.

01:13:25: Nee die haben da einen Schlitze bekommen tatsächlich.

01:13:28: Also das hätten Sie halt gern gehabt.

01:13:32: Aber ach, das hat dann gequetscht!

01:13:37: Das war einfach Mist und da haben sie so bisschen daneben gefasst.

01:13:49: Kann passieren.

01:13:54: Zum Thema, weil du gemeint hast dass die Städte und Sharingbetreiber voneinander lernen können, Lift war auch dort.

01:14:04: kennst Du Lift?

01:14:06: Ja Die haben ja in Deutschland jetzt dieses Share... Was haben sie übernommen?

01:14:12: Dance!

01:14:13: Nee Free Now diese Taxi Den mit dem bescheuertsten Namen der Welt, also das ist ja nicht free.

01:14:22: Also dieses Free Now, den Namen haben sie noch, da steht es drunter bei Lift oder so, haben Sie übernommen und die haben auch E-Bikes, die sind ganz hübsch, die fahren in New York rum und so und... Es gab ein Panel zum Thema Transport Poverty Mobilitätsarmut.

01:14:48: Das bedeutet aber nicht, dass das nur für arme Leute ist oder so.

01:14:51: Oder dass arme Läute sich das nicht leisten können sondern es bedeutet, dass es kein... Dass es nicht ausreichend Wahlmöglichkeiten gibt.

01:15:03: Also Arm an Optionen bitte!

01:15:08: Also wenn du und dann keine Ahnung wo dann uberfahren musst zum Beispiel ja?

01:15:17: Oder Auto Also ein eigenes Auto brauchst.

01:15:21: Und da gab es dann zum Beispiel so ein paar Punkte, also Geld spielt schon eine Rolle.

01:15:26: aber z.B.

01:15:27: so Job-Tickets und so aus London haben sie hat das eine berichtet Es gibt so Job Tickets in England und die sind alle nur für so White Collar Berufe, also Büros und sowas.

01:15:41: Aber wenn du Wenn du irgendwo in einem Imbiss arbeitest oder wenn du in der Werkstatt arbeiteste, in dem kleinen Unternehmen ... Die haben sowas nicht.

01:15:51: Also du kriegst da irgendwie nicht so ein Mobilitätsangebot über deinen Arbeitgeber?

01:15:58: Ja die können das jetzt nicht verwalten und ihr macht uns Geld nicht mehr.

01:16:01: Das ist nicht geregelt!

01:16:02: Und dann für Frauen zum Beispiel ist halt blöd, wenn die nachts arbeiten müssen irgendwie heimkommen Können sich aber kein Auto leisten oder wollen sich keins leisten?

01:16:16: Oder können auch da nicht parken zum Beispiel.

01:16:19: Und da gibt es noch so viel zu tun, dass man das zugänglich macht.

01:16:25: Das wissen wir ja seit Katja Diehl spätestens.

01:16:30: Ja, aber da sprechen die halt auch jetzt innerhalb mit den Städten drüber und die Sharing anbieten.

01:16:37: Klar, sie wollen Geld verdienen.

01:16:38: Da müssen Sie ja... Aber da gibt es halt dann Regelungen, dass

01:16:43: z.B.,

01:16:45: das hat gesagt wird okay du darfst hier deine Räder zum Beispiel hinstellen musst aber auch dafür sorgen, dass dieses Gebiet versorgt wird.

01:16:54: Es ist ja so, dass ein ÖPNV ja auch Geld kostet?

01:17:00: Ja natürlich!

01:17:01: Das muss ich ja nicht ausschließen, aber dauert halt lang was aufzubauen.

01:17:06: Was ich damit sagen will... dann funktionieren das Bus- und Straßenbahnsystem.

01:17:11: Aber es geht nicht irgendwo hin, die S-Bahn soll verlängert werden ist kein Geld mehr da oder sonst was?

01:17:16: Keine Ahnung!

01:17:17: Und dann spricht ja auch nichts dagegen in Gottes Namen auch einem Leim Geld zu geben dass der dann da ein Service anbietet.

01:17:26: Genau du den Service nutzen kannst aber nicht für drei Euro fünfzig sondern für einen Euro.

01:17:32: also keine Ahnung.

01:17:33: Also weil es ist da die Leute kennen sich aus damit.

01:17:38: So was kann man machen, finde ich.

01:17:40: Oder wer hat's?

01:17:42: Genau, Liv zum Beispiel, die haben in New York ... Da gibt es eine Ride-Card.

01:17:52: also da... Es gibt ja Leute, die keinen Smartphone und da können sie dann eine Chipkarte aufladen und mit der fahren.

01:18:02: Und es gibt noch so ein fünf Dollar Pass oder sowas, also überhaupt Arbeiten ja ziemlich viel.

01:18:08: Also ich finde Leim zum Beispiel, mit denen fahre ich am liebsten.

01:18:13: Da kannst du irgendwie so ein Monatspass kaufen der kostet fast nix zwei Euro oder so und dann kannst du für einen Euro fünfzig ne Viertelstunde fahren immer.

01:18:24: Aber wenn du zwei Minuten fährst kostest auch eins Fünfzig.

01:18:29: Ja da fährste nur mal auf den Block.

01:18:39: Ich muss eine Zeit leerfahren Ich muss mal kurz auf Topik gehen.

01:18:46: Also, pass auf... Ein Verwandter von uns schon viele Jahre her, weiß ich nicht, zwanzig Jahre her oder so.

01:18:54: Wollt sein Auto verkaufen?

01:19:00: Dann hat er einer gesagt, ja kommt vorbei, er kauft's und dann hat er aber dummerweise vorher getankt.

01:19:09: Der Tank war voll!

01:19:13: Der kriegte nicht mit vollem Tank.

01:19:15: Und dann ist er tatsächlich, dann ist der losgefahren in der Nacht um den Tank leer zu fahren und das war echt pech.

01:19:27: Dann hat er es nicht geschafft.

01:19:29: Also dann ist irgendwie ... Dann hat der ihn leer gefahren und er hatte keinen Benzin mehr gehabt und dann musste er irgendwo in, weiß ich nicht, fünfzig, sechszig Kilometer entfernt noch mal tanken weil er dann zu viel Verfahren hat.

01:19:46: So ein Geizrass, gönnt den vollen Tank nicht.

01:19:58: Ich könnte mir vorstellen, wenn der vorbeikommt und sagt hier fünfhundert Euro für die Karre.

01:20:03: dann, wenn er ihm gesagt hat schau mal, der Tank ist ganz voll, da gibt man doch noch einen Zähner oder so.

01:20:07: Er hätte ja bestimmt gemacht!

01:20:11: Aber nein... No comment an dieser Stelle.

01:20:17: Hier ist Faszinierend!

01:20:18: Kann ich nicht die Geschichte?

01:20:20: Ja, da siehst du es.

01:20:24: Aber wirklich faszinieren.

01:20:27: So, ich guck mal was gab's denn noch... Ja genau weil ich glaube aus dem Microsoft Mobilität das sind wir jetzt raus.

01:20:34: Oh doch, ich hab noch ein Thema.

01:20:37: Wir sind ja jetzt schon bei Politik und Aufräumen in der Stadt und so.

01:20:42: ne Ich habe über... Also Es gab einen Probe.

01:20:49: fahren konnte ich nicht, musste auch nicht weil es erwurscht ist ein E-Scooter.

01:20:52: Es gab einen E-Scouter der alleine fahren konnte mit Stützrädern.

01:20:59: bitte zu seiner Haltestelle zurück oder so überall hin oder wo du ihn holst ferngesteuert mit einem Xbox Controller aus einer Lagerhalle raus Ja, aber in dem Fall saß er am Stand.

01:21:15: Also ja... Aus einer Steuerzentrale aus.

01:21:23: Könnte theoretisch hat alles dran.

01:21:24: Er hat leider dran, hat Kameras drin um zu gucken und kann aus der Kamera rausgucken und kann den dann steuern.

01:21:38: Und die werden schon eingesetzt irgendwo in den USA Florida irgendwo in der Stadt, ich weiß es nicht genau.

01:21:45: Jetzt haben wir nicht diese deutsche Firma die auch Autos laufen lässt.

01:21:51: Autos laufen?

01:21:52: Na ja, gibt's ja mit derselben Technik.

01:21:56: Es gibt ja diese von den Skype-Gründern, die Starship, diese kleinen Lieferroboter, so Kisten... Nein, echte Autos!

01:22:04: Also große für Personen, die das Auto wohin fahren und du dann das fahren kannst und wieder wegfahren.

01:22:11: Also das sind sie nicht, aber das ist quasi die Idee.

01:22:14: Und die Idee ist die, dass Sie sich erstens sagen den Leuten beibringen wie sie die abstellen sollen.

01:22:23: Das ist vorbei, das kriegen wir nicht hin.

01:22:26: Dann räumen wir es ja einfach auf.

01:22:30: und was Sie noch machen weil ich habe erzählt, dass ich die fünfzig Meter bis zum Abstellplatz da nicht unbedingt laufen wollte als ich in Berlin den Roller abstellen wollte, die bringen dir den Rollen.

01:22:49: Dann habe ich gesagt naja ist das echten System massendes Leute.

01:22:53: und dann hat eine gemeint ja weil wenn du Wenn du dich daran gewöhnt hast, und das ist ja dann deiner.

01:23:01: Also dann bist zu Hause und sagst okay muss in zehn Minuten muss ich zur Tür draußen sein?

01:23:07: Na dann bestelle ich mir da einen.

01:23:08: Dann steht der oder Leute die in der Mittagspause wohin wollen oder so.

01:23:12: Du kannst auch mehrere bestellen.

01:23:14: So eine kleine, so ne Entenfamilie.

01:23:17: Da fahren sie entlang auf dem Gehweg oder so, ne?

01:23:23: Ja klar.

01:23:23: Kommen die zu dir und holen dich ab!

01:23:27: quasi, kannst aufsteigen und losfahren.

01:23:29: Und dann lässt ihn achtlos irgendwo wieder stehen?

01:23:34: Dann habe ich gesagt was passiert denn wenn da jemand drauf steigt, hat sich gesagt ja der Kameras, bleibt erst mal stehen und kann er aus der Ferne natürlich auch mit dir sprechen und dich zusammenscheißen.

01:23:47: Natürlich kann man jetzt nichts machen, Wanderlismus kann jetzt nicht verhindern.

01:23:54: aber klar also die Du wirst halt beobachtet von dem Ding.

01:24:00: Und das finde ich eigentlich eine charmante Idee, einfach zu sagen okay, das haut nicht hin mit dem Erziehen oder man kombiniert es also dann bringt man sie zu irgendwie Ladestationen oder sowas und ich weiß nicht ob es es irgendwann gibt die bieten das quasi den An- und Sharinganbietern an, weil die haben ja alle mittlerweile ihre eigenen Fahrzeuge.

01:24:30: Und die verkaufen denen nicht in kompletter Rolle, sondern sie verkaufen quasi diese Lenkfähigkeit.

01:24:39: Ja?

01:24:40: Ich stelle mir jetzt gerade vor, wenn da so ein Ding alleine rumfährt und wie du mal erzählt hast vor paar Jahren die Anfänge der autonomen Busse.

01:24:50: In Holland, wo sich dann Fahrradfahrer festhalten.

01:24:56: Weil zählt das noch mal?

01:24:58: Das war nur kurz, die sind stehen geblieben und wussten nicht was sie machen sollen.

01:25:04: Ja, haben Sie da Fahrrad-Fahrer festgehalten?

01:25:07: Du hattest es erzählt ja, das war doch irgendwo bei Delft oder in der Nähe?

01:25:11: Nee, das ist im Gelderland so eine Agrar Gegend also relativ nah an Deutschland So ein Achtsitzer-Bus oder weiß ich, so einen kleinen Bus haben die eben autonom fahren lassen und der fuhr sehr langsam.

01:25:30: Und ja weil das ist halt eine Studentenstadt und die haben überall in der Stadt also eine kleine Stadt haben die ihre Gebäude verteilt.

01:25:43: drum waren da überall Leute mit Fahrrädern rum.

01:25:47: Das kann gut sein, dass die sich an dem festgehalten haben und da ist er halt stehen geblieben.

01:25:54: Weil wusste nicht was er machen soll.

01:25:55: der war allerdings oder da gab es eben auch bei bei dem gab's auch so ein Fallback das der dann autonom gefahren ist aber dann gesagt hat hier zentrale übernimm sprich mal mit denen kommt halt so einen Fan so den remote operator und sagt dann auf niederländisch Lass die Finger von meinem Bus oder so, ne?

01:26:20: Verpiss dich.

01:26:21: Genau.

01:26:22: Sonst sag er.

01:26:25: Ja das hab ich da noch gesehen ... Spannend!

01:26:30: Was gibt's noch?

01:26:31: Nee, aber ja gibt es noch mehr zu erzählen, aber das wird ins Detail.

01:26:40: Ich muss auch noch was zum Aufschreiben haben.

01:26:43: Ja genau und wir haben ja nächste Woche ist ja die Eurobike.

01:26:46: Ich bin immer sehr gespannt.

01:26:49: Ich gebe zu, ich habe heute meine Akkreditierung gekriegt und auch erst mal die App runtergeladen wieder aktualisiert und habe ein bisschen angefangen mit... Ja, interessanten Sachen zu gucken wo ich bin.

01:27:07: Ich werde nicht so lang dieses Jahr gehen und die Messe ist ja kleiner.

01:27:14: Ja?

01:27:15: Ja, ich bin gespannt.

01:27:16: also Ich bin am Dienstag schon dort, quasi vor Tag.

01:27:23: War es abends eine Veranstaltung oder?

01:27:25: Das weiß ich gar nicht.

01:27:26: wahrscheinlich ja.

01:27:27: Nährbar tagsüber sind so Medienveranstaltungen.

01:27:30: Das ist immer ganz nett.

01:27:32: und dann Mittwoch auf jeden Fall Donnerstag vielleicht... Ich muss mal gucken wie viel ... Ich übernachte auch nicht in Frankfurt weil nach Frankfurt kam man von Köln aus prima Pendeln.

01:27:43: Ja das ist schon also die Die Jüngeren unter uns, den steht eine rosige Zukunft bevor wenn das in zehn Jahren mal die Zugverbindungen wieder schön funktionieren.

01:27:57: Ach so!

01:27:58: Noch ne Neuigkeit.

01:27:59: am Montag erfahren wir wo die neue Leitmesse stattfinden wird.

01:28:10: Ach die der ZTV macht?

01:28:12: Ja okay Am Montag ist Pressekonferenz.

01:28:17: Mann, man, man ... Hätten Sie also warum diesen Montag ausgerechnet?

01:28:23: Oh, keine Ahnung!

01:28:25: Fällt mir auch nichts dazu ein, ne?

01:28:27: Das ist dazu geworden,

01:28:28: ne?!

01:28:29: Ja, das hat sich halt gerade so ergeben mehr.

01:28:33: Aber ich bin mal gespannt... In dem Zusammenhang sind eher die alten Messen wieder eingefallen.

01:28:40: Die IFMA und die Interseitel Das weiß ich.

01:28:46: und mit den älteren Höris.

01:28:50: Ja, die dann war ... War die Eurobike?

01:28:55: Die war immer jährlich oder am Anfang auch zweijährlich.

01:28:57: Es war ja immer so ein Ding, so einen Abstand, wo in einem Jahr die IFMA war, in dem anderen die Interseikel.

01:29:04: Und dann kam aber die Eurobike und also ... Wer da Bär drüber weiß, sagt uns bitte oder sagt uns ob ihr da mehr darüber hören wollt.

01:29:16: Ich weiß gar nicht was das so interessant ist.

01:29:18: Es wären wirklicherweise eine spannende Geschichte.

01:29:21: So ein Bertel der Messeveranstalter hinter den Kulissen... Innen glaube ich nicht!

01:29:29: Bitte?

01:29:30: Veranstalte innen glaube Also der... Da geht es nicht tiefer drauf.

01:29:44: Ja!

01:29:46: Ach, Höris wenn ihr da noch mehr Interesse zu hat wer sehr eloquent den seine Messe erklären kann ist der Geschäftsführer von Fernemic dem... Der neue?

01:30:00: Ja der neue ja Philipp Ferger heißt er und der verantwortet auch große Konsumermessen in Frankfurt zum Beispiel die Ambiente.

01:30:13: Da haben natürlich dann Leute gesagt, ja hier Kissenschubse und Duftkatzen und so.

01:30:21: Aber er könnte auch hören müsste mal rüber zum PDF Thema des Monats.

01:30:28: da haben wir auch ein Gespräch mit dem Und der hat gesagt es gibt schon Überschneidungen, was das Publikum angeht.

01:30:38: Es gibt ja sehr viele Händler.

01:30:39: auch zur Ambiente, die ist riesengroß und da kommen halt Leute, die haben Läden und wollen da einkaufen.

01:30:49: Da sind dann Hersteller, die ihnen das bieten.

01:30:51: Das ist auf einer Fahrradmesse ähnlich quasi.

01:30:55: Ist ja nicht für Endkunden.

01:30:58: Und der wahrscheinlich ist des Herkunftsstandes gleiche?

01:31:02: Ja also ... Oder die Häkensländer, alles aus Asien und ein paar aus Europa?

01:31:11: Ja wahrscheinlich hier die Boutique-Saffen halt dann aus Europa.

01:31:16: Die Massen aus Asien.

01:31:20: Der kann auch ganz gut reden, also ist es ganz nett hinzuzuhören.

01:31:26: Zwischendurch komme ich zu Wort und mein Kurhaus.

01:31:31: Wir dürfen mal nachfragen... Aber das ist ja auch gut!

01:31:37: Er muss sein Ding verkaufen können.

01:31:45: Ich bin ... Ich bin gespannt, es gibt einen Trail-Parkot zum Testen auch dieses Jahr.

01:31:53: Das ist neu!

01:31:54: Ja das habe ich gelesen.

01:31:56: aber was ziehe ich da an?

01:31:59: Oder haben sie Klamotten?

01:32:00: Kann man sich dann irgendwie eine Gier umfassend zu fragen?

01:32:05: Das wäre vielleicht ne Sache.

01:32:07: Na ja wenn du je nachhergelaufenen Messebesucher in den Bergkies oder so was draufhangen lässt... Nicht so einfach, glaube ich?

01:32:19: Na gut, das stimmt.

01:32:21: Und dann machen die Backflips oder sonst was... Okay Leute!

01:32:29: Dann mach mal Schluss.

01:32:30: Ja passt auf euch auch richtig.

01:32:33: ja Wir sehen uns nächste Woche bei Auf der Eurobike.

01:32:38: Haltet mal ausschauen nach uns Wenn ihr wissen wollt wie wir aussehen.

01:32:43: gerade Schaut bei YouTube.

01:32:45: Ich bin Meine Haare sind ein bisschen durcheinander.

01:32:47: Ich war draußen und es ist ja heiß und so, ne?

01:32:50: Und dann sprecht uns einfach an... Also ich freue mich!

01:32:56: Ja, ich freu' mich auch auf jeden Fall.

01:32:58: Du weißt aber leider noch nicht genau wann ich dort bin.

01:33:01: Da bin ich noch am rausknobeln weil ... Weil ja.. Ich weiß das auch noch nicht, genau.

01:33:07: Aber wir können's ja über Insta vielleicht veröffentlichen.

01:33:11: Und die... Ja egal, genau da können wir Noch tiefer drauf eingehen.

01:33:16: Und somit hat die knackige Sendung auch schon hier ein Schluss?

01:33:22: Jawohl, genau!

01:33:24: Also dann sage ich Tschüss und ich bin Thomas.

01:33:31: Ciao.